Listado de pilotos inscritos en SBK

La FIM ha dado a conocer la lista provisional de inscritos del Campeonato del Mundo de Superbikes para esta temporada en la que Carlos Checa saldrá a por todas para defender el título. Entre las novedades más significativas encontramos la llegada del piloto japonés de MotoGP, Hiroshi Aoyama, que correrá con Honda y el retorno al Mundial del americano, John Hopkins, que lo hará de la mano de Paul Denning en Suzuki después de haber realizado una buena temporada en el Campeonato Británico de SBK. Además veremos al actual campeón de Supersport, Chaz Davies, con el ParkinGO Aprilia Racing Team y a uno de los nuestros, David Salom, con Kawasaki en el Team Pedercini compartiendo box con el piloto argentino Leandro Mercado.

Joan Lascorz continúa a los mandos de la Kawasaki y es baja Rubén Xaus. En cuanto a las Supersport lo novedad más importante es la vuelta de Sofuoglu, esta vez encima de una Kawasaki del equipo Lorenzini y la ausencia de españoles después de muchos años por el paso de David Salom a la categoría superior.

Listado de pilotos inscritos en MotoGP

La FIM Acaba de publicar el listado provisional de pilotos inscritos en las diferentes categorías del mundial de velocidad. En MotoGP hay 21 inscritos. Cuatro más que el año pasado. Con la llegada de las CRT se intenta suplir la baja de Suzuki, que unida a la de Kawasaki anteriormente condicionaban en gran manera la continuidad de un campeonato con sólo tres fabricas implicadas. Bajas de Elias, Aoyama y Capirossi y lamentablemente la de Simoncelli , altas de Bradl, Petrucci, Silva, Pirro, Hernández y Ellison, y regreso de West y Espargaró.

En Moto2, 32 pilotos competirán por el título. Subida de los ex 125 Zarzo, Terol, Simeon…, Rea de SSP, Elias de MotoGP y Rodríguez del CEV como principales novedades. En la nueva Moto3 (motor 250 cc y cuatro tiempos) 32 pilotos aspiran a llevarse el primer título. Muchos ex 125 repiten y mucha savia nueva de bastantes países para abrir esos mercados.

El Banque Populaire V consigue el Jules Verne

Es el hombre más rápido sobre el agua. Français Loïck Peyron y sus 13 tripulantes del maxi trimarán Banque Populaire V consiguió la noche del viernes 6 el Trofeo Jules Verne, récord de vuelta al mundo a vela, con tripulación y sin escalas.
El multicasco salió de Ouessant el 22 de noviembre y regresó a la misma línea de meta virtual (entre el faro de Ouessant, isla cerca de Brest en Bretaña, Francia y el faro de Lizard, en Cornwall, Gran Bretaña a las 11:14 pm hora francesa. Completó su circunnavegación a la tierra en 45 días 13 horas y 42 minutos superando ampliamente el récord anterior (establecido el 20 de marzo de 2010 por Franck Cammas y la tripulación del trimarán Groupama 3, 48 días 7 horas y 44 minutos) en 2 días 18 horas y 1 minuto. El Banque Populaire V ha recorrido un total de 29.009 millas (unos 52.220 kilometros) por todo el globo a una velocidad media de 26,5 nudos (48 km/h). El año pasado el Banque Populaire, con Pascal Bidégorry al frente, ya intentó superar el récord, pero en el Atlántico Sur chocaron con un objeto que les obligó a retirarse. Este año, con Peyron, otro de los regatistas míticos de la vela oceánica mundial, ganador de la pasada edición de la Barcelona World Race, ha vuelto a hacer historia y a superar récords a bordo del mayor trimarán de competición jamás construido 40 m de eslora, 23 m de ancho, 23 toneladas y 1200 m2 de vela..

Calendario Motociclismo 2012

Con las últimas modificaciones el calendario motociclista para 2012 ha quedado establecido de la siguiente manera. Las novedades más importantes en SBK son la incorporación de Moscú a finales de Agosto con lo que el Campeonato consta ahora de 14 carreras y el cambio de fechas de Italia, de finales de Sptiembre al 1º de Abril, siendo ahora la segunda carrera del campeonato. El resto de carreras sigue muy parecido al año pasado.
En cuanto a MotoGP con la desaparición de las 125 cc y la nueva categoría de Moto3, el campeonato sigue teniendo 18 carreras y la novedad más importante es el regreso a la agrupación de los tres GGPP de las antípodas en las tres últimas semanas de octubre para terminar en Valencia el 11 de Noviembre. Este año hay bastantes posibilidades de viajar a grandes premios agrupando carreras en Mayo, Junio, Julio y Septiembre dependiendo del potencial económico de cada uno. Y la novedad del viaje a Moscú que para el que pueda es muy apetecible, pues más de 3.000 km (desde la península) en moto no se hacen todos los días.

