Con el primer fin de semana de Agosto, la Liga ACT entraba a labrar su desenlace.
Repitiendo presencia en territorio vasco, en este fin de semana las dos jornadas se disputaban en la provincia vizcaína, el sábado en Santurtzi y el domingo en Lekeitio.
El sábado 1 de agosto, Santurtzi volvía a acoger a la Liga ACT, para tres años después recuperar su XLVII Bandera, disputando en el último tramo de Ría, la décima jornada en un día tristón y que se iba iluminando con las tandas. Con el tradicional y especial formato irregular de sus largos (los impares de 832 m y los pares de 1946 m) la regata masculina se ponía en marcha con la marea subiendo según avanzaban las tandas (PM a las 19.14 coincidiendo con la tercera) y un coeficiente de mareas del 76%. 
Por tanto la primera y segunda tanda, se disputaban con el mar subiendo y la ría empujando con fuerza hacia adentro. Este escenario de marea entrante viva, suponía una importante ayuda en los largos de vuelta (hacia tierra) y un muro extra que vencer en los largos de ida, toda vez que la meta se sitúa un punto medio del campo de regatas y no en las ciabogas. Para la tercera, la estabilización de la corriente podría variar significativamente las condiciones respecto a las tandas anteriores, eliminando parte del empuje de la marea entrante (no tiraría tanto para fuera) y obligando a los favoritos a exprimir al máximo ese componente físico que define este campo.
En la primera tanda, remaban las cuatro últimas clasificadas de la general, partiendo por orden de calles Chapela, Ares, San Juan y Santurtzi. Con la trainera local y la Erreka al mando de la regata, parecía retrasarse algo la Arealonga sufriendo por su calle, de tal manera que en la ciaboga de dentro, el paso era Santurtzi y San Juan por delante con 2:38, Ares 2:39 y Chapela 2:44. Para el inhabitual largo hacía afuera, las tres primeras buscaban el cobijo de la margen derecha mientras la Arealonga se quedaba bogando por la margen izquierda y al paso por la boya de meta, parecía haber acertado al pasar en paralelo a Ares, con Santurtzi, proa de regata y San Juan media trainera por detrás. 
Chapela navegando fuera de calle, totalmente escorada al dique, aunque remaba más metros recortaba diferencias a ojos vista y en la boya exterior ya viraba primera con un excelente 10:12, por los 10:17 de San Juan, 10:18 de Santurtzi y 10:22 de Ares, que sufría por la calle dos. Con esa diferencia, Chapela se tiraba al centro de la ría y aprovechando la corriente mantenía la proa aunque la Erreka y la Sotera recortaban la ventaja. En la última ciaboga, 16:55 para la Arelonga, 16:59 para la Erreka, 17.00 para los locales y 17:08 para la Santa Olalla. 
Chapela manejaba su ventaja y aprovechando nuevamente su calle la extendía hasta los 8” finales, anotando en meta unos excelentes 20’08”18. La lucha por la segunda posición se decantaba hacia la embarcación local, que explotaba su mejor calle y la Sotera registraba 20’16”14, por los 20’19”82 de San Juan, con la Santa Olalla más retrasada y 20’26”92.
El orden de calles para la segunda tanda, era Lekittarra, Donostiarra, Hondarribia y Ondarroa. Con algo más de viento, la corriente disminuyendo y, con la referencia de los tiempos de la tanda anterior, la igualdad era la norma, de tal manera que en la boya de dentro, las calles centrales de Donostiarra y Hondarribia marcaban un crono de 2:42, junto a Ondarroa, fuera de la suya, mientras Lekittarra penaba por la uno virando 5” por detrás en 2:47, tiempos peores que los de la primera tanda. Para el largo de brankas, y al igual que en la tanda anterior, Lekittarra aprovechaba su calle para recortar la diferencia con el resto mientras por delante, seguía la igualdad entre las embarcaciones guipuzcoanas. De tal manera que en la segunda ciaboga la Torrekua II viraba primera con 10:10, un segundo mejor que la Ama Guadalupekoa, mientras Isuntza había alcanzado a la Antiguako Ama y viraban a la par en 10:14, mejorando o acercándose mucho a los tiempos de referencia. Para el determinante tercer largo, la trainera de Igor Makazaga llegaba a la última ciaboga con un segundo de ventaja sobre la Ama Guadalupekoa y, tras la ciaboga, gestionaba perfectamente la renta. Cruzando progresivamente desde la calle dos hacia la cuatro. Hondarribia no podía mantener el fuerte ritmo impuesto por la Torrekua II y se iba descolgando a simple vista, mientras por detrás le ocurría lo mismo a Lekittarra con Ondarroa. En la ciaboga la mejor era la Torrekua II logrando mejorar en 1” el crono de Chapela con 16:54. No lo lograban, Hondarribia con 16:57, ni Ondarroa con 17:02 y mucho menos Lekittarra con 17:10, peor tiempo de regata.
