Liga ACT 2025 17ª J. Bueu y 18ª J. Ares

El último fin de semana de agosto, penúltimo competitivo antes del parón por el fin de fiesta de La Concha y la posterior resolución de la Liga en septiembre, congregaba nuevamente en Galicia a la caravana arraunlari para disputar las últimas dos jornadas de la fase regular con el total de los 12 barcos de la flota.

La 17ª jornada en aguas pontevedresas, el sábado 30 por la tarde en Bueu y el domingo 31 al mediodía, la 18ª en las coruñesas de Ares .

En la decimoséptima jornada, el sábado 30 en Bueu, se disputaba la IV Bandera en un complicado campo de regatas por el viento, en forma de rachas muy fuertes y que seguramente influirían en su desarrollo. 

Con la marea subiendo y un coeficiente bajo, no sería influyente en su desarrollo siendo la calle uno la más favorecida por la protección de la escollera. 

En la primera de las tandas, el sorteo deparaba que bogaran, por la calle uno Cabo, Ares por la dos, Kaiku por la tres y Ondarroa por la cuatro. Con Ondarroa marcando la pauta desde el inicio junto con las traineras gallegas, era Kaiku la que parecía rezagarse. En la primera ciaboga, el fuerte viento a favor permitía unos excelentes cronos de 4’33 para la Antiguako Ama, 4’37 para las embarcaciones locales y 4’39 para Bizkaitarra. Con el viento en contra a la vuelta y la aparición de la lluvia, las condiciones se complicaban afectando sobre todo a Cabo que cedía mucho tiempo. Viraba primera Ondarroa nuevamente con 10’16, Ares luego en 10’23, tercera Kaiku en 10’26 y Cabo pasaba en 10’30. Para el tercer largo Ondarroa aumentaba su ventaja mientras Kaiku acosaba a Ares, con Cabo fuera de regata y en la boya de fuera los cronos eran 15’10 para Ondarroa, 15’21 para Ares, 15’22 para Kaiku y 15’31 para Cabo; y en el último largo la Antiguako Ama demostraba que llega muy preparada para La Concha y ganaba la manga con un excelente crono de 20’48”18. Ares aguantaba perfectamente el asedio de Kaiku y terminaba segunda con 20’56”60. Kaiku se iba a los 21’ justos y Cabo asumía su descenso, con 21’18”86. 

Para la segunda tanda el orden de calles era Getaria, Lekittarra, San Juan y Hondarribia y, con Getaria y Hondarribia marcando la pauta, era Hondarribia la que llegaba por delante al primer minuto de regata,con Getaria y San Juan bogando en el mismo tiempo y Lekittarra a solo un segundo. Llegado el segundo minuto, los pasaitarras cedían también un segundo y a 500 m de la ciaboga, la Esperantza sobrepasaba a los de Mikel Orbañanos y se ponía en en cabeza para hacer la maniobra en 4’31, un segundo por delante de la Ama Guadalupekoa, dos de Isuntza y tres de los de Joseba Fernández. Getaria y Hondarribia arrancaban en popare con apenas un par de tostas de diferencia, con Lekeitio y San Juan a solo una trainera. En este momento, de reojo, había que mirar también el tiempo marcado por Ondarroa en la primera tanda, pues el viento estaba complicando el trabajo. A 1 km de completar el popare los patroneados por Ioseba Amunarriz adelantaban los de Ion Larrañaga pero los patroneados por Unax Eizagirre realizaban un buen tramo final de largo y completaban la mitad del trabajo proa de regata en 10’13, una trainera por delante de Hondarribia, nueve segundos de Lekittarra y doce de San Juan. La victoria en este turno intermedio estaba entre dos equipos, y los pupilos de Ion Larrañaga, firmes en el último largo de brankas, a 600 m de la última maniobra mantenían la trainera de diferencia con la Ama Guadalupekoa y la ciaboga la hacían en 15’05, tres segundos por delante, elevando la renta a cinco nada más salir de ella, para acabar entrando en meta con el mejor tiempo, 20’43”52 y once segundos por delante (de las últimas seis regatas, Getaria ha ganado cinco veces su tanda. En la que no, era por que bogaba en tanda de honor). Isuntza con 21’01”84 entraba tercera a 18” y la Erreka a 29” con 21’13”30.

En la tercera tanda quedaban por bogar los cuatro primeros botes de la general, y por orden de calles lo hacían Urdaibai, Donostiarra, Orio y Zierbena. Zierbena, tras el triunfo obtenido en Getaria afrontaba sin ningún tipo de complejo y mirando cara cara al gran dominador de la temporada, Orio. Arrancaba muy fuerte y junto a su rival se iban alternando en primera posición en el arranque de regata, con Urdaibai perdiendo un segundo al llegar al primer minuto de regata y Donostiarra tres segundos. A 600 m, entre la San Nikolas y los galipos apenas había un segundo de diferencia, que de vez en cuando se neutralizaba para bogar en el mismo tiempo. Los aguiluchos y Zierbena completaban la primera maniobra en el mismo tiempo, 4’25. Urdaibai lo hacía a cuatro segundos y Donostiarra a siete. Nada más salir de la ciaboga, los patroneados por Dani Pérez superaban a Orio y se situaban un segundo por delante. La tanda estaba ya dividida en dos, por un lado los dos primeros clasificados del campeonato, y por otro los txo y los entrenados por Igor Makazaga. Zierbena completaba en primer lugar la mitad del trabajo con 9’53. La semana pasada ya lograba llevarse el triunfo y parecían haber encontrado el mejor momento de la temporada en vísperas de la Bandera de la Concha. Pero sólo 1” mejor que Orio, faltando dos largos, no parecía nada definitivo. Urdaibai giraba tercera en 10’05 a doce segundos y Donostiarra cuarta a 21”. A 800 m de la última baliza, Orio forzaba para situarse en proa de regata y a 500 m, lograba un segundo de ventaja. Pero los galipos no parecían ceder y con ese segundo de ventaja arrancaban los de Iker Zabala el largo de vuelta. Pero Zierbena no acertaba a recortar y a 900 m de meta la diferencia se convertía en una trainera. La bandera empezaba a tintarse de amarillo, pues sin respuesta de Zierbena, la San Nikolas, a un nivel altísimo, se imponía con 19’55”62, dos segundos mejor que los galipos, con 19’58”04, entrando tercera Bermeo con 20’14”74, a 19” y una desconocida Donostiarra cuarta a 40”, al menos mejor que Getaria. 