MotoGP 18ª Cheste (Valencia)

125 cc. Viñales, Terol y Faubel. La carrera ha comenzado sobre asfalto seco por la presencia del viento. En la salida el más rápido era Webb, pero poco después perdía terreno a favor de Faubel, Viñales, Folger y Cortese. Tras este grupo rodaba Zarco y más atrás, noveno, marchaba Terol. Sin embargo, Zarco sufría una caída en la tercera vuelta y por ello Terol se aseguraba matemáticamente el título.
A partir de ese momento, Terol sin presión, ha comenzado a remontar posiciones coincidiendo con la caída de Cortese, para terminar alcanzando la cabeza de carrera de Faubel y Viñales en la vuelta 12. Después Viñales ha reaccionado y vuelto a rodar primero con Faubel a su rueda y Terol perdiendo algo de terreno en tercera posición.
Finalmente Viñales ha tirado y conseguido cierta distancia, entrando en meta como ganador con Terol, campeón del mundo de la cilindrada, y Faubel en el podio.Vázquez 4º, Moncayo 6º y Salóm 7º, en los puntos. No terminó Rodríguez.
Moto2. Pirro, Aegerter y Kallio. La carrera se ha convertido en un caos al aparecer la lluvia, y salir todos los pilotos con slicks produciéndose diversas caídas. Así, el líder inicial era Takahashi seguido por Kallio, Aegerter, Pirro, De Angelis y Bradl. El alemán, sin embargo, se iba al suelo en la vuelta cinco, desluciendo así la carrera que debía proclamarle campeón del mundo. Antes de eso los británicos Redding y Smith también caían.
Como resultado de estos lances, que incluían la caída del líder Takahashi, Pirro había quedado como líder de carrera con el suizo Aegerter y Kallio tras él a cierta distancia. Remontadas de Hernández, Noyes, West y Simón e Interesantes duelo de Iannone y De Angelis. El italiano Pirro ha sabido resistir la presión y se ha alzado con la victoria al final. Simón 10º y P. Espargaró 14º, en los puntos. No terminó Rabat. Elena Rosell terminó en una meritoria 25ª posición de 38 participantes.
MotoGP. Stoner, Spies, Dovizioso. Con la incógnita de la lluvia se dio la salida destacándose desde el principio Stoner con Pedrosa y Dovizioso detrás. En la primera curva Bautista se lleva por delante a Rossi, De Puniet y Hayden, desluciéndose desde entonces la carrera. Las posiciones siguieron estables hasta que mediada la carrera ha empezado a llover más fuerte y esto ha propiciado una impresionante remontada de Spies y el que, en su duelo personal Crutchlow y Abraham fueran adelantando rivales. Así las cosas Spies ha llegado a adelantar a Stoner y Dovizioso a Pedrosa. En la última curva Stoner no ha dado su brazo a torcer y ha superado a Spies sobre la línea de meta. Crutchlow también ha superado a Pedrosa. Sólo terminaron 12 pilotos, Elias 10º y Barberá 11º entre ellos.

Super Pippo. Requiescat in pace.

Marco Simoncelli, Cattolica, Italia (20/01/1987-23/10/2011).
Por tanto 24 años. Toda la vida por delante. Murió haciendo lo que más le gustaba.
Empezó ganando el campeonato de Europa de 125cc en 2002, haciendo también 6 apariciones en el campeonato del mundo. El siguiente año compitió en todas las carreras de 125cc. Su mejor puesto ese año fue un 4º en el Gran Premio de Valencia, acabando el campeonato en 21º posición con 31 puntos. En 2004 siguió en 125cc, consiguiendo su primera victoria en el Gran Premio de España, con lluvia. En 2005 ganó otra vez en Jerez, esta vez con tiempo seco. En 2006, se subió a 250cc con el equipo Gilera. Su mejor resultado ese año fue un 6º puesto en China. Acabó 10º en el campeonato. En 2007 continuó con el mismo equipo, acabando otra vez 10º el campeonato. El 1 de junio de 2008, en el Gran Premio de Italia disputado en el Circuito de Mugello, consiguió su primera victoria en 250cc en controvertidas circunstancias. Cuando faltaba una vuelta para el final, se tocó con Héctor Barberá, haciendo que éste se cayese. El 8 de junio consiguió otra victoria en el Gran Premio de Cataluña adelantando a Álvaro Bautista en la última vuelta. En la penúltima prueba de 2008, en Malasia, Simoncelli acabó 3º, proclamándose campeón del mundo de 250cc y pasando a ser desde la temporada 2010 piloto de MotoGP. Mantuvo encontronazos con muchos rivales por su manera agresiva de pilotar lo que le llevó a ser duramente criticado. Espero que el accidente haya sido sólo mala suerte y no víctima de la justicia divina. Hemos perdido un gran piloto. El 58 siempre permanecerá entre nosotros.