Para la tercera tanda, quedaban por bogar las cuatro mejores traineras de la clasificación general, con Bermeo por la uno, Orio por la dos, Getaria por la tres y Zierbena por la cuatro. Ultimas en salir con todas las referencias en cuenta, y la marea estabilizada, las calles seguramente no influirían tanto como en las tandas anteriores y el esperado duelo entre Orio y Bermeo, se podría desarrollar sin cortapisas.
Con esta nueva victoria, la séptima de la temporada, Orio daba un nuevo paso hacía la Corona. Los aguiluchos cuentan con quince puntos de ventaja sobre Zierbena mientras por abajo, Chapela al conseguir su mejor clasificación de la temporada, con la sexta posición, (por delante de Hondarribia) remará en la segunda tanda de Lekeitio, al igual que Santurtzi con la 8ª, por mejorar los tiempos de Ondarroa y Lekittarra y abandona el farolillo rojo de la general.
El domingo, la undécima jornada se trasladaba a la también vizcaína Lequeitio, que recibía a la Liga para disputar su XLI Bandera, en el habitual campo de regatas paralelo a la costa de la localidad, ubicado entre los faros de Amandarri y Santa Catalina. En un soleado día, bajando la marea y con la bajamar a las 13.38 h y un coeficiente de mareas del 73%, mar de fondo del noroeste, con olas de menos de 1 m y ligero viento del nordeste (7 nudos), por lo que la regata estaba considera de Coeficiente 2.
En la primera tanda, donde remaban las cuatro últimas clasificadas de la jornada anterior, la gran novedad era la ausencia de Chapela, no tanto la de Santurtzi y la presencia nuevamente de Ondarroa junto a la habitual Ares, deparando el sorteo que remaran por orden de calles Ares, Lekitarra, San Juan y Ondarroa. Con algunos cambios en las bancadas, Lekittarra en casa, y desde la calle dos, enseguida cogía la proa de la tanda, con Ondarroa por la cuatro, muy pegada y, con la Santa Olalla y la Erreka perdiendo terreno por momentos con la coruñesa casi siempre cerrando. De tal manera que en la boya exterior Isuntza viraba primera con un crono de 5:06 mientras Ondarroa lo hacía 2” después con 5:08, girando tercera San Juan con Ares en el mismo crono de 5:10. Para el segundo largo, Isuntza aprovechaba mejor su conocido campo de regatas y separándose del resto, se presentaba por delante a la maniobra de la mitad de regata con 9:54. Doce segundos después viraba una sorprendente Santa Olalla remontando desde atrás con 10:06, junto a San Juan con 10:07, mientras la Antiguako Ama caía a la cuarta posición con 10:16, en un desafortunado largo. Para el tercero se mantenían las posiciones y las diferencias en la proa de regata, con Lekittarra virando primera en la tercera maniobra en 15:27, por los 15:41 de Ares mientras que recuperaba sensaciones Ondarroa para superar a la Erreka (15:44 y 15:51 respectivamente) mostrando su diferente potencial. 
Para el definitivo largo, una muy sólida embarcación local culminaba su gran regata ganado la tanda con un gran largo y un crono final de 20’18”84. A más 16” entraba la Antiguako Ama, en una segunda parte de regata magistral, anotando un crono de 20’36”78 para superar a la Santa Olalla. El crono de los coruñeses, desinflándose, era 20’41”12 mientras que el de la Erreka, cuarta era 20’53”84.
En la segunda tanda, con un pelín más de viento, junto a las novedosas Chapela y Santurtzi remaban las más habituales Hondarribia y Donostiarra que ocupaban en ese orden las dos primeras calles, junto a Chapela por la tres y Santurtzi por la cuatro. Enseguida se ponía en evidencia la diferencia de categorías y Donostiarra y Hondarribia cogían la proa de la regata y metían agua por medio a las otras dos virando en la primera baliza la Torrekua II primera con 5:05, un segundo mejor que la Ama Guadalupekoa y 8” mejor que Santurtzi y 13” que una Chapela, que intentaba no quedarse descolgada desde el inicio. 