Con esta, Orio se llevaba una nueva victoria, trece triunfos ya, solo contando la liga, y la postulan como máxima favorita en La Concha pero descuidarse podría ser un error fatal. 

El campo de regatas de Bueu servía de ensayo general de la clasificatoria para la Bandera de La Concha que se disputará el jueves. constatando que dos equipos, Orio y Zierbena, se hallan por encima del resto. Además, y pese a la notable superioridad mostrada por la trainera amarilla en la competición de la regularidad, Zierbena volvió a perturbar los sueños amarillos de volver a ganar en La Concha. Así las cosas, Orio partirá como gran favorita en la bahía donostiarra pero consciente de que deberá mostrar su mejor nivel para derrotar a una Zierbena exultante dispuesta a sumar su primera victoria en Donostia.

La trainera amarilla lidera ahora la clasificación con una ventaja de 28 puntos respecto al segundo clasificado, Zierbena, a falta de tres pruebas para el término de la competición. Así, y salvo sorpresa mayúscula, Orio podría proclamarse en Ares, campeón de la Eusko Label Liga. 

En el otro extremo de la clasificación, Cabo da Cruz certificaba el descenso de categoría y Kaiku su participación en los playoffs por la permanencia junto a las aspirantes Santurtzi, Arkote, Chapela y Tirán. 

El domingo, con la decimoctava jornada la competición se trasladaba a la coruñesa Ría de Arousa, donde Ares volvía a recibir a la Liga para disputar su XVIII Bandera, en un feo día de regatas, con la pleamar reciente y bajando la marea pero sin viento ni apenas olas, con un bajo coeficiente de marea.

En la primera tanda, volvían a verse las caras las cuatro últimas clasificadas y el sorteo de calles deparaba que Ondarroa remara por la uno, Kaiku por la dos, Ares por la tres y Cabo por la cuatro y era Ondarroa nuevamente la que comenzaba mandando con diferencia sobre el resto, de tal manera que en la primera ciaboga la Antiaguako Ama maniobraba primera con 5’04, por los 5’10 de la Santa Olalla, 5’13 para la Bizkaitarra y en 5’24 viraba Cabo. Sin variaciones en el largo en popare Ondarroa se separaba más de resto y en la segunda boya viraba primera con 10’18, distanciada del resto, con Ares segunda en 10’27, Kaiku tercera en 10’35 y Cabo cuarta en 10’53. Se confirmaban las posiciones para el tercer largo y se ampliaban las diferencias, anotando 15’41 los ondarrotarras, 8” mejor que los locales con 15’49, mientras que los de Sestao viraban terceros en 16’05 y los de Boiro cuartos en 16’23. Y para el largo definitivo, aun con la tanda asegurada, la Antiguako Ama forzaba la remada, ante un posible empeoramiento del día y sorprender al resto de tandas, para anotar un gran 20’54”38. Ares aguantaba la segunda plaza con claridad y 21’10”72, 13” por delante de la Bizkaitarra y Cabo, cuarta, se despedía de la Liga con 21’51”96. 

En la segunda tanda, también repetían los mismos protagonistas de la jornada anterior, remando por orden de calles San Juan, Hondarribia, Lekittarra y Getaria y con el cielo claramente a peor. Con cierto runrun a costa de la poca visibilidad de las balizas exteriores en el momento de comenzar el trabajo, arrancaba por delante Hondarribia, llegando por delante al primer minuto de regata, mejorando en dos segundos a San Juan y en tres a Getaria  y Lekittarra. A 700 m. de la primera ciaboga, la Ama Guadalupekoa aumentaba su diferencia, cuatro segundos con los de Joseba Fernández, y que pocos metros después eran superados por la Esperantza, por apenas unas tostas de diferencia entre ambas. Y así en la boya Hondarribia anotaba 5’15, por los 5’23 de Getaria y San Juan y 13” mejor que Lekittarra que se rezagaba. Los cuatro tiempos muy superiores al de Ondarroa. Hondarribia arrancaba el segundo largo con 11” perdidos, pues las condiciones climatológicas, con fuerte viento de través en el largo de ida se habían endurecido. Pero los de Mikel Orbañanos manteniendo esa primera posición, recortaban ocho segundos a Ondarroa en el largo de vuelta haciendo la mitad del trabajo en 10’21, tres segundos más lento. Los de Ion Larrañaga se acercaban un tanto y giraban en 10’27, a seis segundos, la Erreka a ocho y Lekittarra a 16”. En el tercer largo, Getaria lograba recortar con Hondarribia y un día más, la tanda se decidiría entre estas dos embarcaciones, pero de reojo, con la mente puesta en los tiempos de la Antiguako Ama, pues los patroneados por Ioseba Amunarriz giraban en 15’53, doce segundos más despacio que Ondarroa. En su tanda, dos traineras por delante de Getaria y 15” por delante de San Juan, con Lekittarra descartada girando en 16’21, intentando no ser ultima de regata. En el cuarto largo se recuperaba tiempo, pero había que ver cuanto y nada más arrancar, Hondarribia recortaba cuatro segundos a Ondarroa y Getaria, tambien recortaba, bogando a cuatro segundos de la Ama Guadalupekoa. A 400 m. de meta, los de Mikel Orbañanos lograban ponerse por delante de Ondarroa en la comparativa, para acabar mejorando su tiempo en cuatro segundos, con 20’49”58. Getaria, una trainera por detrás, también superaba a la Antiguako Ama, mientras que San Juan, con 21’14”02 no, siendo también superada por Ares mientras que Lekittarra cuarta a 34” con 21’23”66, solo mejoraba a Kaiku y Cabo. 

