La regata de clasificación celebrada el jueves nos deparó la sorpresa
de la no clasificación de ningún barco cántabro (cosa que no ocurría desde
1969) y el buen estado de forma de Portugalete (mejor tiempo) y Orio confirmando su
presencia entre los mejores junto a la Donostiarra el domingo.
La primera jornada de la Bandera de La Concha abrió un abanico de
posibilidades entre cuatro traineras: Urdaibai, que ayer se mostró como la más
fuerte, Orio, Hondarribia y Kaiku, a las que se puede sumar San Pedro si cuenta
con la mar a su favor.
El sorteo de las tandas dirimió que en la primera bogaran Tirán, San
Pedro, Orio y Urdaibai. La pugna entre Urdaibai y Orio fue muy intensa e
igualada. La primera que tomó la ciaboga fue la 'Bou Vizcaya', pero por detrás
los oriotarras tan sólo cedían un segundo. San Pedro tampoco se quedaba
descolgado y mantenía vivas sus opciones para el largo de vuelta. El que no
contaba para el resultado final era Tirán, ya que los gallegos comenzaron a
ceder segundos por la calle uno desde las primeras paladas. En el largo de vuelta, en el que se suele decantar la regata, la pugna
entre Urdaibai y Orio fue de poder a poder y con alternativas en la proa de la
regata e incertidumbre por el resultado final se llegó a los últimos quinientos
metros. Fue en ese momento cuando los bermeotarras hicieron una serie bogando a
42 paladas por minuto para lograr empopar y distanciar ligeramente a los
amarillos, que tardaron en reaccionar. Al final 19:17:14 para Urdaibai, Orio a
seis segundos y más lejos San Pedro y Tirán, por ese orden.
En la segunda tanda, conocidos los tiempos de la primera, los botes bogaron de acuerdo al siguiente
orden de balizas: Donostiarra, Kaiku, Portugalete y Hondarribia, de la uno a la
cuatro. Los de José Luis Korta sabían ya en ese momento que tenían que romper
la regata desde las primeras paladas y que sus compañeros de serie, sobre todo
los de Hondarribia, eran malos compañeros de viaje a la hora de navegar popa a
la ola. Lo intentaron desde las primeras paladas, y llegaron a contar con tres
segundos de ventaja, pero la 'Amaguadalupekoa' resistió el empuje de los
vizcaínos y se plantó en la ciaboga con solo dos segundos de desventaja. El
largo de vuelta, 2.778 metros, se hace largo. Los fronterizos bogaban por la
calle cuatro la más próxima de la isla de San Clara y comenzaron a demostrar
que pocos como ellos saben navegar popa a la ola. Varias empopadas al salir de
la ciaboga comenzaron a consolidar su victoria. Por detrás la 'Bizkaitarra' de
Kaiku se salía de remada y comenzaba a perder contacto con los hondabitarras.
Los segundos se acumulaban en su contra y la cabeza de los remeros perdían la
concentración de la que han hecho gala en otras regatas. Una vez dentro de la
bahía donostiarra, Hondarribia supo mantener su ventaja, incluso ampliarla,
para llegar a la baliza de meta con diez segundos de ventaja sobre los de José
Luis Korta y diecisiete sobre Portugalete. Donostiarra a casi un min. De cara a
la segunda jornada está todo por decidir. Urdaibai tiene una ligera ventaja
sobre Hondarribia de tres segundos, seis sobre Orio y trece a Kaiku, la gran
derrotada de la jornada. Los de Salsamendi saben que está todo por hacer y que
Hondarribia y Orio han dado un paso al frente para llevarse la bandera. El que
más herido sale de esta primera jornada, que no muerto, es Kaiku, pero aún así
es un rival muy complicado del que se puede esperar todo. Trece segundos no es
una desventaja inalcanzable.
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