Para el segundo largo y al igual que en la tanda anterior, Donostiarra aprovechando mejor el campo y el oleaje imponía un ritmo imposible de seguir para el resto, con Hondarribi cediendo tosta a tosta y las novatas, descolgándose irremisiblemente. De tal manera que para la boya de meta, la Torrekua II viraba por delante con un registro de 9:59, pero sin lograr mejorar el tiempo de Isuntza, mientras la Ama Guadalupekoa lo hacía 4” por detrás con 10:03 y Santurtzi bogaba por delante de Chapela pero con menos diferencia, 10:16 y 10:18, respectivamente. Para el segundo largo de brankas, Donostiarra demostraba su gran nivel consiguiendo nuevamente virar mejor que Lekeitio, en dos segundos, concretamente y un crono de 15:25. Peor Hodarribia con 15:32 y por detrás La Sotera continuaba tercera con 15:50 por los 15:54 de la Arealonga. La Torrekua II tenía prácticamente asegurada la tanda pero no el batir a Lekittarra, que había hecho un enorme cuarto largo. Así que con la vista puesta en las olas y el oído en los cronos que informaban de los pasos, Donostiarra ganaba la tanda con un registro de 20’17”74, mejorando en apenas 1” el tiempo de Isuntza. La Ama Guadalupekoa finalizaba segunda con un crono de 20’26”88 y tercera acababa la Sotera con 20’43”50 mientras que cuarta entraba Chapela con 20’49”92, mejorando únicamente el tiempo de San Juan, de momento el peor tiempo de todos los botes.
Con esos antecedentes y el viento estabilizado
para la tercera tanda, quedaban por bogar las cuatro mejores traineras de la jornada anterior y, también de la general, siendo el orden de calles Bermeo, Orio, Getaria y Zierbena. 
Todas con cambios en las bancadas el que marcaba el ritmo de salida era el bote de Orio al que intentaba seguir Zierbena al comienzo y Getaria al final de largo, con Bermeo pagando el peaje de su calle. En el paso por la la primera boya la San Nikolas lograba el mejor crono de todos con 5:02, mientras Getaria viraba segunda con 5:04, Zierbena lo hacía después en 5:05 y cuarta doblaba la Bou Bizkaia. En la empopada, la San Nikolas marcaba la diferencia en la segunda mitad del largo, con Getaria muy pareja en el inicio y Bermeo en popare, recuperando el terreno cedido. De tal manera que en la mitad de regata Orio muy destacada, anotaba 9:52, Getaria 10:01, Bermeo 10:02 y Zierbena 10:06. Para el largo de brancas la San Nikolas hacía valer su condición de favorita y mejoraba el gran tiempo de Donostiarra en un segundo con 15:24, mientras el resto no se acercaban y, girando La Esperantza en 15:31, Zierbena en 15:34 y Bermeo en 15:41 sufriendo lo indecible por su calle. La tercera tanda parecía resuelta pero quedaba en el aire la posibilidad de que Orio no fuera capaz de rebajar el gran registro realizado por Donostiarra. Y para el cuarto largo y conociendo los pasos anteriores, los oriotarras conscientes del peligro que acechaba se exprimieron al máximo arengados por Gorka Aranberri y nada más enfilar su embarcación hacia la meta. Minuto a minuto mejoraban el tiempo de la Torrekua II y en la txanpa final de la regata disfrutaron de su octava bandera (primera en Lekeitio) endosando más de 5”a los de Donosti con un crono de 20’10”66. Segunda finalizaba Zierbena, que si en el segundo largo sufrió más de lo esperado, fue la trainera más rápida en el último cuarto, remontando a la Esperantza y anotando un gran 20’21”02 pero que solo les daba para ser cuartos en la regata, tras Lekittarra. 
Un controvertido segundo puesto, dado que Getaria y Zierbena navegando prácticamente emparejadas durante toda la segunda mitad de la regata, en la última parte del largo, la trainera galipa con unas tostas de ventaja respecto a la Esperantza, provocaba las protestas de UnaxIzagirre al considerar los getariarras que habían sido obstaculizados en su boga, llegando a chocar sus palas, cuando ambas bogaban fuera de calle, por la uno. Getaria entraba un segundo después con 20’22”94, vaciados completamente del esfuerzo en los anteriores largos y mosqueados por que dirección de carrera no adoptara ninguna medida. Cuarta y fuera de la tanda finalizaba la Bou Bizkaia con un registro de 20’36”52, el séptimo de todos. 
Contundente octava Bandera (primera en Lekeitio) para una San Nikolas que tiene muy encaminado el titulo con 18 puntos de ventaja sobre el resto, con Zierbena, Bermeo y Getaria, en ese orden, en un pañuelo de siete puntos. Hondarribia figura a continuación, a 10 puntos de distancia con 86, mientras Donostiarra, remontando, figura 6ª cuatro por debajo. Ondarroa continúa mostrando una regularidad tranquilizadora, en tanto que Lekittarra asciende hasta el octavo puesto de la clasificación general con una importante renta de 21 puntos respecto al puesto de promoción. 
Santurtzi supera a San Juan y ambas disponen de un cómodo margen de 12 puntos de ventaja sobre Chapela, que penúltima escapa del descenso seguro que está ahora en manos de Ares y a tan solo dos puntos de diferencia.
Las próximas regatas se disputarán en Ondarroa el sábado 8 y en Hondarribia el domingo 9.
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