Para la tercera tanda, quedaban por bogar por orden de calles Zierbena, Urdaibai, Orio y Donostiarra. En un arranque muy igualado, y con el tiempo registrado por la Ama Guadalupekoa condicionando la tanda, era Zierbena la que llegaba al primer minuto de regata en cabeza, un segundo mejor que Orio y Urdaibai y dos que Donostiarra, pero todos superiores a los de Ondarroa. A 900 metros de la ciaboga, la San Nikolas se situaba por delante y aunque le servía un quinto puesto para ser campeón, era evidente que querían ganar para igualar cuanto antes el record de banderas de Urdaibai y que no iban a guardar ni economizar fuerzas de cara a las dos próximas semanas. Los de Iker Zabala completaban la primera maniobra en 5’03, un segundo por delante de Zierbena, que con 5’04 igualaba el de Ondarroa; dos mejor que Urdaibai que recuperaba la tercera posición, y una trainera mejor que la Torrekua II. La San Nikolas acertaba con la ciaboga y nada más arrancar el largo de vuelta metía tres segundos a los galipos, enfilando nuevamente otra victoria, mientras por detrás las otras tres navegaban en un pañuelo. La San Nikolas, realizaba la segunda ciaboga en 9’58, única trainera en bajar de los 10’ y cinco segundos mejor que los de Dani Pérez. Urdaibai viraba a dos traineras y Donostiarra a ocho segundos, las cuatro, ya mejorando el crono de Ondarroa. Zierbena, no obstante, no daba su brazo a torcer. 

Se mantenía en esos cinco segundos de margen buscando su momento, pero eso ante una Orio de este calibre son palabras mayores. También iba fuerte Urdaibai, en tiempos de Zierbena e incluso mejorándolos. Para la tercera baliza, los patroneados por Gorka Aranberri giraban en 15’22, cuatro segundos por delante de los txo, siete de Zierbena y diez de los de Igor Makazaga. Con la bandera en el bolsillo y la Liga también, aunque Bermeo aguantaba a cuatro segundos, recuperar esa diferencia a Orio hoy por hoy, son palabras mayores. Y así ha sido, la San Nikolas finalmente con 20’12”90, lograba el mejor crono de todos, mejorando el tiempo de los txo en tres segundos, mientras Donostiarra superaba a Zierbena sobre la bocina, para ser tercera con 20’23”64, entrando a diez segundos de los de Iker Zabala, por los 20’26”90 de la cuarta Zierbena. 

De este modo Orio conseguía su 14 bandera y se proclamaba matemáticamente campeón de la Liga Eusko Label por segunda vez en su historia. Con el título en su mano desde hace semanas sólo una hecatombe histórica lo podría impedir. Y no ha sucedido. 

El título es, sin duda, más que merecido. Una trainera con 14 triunfos en 18 regatas, como hasta la fecha, demuestra con creces ser la embarcación más fuerte. En invierno, os cambios en el equipo, desde el entrenador a remeros, suelen llevar un tiempo de adaptación hasta lograr dar con la mejor versión de un equipo. Pero Iker Zabala daba con ella desde el primer momento. Si este nivel es el techo de la San Nikolas o si aún puede mostrar una superioridad mayor lo dirá el tiempo. En los mentideros ya se rumorea que el año que viene el dominio será aún mayor. ç

De momento, para este curso aún tienen en el horizonte el doblete y el récord de victorias en una misma liga, Y es que han vuelto a ganar y ya han igualado esa marca que fijó Urdaibai el curso pasado, en una mañana movida y en la que por momentos parecía que podía haber sorpresa desde la primera o segunda tanda. Las condiciones climatológicas han traído a Ares una mañana llena de incertidumbre y emoción. Pero al final la vida sigue igual. 

Por abajo, los de Boiro se despedían de la categoría tras doce temporadas en la élite del remo, un habitual de la zona media que incluso pudo lograr una bandera en 2018, pero al que el cambio generacional, en un club en el que se da tanta importancia a la cantera y al trabajo de casa, le ha hecho mella. Desde 2014, año de su retorno a la máxima categoría, ha contado mínimo con diez canteranos en plantilla, de ahí para arriba. La liga pierde a uno de sus clásicos. 

La liga descansa ahora dos fines de semana seguidos para regresar la competición el sábado 20 de septiembre en Bermeo por latarde y el domingo 21 por la mañana en Portugalete, las dos jornadas conjuntamente con la jornadas de playoff por el ascenso.

Liga ACT 2024 17ª J. Ondarroa y 18ª J. Getaria

Penúltimo fin de semana de competición y último previo a la cita anual de La Concha. 

Dos nuevas y decisivas jornadas, la primera en Vizcaya, el sábado en Ondarroa y la segunda el domingo en Guipúzcoa, en Getaria. 

Para la decimoséptima jornada, el sábado 24 la liga se desplazaba a Ondarroa en su habitual y complicado campo de regatas. Con la bajamar a las 14.31 horas, las tres tandas se disputaban con la marea subiendo, mar de fondo provocando olas de 2,5 m en las balizas de fuera y algo menos dentro y viento del noroeste que iría ganando fuerza conforme avance la jornada hasta alcanzar rachas superiores a los 25 nudos. Todos los ingredientes para disfrutar de una excelente tarde de remo y que posiblemente el ganador n salga de la tanda de honor. 