MotoGP 17ª Sepang (Malasia)

125 cc. Viñales, Cortese y Zarco.
Bastaba que Terol quedara por delante de Zarco en la carrera para que fuera matemáticamente campeón sin esperar a Valencia. Terol ha iniciado la carrera como esperaba, tirando del grupo en cabeza. Sin embargo, Zarco ha salido desde su retrasada posición en parrilla (15º) hasta la quinta posición en la primera curva. A partir de ahí Terol parecía tener controlada la carrera en un grupo también compuesto por Cortese y Viñales a su rueda y Faubel entendiéndose con Zarco. Pero el francés no se conformaba y lo mismo les ocurría a Viñales y Cortese, que veían una gran oportunidad de victoria si se debían jugar ésta contra Terol, que seguramente tendría como principal objetivo finalizar por delante de Zarco y asegurarse el título, más que ganar la propia carrera. Así, mediada la carrera han comenzado los movimientos de posiciones. Por primera vez en carrera, Zarco rodaba por delante de Terol, pero éste ha sabido recomponer la situación y dejar al piloto de Derbi tras de sí, pero llegando a las últimas vueltas con Viñales y Cortese a su rueda. Estos lo intentaban en los últimos momentos y relegaban inesperadamente a Terol a la tercera posición con Zarco a su rueda. Cuando el ataque definitivo del francés se preveía inminente en la última vuelta, Terol ha sufrido una fuerte derrapada que casi le lleva al suelo, pero que igualmente le ha dejado último del grupo y descolgado, incluso por detrás de su propio compañero de equipo Hector Faubel. Finalmente Viñales ha vencido consiguiendo así su tercer GP imponiéndose a Cortese con Zarco en el podio. La ventaja reducida a 20 puntos ahora obligará a Zarco a ganar la carrera, mientras que Terol podría ser undécimo, lo que les empataría a puntos, pero daría el título a Terol por mayor número de victorias.
Moto2. Luthi, Bradl y Espargaró. Con la ausencia de Márquez en parrilla, por su caída en los primeros libres, todo parecía preparado para que Bradl se proclamase campeón del mundo en Sepang, siempre que ganase la carrera. Así parecía que sería desde la salida y después de intercambiar la cabeza de carrera varias veces con Luthi en las primeras curvas, Bradl ha impuesto su ritmo en cabeza con una ventaja que pasadas varias vueltas era de un segundo justo sobre el suizo y con los hermanos Pol y Aleix Espargaró tercero y cuarto en ese momento, que rodaban por delante de Corsi, Corti y Kallio.
Unos momentos después Corsi caería al perder la rueda delantera, arrastrando a Corti con él en una violenta embestida. Las vueltas se sucedían monótonas en una carrera con las posiciones inusualmente definidas, mientras Luthi conseguía recortar la ventaja de Bradl y a pocas vueltas del final Luthi ha llevado a cabo su ataque y por unos momentos parecía que Bradl se conformaría. Sin embargo, el alemán había llegado de nuevo a la rueda de Luthi y se disponía a intentar recuperar la primera posición cuando la carrera ha sido suspendida con bandera roja a dos vueltas del final por la caída que había sufrido Pons y no ha podido evitar Noyes, y que ha dejado a Pons conmocionado en el centro de la pista. Así las cosas, en la vuelta anterior Luthi había pasado primero, Bradl segundo, P. Espargaró 3º y luego De Angelis, Aegerter, Kallio y Pirro. A. Espargaró 8º y Rabat 11º. Fuera de los puntos Pons, Olivé, Torres y Moreno. Hernández no terminó. El alemán deberá esperar a Valencia para decidir el título. Su ventaja sobre Márquez es ahora de 23 puntos, lo que obliga al español a ganar en Cheste y esperar que Bradl termine en la décimo quinta posición o no puntúe.
MotoGP. Mortal accidente de Simoncelli. Carrera Suspendida
La carrera, con la primera línea de parrilla compuesta por los tres pilotos oficiales de Honda, ha comenzado con Stoner tirando en cabeza de carrera con Pedrosa y Dovizioso tras él. Para entonces, Bautista intentaba el asalto a la cuarta plaza en poder de Simoncelli. Sin embargo, pocos segundos después de ha producido la caída de este que no ha podido ser evitada por Edwards y Rossi. Edwards también se ha caído y Rossi se ha salido de la pista, pero la peor parte se la ha llevado Simoncelli, que ha perdido el casco al ser arrollado. El italiano fue inmediatamente llevado a la clínica del circuito llegando ya en parada cardiorespiratoria.