MotoGP 11ª Indianapolis (EEUU)

Moto3. Salóm, Cortese y Folger. Desde primera línea conseguían salir a la perfección Kent y Salom, Cortese, tercero mientras que Viñales no conseguía llegar a los primeros puestos. Pocos metros después de la salida caída de Martín que se llevaba a Ajo por delante. Al final de la primera vuelta un grupo de seis pilotos integrado por Salom, Kent, Khairuddin, Cortese, Maverick y Rins se distanciaban del líder de la categoríaPor detrás el pelotón estirado con Fenati, Vázquez, Oliveira, Folger y Moncayo entre ellos. Viñales intentó emprender una escapada, pero infructuosa. Cortese, luchando con Rins, veía cómo el 25 se alejaba pero pronto ponía remedio dejando clavado a Rins, alcanzando al piloto malayo y volviendo a poner en el punto de mira a Viñales. Por detrás, Salóm peleaba con Vázquez por la cuarta plaza hasta que el vasco se fue por los suelos. A falta de seis vueltas Viñales volvía a coger la cabeza, con Cortese y Salom tras su estela. En esa posición el alemán comprobó como su KTM estaba en c ondiciones de pasar al catalán y, encarando el último giro, pasó a la acción.

Viñales, sabiendo que la Honda no daba para adelantar a base de gas, se precipitó en su adelantamiento, yéndose largo y llevándose con él a Cortese. Salóm, tercero sin meterse en ningún problema, se encontró un hueco enorme para ser primero, Viñales volvía a la trazada segundo con Cortese pisándole los talones. En la penúltima curva volvió a colarse, tanto que acabaría pisando la parte sucia y cayendo. Salóm así, conseguía su primera victoria, Cortese segundo y Folger encontraba mejor premio al liderato del segundo grupo haciendo tercero. Por detrás Oliveira, Fenati y Khairuddin. Rins 6º, Moncayo 9º e I. Viñales 14º, en los puntos.
Moto 2 Márquez, Espargaró y Simón. Salvo algún ligero toque la salida se realizó sin incidentes y los tres primeros de la general tomaban el mando de la prueba junto con un Aegerter invitado con muchas ganas de unirse a la fiesta, llegando a rodar primero y abriendo hueco en los primeros compases de la carrera.
Automáticamente Márquez reacciona y se pone segundo adelantando a Iannone, anulando la ventaja del suizo y adelantándole sin mayor complicación en la cuarta vuelta pasando a rodar primero y empezando a rodar muy rápido marcando vueltas rápidas. Por detrás Simón se colocaría cuarto al deshacerse de Kallio y sobrepasando a Espargaró, quien parecía tomarse las cosas con bastante calma en el primer tercio de carrera. A falta de 20 vueltas Márquez ya atesoraba dos segundos de ventaja sobre Iannone, Espargaró y Simón, al que costaba aguantar el tirón. A falta de 16 vueltas Rosell se iba al suelo mientras en el grupo perseguidor había pasadas y repasadas entre Iannone, Kallio, Luthi, Aegerter, Corsi y ya más atrás Redding, Rabat, Corti y Terol. Mediada la carrera el liderato de Márquez era incontestable con una diferencia superior a los cinco segundos sobre el dúo perseguidor, Espargaró y Simón. Entre tanto Iannone se iba hundiendo poco a poco al mismo paso que Luthi recuperaba posiciones hasta el quinto puesto sin hacer ruido entre Kallio y Redding. A falta de seis vueltas Simón daba por válido el tercer puesto y empezaba a dejar la rueda de Espargaró, Kallio 4º, Luthi y Redding después. Rabat 11º, Terol 13º y Cardús 15º en los puntos.
MotoGP. Pedrosa, Lorenzo y Dovizioso. Con la ausencia de Hayden, y Spies y Stoner tocados por sus caídas en entrenos, se apaga el semáforo y Spies sale a la perfección para colocarse líder provisiona con Pedrosa, Lorenzo y el resto detrás. En el cuarto giro el piloto Repsol conseguía superar a Spies. Casi sin esfuerzo, dando gas sin compasión en la recta. Poco después Spies rompe motor en plena recta dejando una espesa nube que afectó a los que venían tras él. Lorenzo, tercero, pudo esquivar con mayor o menor éxito el peligro mientras que Stoner, cuarto a rebufo de Dovizioso, tenía que abrir la trazada dejando un hueco que fue aprovechado por un atrevido Bradl. El alemán, sin miedo, no sólo pasó por un asfalto resbaladizo sino que pilotó varios metros prácticamente a ciegas a través del humo.
Stoner recuperó la posición sin demasiados problemas y sin verse afectado por la presión ejercida por Bautista. Tras el talaverano circulaba Crutchlow, quien no acabó el GP al irse por los suelos. Stoner, infiltrado y lesionado, llegó a ser tercero pero finalmente no pudo aguantar el acoso de Dovi. La carrera no dio para más. Algunos tira y afloja entre los tiempos de Pedrosa y Lorenzo y poco más. La única batalla, estaba en las CRT, entre Hernández y Espargaró que al final se llevó el primero por una pasada de frenada del español en las últimas curvas. En resumen, gran victoria de Pedrosa acercandose a 18 puntos de un Lorenzo contento con el segundo puesto, Dovi alegre por el tercero y Stoner, cuarto. Bautista 5º Bradl 6º y Rossi después. Espargaró 10º Elias 11º y Silva 12º. Solo acabaron 14 pilotos.