En la primera de las tandas, remaban las últimas cuatro tripulaciones de la clasificación general y el orden de calles era Kaiku, Bueu, Cabo y San Pedro. Con mucha igualdad al comienzo de la tanda era Kaiku la que marcaba el ritmo con Cabo cerca y más alejadas San Pedro y Bueu, de tal manera que al paso por la primera maniobra era Cabo proa con 5'13, mismo tiempo que Bizkaitarra, haciéndolo cuatro segundos después La Libia y Bueu a 5". En el arranque del segundo largo Kaiku en la lucha por la proa, distanciaba a Cabo que, sin forzar, era alcanzada por el resto. En la boya Bizkaitarra anotaba 11'17 mientras segunda viraba la Maruxía con 11'20, luego Cabo, un segundo más lento y cuarta y pasada de frenada La Libia con 11'24. En el tercer largo Kaiku seguía marcando la pauta y en la baliza se había distanciado mas. Marcando 16'38, Cabo viraba a 6" con 16'44, Bueu después, con 16'46 y San Pedro, recuperando tiempo cuarta con 16'51. La tanda parecía rota, remando Kaiku con solvencia por delante. Pero en un campo tan complicado como este, Cabo no había jugado su última baza y reservando fuerzas acometía el cuarto largo con mucha fe y recortando palada a palada a los sestaotarras de tal manera que llegaban a la txanpa final proa con proa definiendo la foto finish el primer puesto para los boirenses por 66 centésimas. Con 22'33"00, Cabo se volvía a imponer a Kaiku en el último momento y dejaba nuevamente a su rival con la miel en los labios; 22'33"66 era su tiempo. Tercera era una buena Libia remontando toda la segunda mitad de carrera y superando con 22'49"50 a la ya poca motivada y descendida Maruxía, que marcaba 22'51"50. 

En la segunda tanda el orden de calles era Ondarroa, Orio, Lekittarra y Getaria, con la San Nikolas mandando desde la bocina y los locales muy motivados a su estela con Getaria reservona y Lekittarra más retrasada, de tal manera que Orio y Ondarroa alcanzaban el primer minuto con apenas alguna tosta de diferencia, y Getaria a un segundo e Isuntza a dos. No conseguía abrir diferencia la San Nikolas, y es que la Antiguako Ama suele andar muy bien en campos de regateo movidos y si encima es en casa y lo conocen a la perfección, mejor aún. A 400 m de ciaboga, Ondarroa se colocaba un segundo por delante de Orio. Vigilaba Getaria lo que pasaba a solo una trainera, mientras que Isuntza iba con dos traineras de pérdida. En ciaboga se mantenían las diferencias entre las tres primeras, con 4'55 para la local, 4'56 para Orio y 4'58 para Getaria, con Lekittarra girando mal, a diez segundos. Nada más comenzar el largo de vuelta la trainera local metía un segundo más a los aguiluchos, y ahí comenzaba la pelea por la calle, con Jenaro Zelaia, patrón de Ondarroa, arriesgando en demasía una sanción al invadir la calle de Orio, con poca diferencia en el cronómetro, pero que le permitía aumentar la diferencia a una trainera. Mientras, en otra batalla, Getaria se situaba en tiempos de Orio para alternarse ambas guipuzcoanas la segunda posición. Acercándose a la segunda ciaboga, Ondarroa tenía que corregir la dirección para hacer la maniobra en 10'35, suponiéndoles la acción perder algún segundo, pero sin ceder la proa. Getaria, que finalizaba muy bien el largo, giraba a dos segundos con 10'37, Orio tercera a cuatro, con 10'39 y Lekitarra seguía cuarta con 10'50. 

El largo de brankas lo arrancaban Ondarroa, Getaria y Orio en solo dos segundos de diferencia. Con todo por decidir, las tres traineras ofrecían argumentos para pujar por la victoria del turno intermedio. A 800 m de la última ciaboga Getaria se colocaba por primera vez como proa metiendo un segundo a la Antiguako Ama. Orio, poco después, adelantaba también a los de Iñaki Errasti, pero la diferencia entre las tres seguía en esos dos escasos segundos. A 300 m de finalizar el largo la San Nikolas recuperaba la proa de tanda, con Getaria pegadita, mientras que Ondarroa cedía una trainera. En boya, 15'51 para Orio y Getaria, mientras la Antiguako Ama viraba en 15'56 y Lekittarra lo hacía en 16'13. El último largo arrancaba con La Esperantza en cabeza, acertando en la maniobra y colocando una trainera por delante de los de Mikel Arostegi, para aumentar la diferencia a cinco segundos poco después. A 500 m de meta Orio recortaba nuevamente y se situaba a tres segundos. Pero Getaria, a 300 m, lograba enganchar una ola y cerrar la tanda abriendo la diferencia a cinco segundos de nuevo. Y aunque Orio aprovechaba una ola en los últimos metros, Unax Eizagirre enganchaba esa misma, para entrar cuatro segundos por delante y vencer la tanda con un crono de 21'19"16. Orio anotaba 21'23"42, Ondarroa finalizaba tercera con 21'29"88 y Lekittarra cuarta con 21'55"56. 

Para la tercera tanda, los cuatro mejores botes de la tabla bogaban con el siguiente orden de calles, Hondarribia, Urdaibai, Zierbena y Donostiarra. Con las condiciones empeorando con respecto a la segunda tanda, todo lo que fuera retrasar la salida para ver si mejoraban podía suponer una diferencia abismal, incluso el poder ganar o no la bandera y las cuatro tardaban en agarrar la estacha. Si todo era estrategia o no, solo lo sabían ellos, alegando Aranberri, de manera airada, por ejemplo, que no se veían las balizas exteriores. El retraso no gustada en la Esperantza, que veía una oportunidad maravillosa de ganar su primera bandera en liga. Una vez comenzado el turno, era Bermeo la primera en llegar al primer minuto de regata, un segundo mejor que Donostiarra y Hondarribia y dos que Zierbena. Con Hondarribia intentando bogar por la segunda calle, propiedad de Urdaibai, Donostiarra, poco después, se colocaba momentáneamente en cabeza, pero los de Iker Zabala recuperaban pronto la proa. Y a 700 m de la maniobra, las cuatro primeras de la general eran las cuatro últimas de hoy. 

