SBK 5ª Donington

SBK 1ª. La carrera se ha disputado en seco con Guigliano saliendo desde la pole, muy mal y Lowes comandando la primera vuelta con Melandri, Baz y Guintoli. Más atrás, un grupo con Davies, Haslam, Rea, y Giugliano y Sykes remontando desde la undécima plaza. En la quinta vuelta, caídas de Iddon y Laverty . En la octava vuelta Sykes decide atacar y pasa a Haslam y Davies a final de recta, mas tarde a Rea y se iba en busca del primer grupo, donde Guigliano ya marchaba segundo. Cuatro vueltas después llega a Guintoli, que del susto se iba recto en las eses al ser adelantado. Después hizo lo mismo con Melandri. En esta misma vuelta Guigliano se iba al suelo al pisar al piano cuando marcaba de cerca a Baz que seguía líder. En la vuelta 17 finalmente Sykes alcanza a su compañero de equipo con seis vueltas todavía por delante y a tres del final se decide a atacar viéndose una bonita lucha hasta la llegada a meta que se decide del lado inglés. Baz segundo. Lowes muy motivado todo el fin de semana completó el podio, con Melandri, Davies y Rea en las seis primeras posiciones. 7º Guintoli 8º Haslam y Elías 9º y Salom 10º adelantando en la última curva a Canepa.
SSP: No es el año de Sofuoglu. En Australia rompió el motor. En Motorland ganó la carrera. En Assen rompió el cambio y en Imola el embrague. Y aquí cuando iba primero se le soltó el guardabarros delantero sin saber el piloto turco que estaba pasando hasta que se dio cuenta y solucionó su problema. Sofuoglu dominaba hasta la décimo primera vuelta y tras sus problemas Coghlan se puso primero seguido de Zanetti, Cluzel y Van der Mark. Cluzel se puso primero y el holandés pasó a su compañero de equipo Zanetti antes de que el italiano rompiera el motor de su Honda. Van der Mark atacó a Cluzel para superarlo a tres vueltas del final. El local Coghlan acabó tercero y Sofuoglu cuarto tras reincorporarse. Marino 5º, Jacobsen, Kennedy, Tamburini, De Rosa y Rolfo completaron las diez primeras posiciones. Calero no salió a carrera tras golpearse el sábado la clavícula. Van der Mark, tras la de Assen consigue su segunda victoria esta temporada y comanda ahora la clasificación general en solitario.
SBK 2ª. La segunda carrera fue aún más sencilla para Sykes. El inglés efectuó una arrancada mejor y pronto se vio luchando por la cabeza de carrera. Las Aprilia salieron en primera posición seguidas de Haslam, Giugliano, Baz, Lowes, Sykes y Rea pero tanto Guintoli como Melandri eran capaces de rodar en los tiempos de Lowes y las Kawasaki. En la cuarta vuelta cambió el panorama de la carrera al superar Baz a Melandri tras ser embestido por Lowes que iba detrás, con lo que tras Baz se colocaron Sykes, Giugliano, Rea, Davies, Haslam, Elías... Sykes con mejor ritmo se fue a por Baz, y tras un par de escaramuzas, el británico marcó su pauta y logró la segunda victoria del día, recuperando el liderato del certamen. Baz completó el segundo doblete para los hombres de Provec Kawasaki, en tanto que Guintoli salvaba el honor de Aprilia ocupando el tercer peldaño del podio. Giugliano 4º, Davies 5º, Rea 6º, Haslam 7º y Elias, en una carrera muy trabada, con salida de pista incluida y en la que llegó a rodar séptimo, cruzó la meta octavo. Lowes 9º y Salóm 10º imponiéndose otra vez a Canepa. volvió a ganar en la categoría EVO y es firme líder en la categoría de las motos más de serie entre las SBK. Camier lesionado no corrió aquí.

SBK 4ª Imola

SBK 1ª.
Salida fulgurante de Rea desde la pole sin dar opción a nadie y presentarse en meta en solitario gestionando 5 segundos de margen durante toda la carrera. Por detrás se formó un grupo con Melandri, Guintoli y Davies intentando seguir el ritmo de la Honda. La lucha entre estos permitió que las Kawasaki de Sykes y Baz se acercaran. Más atrás venía Giugliano que en su anhelo por llegar a contactar sufría una caída. A mitad de carrera Davies había conseguido unos metros y Melandri, que se había quedado algo descolgado, se unía de nuevo al grupo formado por Sykes, Guintoli y Baz. Estos cuatro brindaron un bonito espectáculo a falta de dos vueltas que se resolvió con Melandri cometiendo un error que lo descartaba de la batalla por el podio. En definitiva, Rea entra primero destacado, 2º Davies, Sykes 3º, Baz 4º adelantando a Guintoli 5º, en la última vuelta. 6º Melandri, 7º Laverty, y 8º Lowes Elías, en tierra de nadie casi toda la carrera, acabó en novena posición. 10º Haslam, 11º y primera EVO Camier. Salóm duodécimo.
SSP: Aunque Cluzel salió en cabeza desde la pole, Sofuoglu no tardó en tomar el liderato de la carrera con los mejores de la categoría por detrás. De ellos, Coughlan se cae en la 3ª vuelta. El turco impone un ritmo muy fuerte que hace que el grupo se estire y Cluzel tenga una salida de pista en la sexta. Solo le puede seguir a distancia Zanetti y más lejos Jacobsen, Marino y Van der Marck. A falta de cuatro vueltas y cuando tenía la cerrera en su mano, fallo eléctrico en la Kawa del turco y otros 25 puntos tirados por la borda. A partir de ahí carrera aburrida (las últimas dos vueltas con banderas de lluvia) con Zanetti heredando la 1ª posición y Van der Mark remontando a la 2º. Primera victoria para el italiano y doblete de Honda. 3º Marino, 4º Jacobsen, 5º Rolfo. Menghi, Bussolotti, Russo, Wahr y Rocco completaban las diez primeras posiciones. Calero 17º.
Marino y Van der Mark comandan ahora la clasificación general.
SBK 2ª. De la misma manera que en la 1ª carrera, Rea salía primero intentando poner tierra de por medio perseguido por Guintoli, Giugliano, Sykes, en una estrategia muy similar a la primera carrera y por detrás Melandri, Baz y Davies en un trío que no se daba cuartel. A mitad de carrera Rea se había distanciado de Guintoli y por detrás se había formaba un animado grupo con Giugliano, Sykes, Davies y Baz en la lucha por la tercera posición y del que se había desprendido Melandri que también fue superado por los que venían por detrás, Lowes y Laverty. Con Rea distanciado cada vez más, el grupo perseguidor comía terreno a Guintoli igual que pasaba en la primera carrera. A cuatro vueltas del final Guintoli empieza a tener problemas de neumáticos y Davies, que venía de adelantar a Sykes, da buena cuenta del francés. Sykes parecía tener también serios problemas de neumáticos quedando a merced de su compañero de equipo Baz que esperó a la última vuelta para adelantarlo a Sykes y relegarle a la sexta posición. Elías, que volvió a efectuar un estupenda salida, ya en la primera vuelta estaba décimo para a partir de ahí ir remontando hasta la 7ª plaza. 8º Haslam, 9º Laverti y 10º Lowes. Salom 13º.
Con éstas victorias Rea se pone líder de la clasificación general con cuatro puntos de ventaja sobre Sykes y 16 sobre Guintoli.