Faltaba mucho, pero las condiciones de mar al paso por la baliza eran complicadas con Zierbena primera anotando 5'17, uno menos que Donostiarra y Urdaibai, y 8" mejor que la Ama Guadalupekoa. Nada más arrancar el largo de vuelta la Bou Bizkaia se ponía en cabeza y endosaba dos segundos a los galipos, una trainera a 900 m de la boya y dos traineras a 700 m de finalizar el largo en popare. Zierbena lograba reducir la brecha con Bermeo que giraba en 10'56, a cuatro segundos, anotando 11' pelados. Donostiarra giraba tercera en 11'04 y Hondarribia lo hacía a 19, siendo en ese momento novena. Con la bandera apuntando cada vez más a Getaria, Urdaibai arrancaba el tercer largo intentando recortar la diferencia en la comparativa (19"). No parecía que la tanda se le fuera a escapar, así que la vista estaba puesta más en el reloj que en sus rivales en el agua. Pero de brankas se iba ampliando la diferencia y a 500 m de la tercera ciaboga la diferencia aumentaba a 23". 

La bandera parecía tener dueño, aunque para Getaria estaba siendo un sueño. Bermeo en la baliza giraba en 16'11, nueve segundos mejor que Zierbena y 13 que los de Igor Makazaga. Mientras la Ama Guadalupekoa sufría lo indecible por la primera calle y lo hacía a 35", en tiempos de Bueu. Las posiciones no variaban en el largo de vuelta y la tanda era para Bermeo, de forma incontestable con 21'55"70, pero que sólo le daba para situarse sexta. Segunda entraba Zierbena con 22'07"34, tercera Donostiarra con 22'12"72 y cuarta la Ama Guadalupekoa con 22'41"28 superando sólo a San Pedro y Bueu. Mientras en el bote de Getaria después de esperar en el agua con relativa calma, celebraban la bandera. 

Otro año más, en Ondarroa no ganaba una trainera de la tanda de honor. Era para una trainera que sin duda lo llevaba tiempo mereciendo, La Esperantza. En un campo de regateo de absoluta locura, esta regata, un año más, ha sido el escenario de una de las grandes sorpresas de la temporada y Getaria lograba ganar la bandera, la primera de la temporada y su primera desde que se inauguró la liga en 2003. Si hay una trainera que merecía un premio así, es la Esperantza, una trainera que desde su ascenso se ha asentado como uno de los botes más competitivos, regulares y difíciles de batir. Con gente de casa, con una trainera plagada de canteranos, hoy han remado nueve, y de gente del pueblo, con un sentimiento de pertenencia hacia el club y la trainera que hoy les ha permitido ondear por primera vez una bandera en este campeonato. 

En este deporte la suerte también juega un papel importante y no quita un ápice de mérito a su trabajo, a su desempeño y a la regata realizada. Por tercer año consecutivo en Ondarroa no gana una embarcación de la tanda de honor. Las cuatro primeras clasificadas hoy han sido las de la segunda tanda y a Urdaibai se le resiste la victoria y la Liga. 

El domingo, la decimoctava jornada se desplazaba a Getaria, para disputar su XV Bandera en su habitual campo de regatas y en plena euforia local por el triunfo casero del día anterior. Con la marea subiendo y olas de 2 m fuera y la mitad en la salida, el viento soplaba del este y la corriente marina del oeste, siendo la regata calificada con coeficiente 3. Con la tradicional elaboración de tandas según la clasificación general y no de la última regata, como es la norma en el resto de jornadas, 

en la primera tanda se repetía la presencia de las mismas embarcaciones de la tanda del sábado y que ha sido la de la mayoría de regatas, deparando el sorteo, el cambio de las calles centrales entre las gallegas con respecto a Ondarroa y así, Kaiku bogaba en la uno, Cabo en la dos, Bueu por la tres y San Pedro por la cuatro. Era La Libia (con cambio de última hora en la dirección del bote, ahora a manos de Cristian Garma, y por ello cuestionado por el resto de clubes), la que hacía el primer largo como proa de regata estando en 4" todos los barcos en la primera ciaboga, entre el 5'43 de San Pedro y el 5'47 de Kaiku, con Cabo y Bueu, entre medias. El largo de vuelta servía para certificar que Bueu no ganaría la tanda, descolgándose del resto, siempre con San Pedro por delante, en la virada con 10'57, luego Cabo y Kaiku, en un pañuelo con 11'02 y 11'04, respectivamente y Bueu, descolgada con 11'09. En el tercer largo se mantenían las posiciones y aumentaban las diferencias con la Libia anotando 17' justos y arrancando el largo de vuelta dos traineras mejor que la embarcación de Boiro, mientras Kaiku perdía 20" y Bueu 27, pero sin estar nada decidido pues nada más arrancar el largo Cabo recortaba dos segundos, tres por momentos. Y los finales de regata de Cabo son patrimonio del Cantábrico. A 600 m San Pedro mantenía tres segundos de ventaja; a 500 m se reducían a dos segundos y en meta entraban juntas, gracias a una última ola de Cabo, pero la fotofinish decidía nuevamente por 60 centésimas, en esta ocasión a favor de La Libia, 22'14"98 de San Pedro por 22'15"58 de Cabo. Confianza de cara al play-off para una embarcación que por segunda vez en este curso queda por encima de la décima posición. Con Kaiku tercera y 22'42"30 finalizaba hoy su temporada en liga, junto a Cabo, mientras Bueu cuarta, con 22'54"62, se despedía hoy de la categoría. 

En la segunda tanda, remaban por orden de calles Lekittarra, Orio Getaria y Ondarroa. Precedida de un recibimiento multitudinario a la embarcación local cuando enfilaba la rampa para echar La Esperantza al agua, la victoria en Ondarroa es algo que quedará en la memoria histórica del pueblo durante mucho tiempo. La primera nunca se olvida. Con una San Nikolas desde las primeras paladas metiendo la proa por delante y llegando al primer minuto de regata con Ondarroa y Lekeitio un segundo por debajo y la embarcación anfitriona a dos, Isuntza se posicionaba en proa de regata durante varios metros, pero la San Nikolas la recuperaba poco después, con La Esperantza y la Antiguako Ama, a 600 metros, bogando a siete segundos de la cabeza. Orio maniobraba primera con 5'26, dos segundos mejor que Isuntza y con los de Unax Eizagirre y los de Iñaki Errasti, a la par, 10" después. Tanda partida para enfilar un largo en popare en el que Lekeitio por momentos llegaba a estar en el tiempo de los aguiluchos, pero Orio volvía a meter tierra de por medio y se ponía una trainera por delante. A 800 m de la ciaboga la diferencia era de cinco segundos, pero a 600 m Lekeitio reducía la ventaja a dos segundos. Llegaba Orio a ciaboga con 10'31, ampliado su renta a cinco segundos sobre Lekittarra, mientras Getaria completaba el largo a 16" y Ondarroa a 18", pero el orden se alternaba nada más arrancar el largo y era la Antiguako Ama, la más acertada en la maniobra, saliendo por delante. 

La regata no variaba mucho durante el resto de la tanda. Especialmente gracias al gran trabajo que estaba realizando Orio y aunque Isuntza también bogaba muy bien, los de Mikel Arostegi no cedían y la última ciaboga la realizaban en cabeza con 16'19, cuatro segundos por delante de Lekittarra con 16'23, con Getaria tercera y 16'38 y Ondarroa cuarta y 16'41. Sin estar cerrada la tanda, porque en campos de regateo movidos los patroneados por Iñaki Goikoetxea funcionan muy bien, hoy la San Nikolas no permitía intromisiones y, arrancado el largo final colocaba rápido siete segundos a Isuntza, aumentándola en meta hasta nueve para finiquitar la tanda con 21'22"65. El tiempo de Lekittarra era de 21'30"90, tercera entraba Ondarroa con 21'44"57 y hoy en última posición finalizaba Getaria, con 21'50"32 sin empañar para nada el balance del fin de semana. 

Para la tercera tanda, quedaban por bogar las cuatro mejores de la jornada anterior, remando por orden de calles Urdaibai, Hondarribia, Donostiarra y Zierbena. 

La Bou Bizkaia tenía dos objetivos claros: ganar la ikurriña, para sumar su 99ª bandera de la historia del club, entrando en meta por delante de Zierbena para asegurar su tercera liga consecutiva, la décima en total. Sabedores de ello los galipos arrancaban con fuerza para evitarlo y bogaban en cabeza al primer minuto, pero sin apenas diferencias y las cuatro traineras navegando en un solo segundo, todas enfilando la trainera a babor. Mantenía el paso firme Zierbena, apenas alguna tosta por delante de Bermeo, con Donostiarra a dos segundos y Hondarribia a cinco a 700 m para completar la primera maniobra. Pocos metros después Urdaibai se colocaba en proa de regata, pero Zierbena resistía y en la maniobra, los hoy patroneados por Aitor Lazkano, con 5'21 iban dos segundos por de los txos y de la Torrekua II, mientras Hondarribia giraba lejos a diez. Pero nada más completar la maniobra Bermeo se situaba por delante, dejando a Donostiarra a dos segundos y a Zierbena a tres. Pero acercándose a la segunda ciaboga, Donostiarra cogía una ola y ha pasado apenas un par de tostas por detrás de Bermeo, que anotaba un 10'26, mientras Zierbena viraba a tres, y Hondarribia a 15. Otro fin de semana duro para la Ama Guadalupekoa. La segunda mitad de regata arrancaba muy igualada y Bermeo, Donostiarra y Zierbena estaban en un solo segundo pero con el ritmo tan alto los galipos no aguantaban y se iban descolgando, llegando a ceder hasta dos traineras a Bermeo. La pelea por la Bandera quedaba entre Urdaibai y Donostiarra, separados por solo dos segundos y cualquier detalle podía marcar la regata. Con una muy buena última maniobra, ambas embarcaciones giraba separadas por un solo segundo y Bermeo por delante, con 16'07. Con Zierbena anotando 16'15 y Hondarribia 16'32 quedaba todo un largo para decidir una regata entera. Urdaibai y Donostiarra, navegaban de vuelta, fuera de su calle, empezando a pelear por su posición en el agua. Apenas dos metros separaban las palas y el juez obligaba a Igor Makazaga a ir a babor para separarse un poco. A 400 m la diferencia era de solo un segundo y Donostiarra con más ritmo, a 300 m se ponía por delante. Pero a 100 metros Bermeo reaccionaba recuperando la primera posición. 

Y el final se ha tenido que decidir por la foto-finish, con la sensación de que el último golpe era para Urdaibai. Pero el vídeo dictaba sentencia al contrario, siendo favorable a Donostiarra, con 20'59"38 sólo ocho centésimas por delante de la Bou Bizkaia con 20'59"46. Zierbena entraba tercera con 21'18"44, suficiente para ser tercera y Hondarribia cuarta, con 21'33"42, crono insuficiente para superar a Orio, cuarta en la general.

Donostiarra ganaba su segunda bandera de la temporada y haciéndolo en un final de infarto, para dar un golpe sobre la mesa de cara a La Concha. Los de Igor Makazaga llegan en un momento de forma excepcional a los dos fines de semana más especiales para la mayoría de amantes de este deporte; dos fines de semana seguidos logrando una bandera. Por otro lado, la Bou Bizkaia se ha proclamado campeona de liga por décima vez, la tercera consecutiva. Estaba decidida, pero hoy es cuando las matemáticas han dictado sentencia. No se puede negar el mérito de Bermeo, ganar doce banderas está al alcance de pocos. Están a solo una bandera de igualar el registro de victorias de la Castro de 2009 y de la Hondarribia de 2015. 

Quedan dos regatas por disputar y en la zona alta ahora tienen más competencia que en el primer tramo de temporada. Este deporte es muy cambiante y no siempre atiende a la lógica. Urdaibai acumula 203 puntos y 12 victorias, 26 puntos más que Zierbena, que es segunda con 177 y dos victorias, una diferencia insalvable en las dos jornadas que quedan para terminar la liga. Donostiarra es tercera con 169 puntos y Orio cuarta con 156, dos más que Hondarribia, puestos donde radicará la emoción de las dos últimas jornadas con el resto de posiciones muy decantadas. Por abajo se despiden hasta la temporada próxima Cabo 9ª con 86 puntos y Kaiku 10ª con 75 puntos, además de San Pedro, 11ª con 41, abocada a jugarse la permanencia en los playoff y la descendida Bueu que cierra la tabla con 24 puntos. 

La Liga descansa hasta dentro de dos fines de semana finalizando en Vizcaya donde solo remaran las ocho primeras clasificadas. Sera el sábado 14 en Bermeo y el domingo 15, en Portugalete simultaneado regatas con los playoff de ascenso.

Liga ACT 2023 17ª Ondarroa y 18ª Getaria

Continuaba la Liga por aguas vascongadas compitiendo este fin de semana en Ondárroa el sábado y en Getaria, en la matinal del domingo, para disputar las dos últimas jornadas previas al parón liguero por la celebración de la Bandera de la Concha. 

Ondarroa recibía a la Liga para disputar la decimoséptima jornada en la sesión vespertina en su XXXIX Bandera en el habitual campo de regateo lloviendo, con marea baja, viento del oeste y olas de un metro, con la bajamar a mitad de la segunda tanda y ligera desventaja para la calle cuatro. 

Con orden de salida inverso al de la clasificación general, comenzaba la jornada, el sábado puntualmente bogando en la primera tanda Kaiku, Ondárroa, Samertolameu y Santurtzi por ese orden de calles. En una tanda en la que los de Meira se jugaban el ser o no ser en la categoría, era nuevamente Ondarroa la que partía mejor navegando siempre por delante y anotando en la primera ciaboga un crono de 4'54, seis segundos mejor que Santurtzi, ocho que Kaiku y doce que Samertolameou que se descolgaba de forma preocupante del resto. Para el largo de vuelta, con las posiciones afianzadas, los anfitriones se desenvolvían muy bien también de popa a la ola y aumentaban las diferencias con la dupla de la margen izquierda, con La 'Sotera' tirándose a estribor para aprovechar la ola y acertando, por lo que en la maniobra si la Antiguako Ama anotaba un buen 10'16,  los de Santurtzi marcaban 10'25 por los 10'31 de Sestao.

 A Terca navegaba muy por detrás, sin opciones de recuperar y sentenciando su descenso. En el tercer largo Ondárroa aumentaba la diferencia con el resto y anotando 15'28 se separaba 17" de Santurtzi, y mucho más del resto. En el cuarto largo el paseo triunfal de la Antigua Ama en casa les permitía finalizar primeros con un excelente crono de 20'47"43 ante la alegría de los suyos. Segunda terminaba la Sotera a 20", tercera era Bizkaitarra a medio minuto y A Terca cuarta a más de uno. 

En la segunda tanda, con viento muy parecido y tiempo más escampado bogaban Lekittarra, Getaria, Cabo y Orio, por orden de calles y en la bocina mucha igualdad en los cuatro botes, que al minuto de regata bogaban muy parejos con ligera ventaja para la San Nikolas y la Esperantza. A la ciaboga llegaba en cabeza Orio con un crono de 4'53, un segundo mejor que el de Ondárroa en la primera y 7" mejor que sus tres rivales. Por detrás había regata, pero coger a Orio iba a resultar difícil. Tras la baliza, con los de Jon Salsamendi intentando abrir más ventaja, Cabo adelantaba a Lekittarra, posición que recuperaban pocos metros después, pasando Getaria a cerrar la tanda. Con tres segundos entre los tres botes a 500 metros de la segunda maniobra, había pelea por el segundo puesto y la San Nikolas con 10'08 mejoraba en nueve segundos el crono de los patroneados por Iñaki Goikoetxea, 12" que los de Boiro y 14" que los de Ion Larrañaga. 

Para el tercer largo, con Orio por delante controlando la tanda, Lekittarra conseguía abrir hueco con Cabo y Getaria que a 700 m de la ciaboga era de 5" con Cabo da Cruz y 6" con la Esperantza. Con 15'24 en la boya para Orio y 15'35 para Isuntza, el orden de los dos primeros puestos parecía visto para sentencia, pues Cabo 15'39 y Getaria 15'42, no parecían con fuerzas suficientes para remontar y en esa pelea tenían que mediar los jueces, mandando a Cabo a su calle, pero la jugada le ha salido bien a los de Diego Suárez. Con el viento en descenso en meta Orio finalizaba primera con un tiempo de 20'29"56, bastante mejor que el de Ondarroa y 8" mejor que Lekittarra, segunda, 14" que la tercera Cabo, y 20 que Getaria, cuarta. 

Ni mucho menos parecía un tiempo de bandera e incluso en meta algún remero oriotarra parecía disgustado. 

Pero con la tercera tanda, y la bajamar, la intensidad del viento comenzó a aumentar y la San Nikolas se quedaba en el agua, sin regresar al dique, por si acaso. 

El orden de las calles era Donostiarra, Zierbena, Urdaibai y Hondarribia. Con Donostiarra tomando la proa de inicio, era Hondarribia la que tomaba el relevo a mitad de largo y la que viraba en cabeza en la maniobra marcando un gran registro de 4'49, por los 4'54 de Bermeo, 4'55 de Donostiarra y los 4'56 de Zierbena. Con dos traineras de ventaja al inicio del segundo largo la Ama Guadalupekoa parecía tener la tanda en el bolsillo, pero con el viento aumentando considerablemente, la preocupación para Hondarribia empezaba a ser el tiempo de Orio de la segunda tanda. Si los de Mikel Orbañanos mejoraban su crono en cuatro segundos en la primera boya, y en la segunda era de seis, con un gran 10'02, nueve mejor que la Bou Bizkaia, 10" mejor que Zierbena y 14" que Donostiarra, en la última maniobra marcaban el mismo tiempo, 15'24 que la San Nikolas. 

Y al arrancar el largo de vuelta, por primera vez, no superaban el tiempo de Orio, con 3" de desventaja, 4" en minuto y medio de largo y la diferencia no parecía disminuir pues las condiciones del campo de regateo se endurecían. Las rachas de aire azotaban con fuerza de costado a las tripulaciones (más de 25 km/h en algunos momentos) y la Ama Guadalupekoa no conseguía menguar la diferencia que, en la comparativa, era de 11" a falta de 400 m. Hondarribia, realizando una muy buena regata, ganaba la tanda con suficiencia y su registro de 20'44"02, era 12" mejor que Bermeo, 21" que Donostiarra y 23" que Zierbena. Pero superior en 14" a la San Nikolas por lo que la bandera era finalmente para una Orio que ha realizado un gran trabajo desde la segunda tanda y conseguía su justa recompensa en forma de su primera bandera. 

Con los resultados producidos, Hondarribia enjugaba en 4 puntos la diferencia con Bermeo (7ª) mientras Zierbena con su 9ª plaza y a 11 puntos de los Txos se despedía de la lucha por el título.

Además se certificaba el descenso de categoría de Samertolameu y la presencia de Santurtzi en los playoffs, donde se medirá a mediados de septiembre a San Pedro y Lapurdi como representantes de la ARC y Ares y Bueu de la liga gallega. 

El domingo tocaba navegar en aguas turbulentas. 

Bajo una borrasca importante amanecía Getaria dispuesta a celebrar la 18ª jornada y última de la liga regular con las doce embarcaciones celebrando su XIV Bandera y con la embarcación local remando en la segunda tanda. Jornada en la que no se tomaba la clasificación del sábado como referencia para la elaboración de las tandas, y que se hacía con la clasificación general. 

Las condiciones de la mar y el fuerte viento marcarían el desenlace de la regata, encontrándose las tripulaciones con las condiciones marítimas y meteorológicas más duras de toda la temporada. Tanto es así que todas se pertrechaban con palcas y protecciones laterales.

En la primera tanda donde bogaban por orden de calles, Santurtzi, Kaiku, Samertolameu y Ondárroa, la salida se tuvo que retrasar, teniendo que regresar las embarcaciones a puerto. Cuando por fin se pudo retomar la salida era nuevamente Ondárroa la que parecía encontrarse más cómoda en esas condiciones y asumiendo la proa de regata con mucho ritmo marcaba en el primer giro 5'05, con más de una trainera de ventaja con respecto a Kaiku, que bogaba de menos a más y a Santurtzi, y dos con respecto a una Samertolameu sin mucha motivación. En el segundo largo, Ondárroa seguía por delante con poco más de un bote sobre Kaiku y dos sobre Santurtzi pero a 500 m de la maniobra la Bizkaitarra ya estaba sobre la Antiguako Ama y en la ciaboga pasaban primero con un crono de 11'04, por los 11'07 de Ondarroa y los 11'13 de la Santurtzi, con A Terca, muy descolgada. Ambos botes delanteros tenían problemas en la maniobra con el proel debiendo sacar el remo de trincar para no dejar la baliza por estribor. Bizkaitarra, con cinco cambios en las bancadas, partía con 3" de ventaja sobre Ondárroa de la ciaboga y se echaba a babor, hacía la calle uno de la Sotera, que navegaba más retrasada. 

Para la última maniobra el duelo delantero se mantenía a favor de los sestaotarras que marcando un 16'30 mejoraban en 4" el tiempo de los ondarroaotarras y en muchos más, el del las otras dos que seguían bogando en el mismo orden. En el largo del vuelta y navegando por mitad del campo de regatas los de Iker Gimeno se imponían con claridad con un crono de 22'33"18 y 15" mejor que Ondarroa. Tercera entraba la Sotera con un crono de 23'08"16, controlando a Meira, que recuperando, entraba a tan solo una trainera, con 23'12"80. 

En la segunda tanda, repetían también presencia los cuatro botes, en esta ocasión remando por orden de calles, Getaria, Lekittarra, Cabo y Orio. Con mejoría del tiempo y sin lluvia, era Cabo la que perdía comba desde las primeras paladas. Con la mente en La Concha, los gallegos parecía que no se iban a matar. No pensaban lo mismo las otras tres embarcaciones y que bogando muy parejas se acercaban a la primera boya con ligera ventaja para Orio, 5'09, por los 5'10 de Lekittarra y 5'12 de Getaria, con los de Boiro a 13". Con la San Nikolas y Lekittarra por delante, en el último tramo de largo Getaria encontraba la calle más limpia de olas y alcanzaba a Orio, para girar por delante aunque con el mismo tiempo, 11'10, seis peor que el de Kaiku. Ocho más tarde viraba Lekittarra y 33" peor lo hacía Cabo. Con problemas físicos para algún remero local, Getaria aguantaba como podía en la primera plaza y con el viento volviendo a arreciar. 

En la última maniobra era Orio la primera en girar con 16'34, peor que Kaiku, con sus dos rivales a la par 4" por detrás y Cabo a más de medio minuto. Parecía acercarse otra tormenta como la que del inicio de la regata y con las condiciones muy complicadas en el último largo ninguna era capaz de superar el tiempo de Bizkaitarra. Primera llegaba, en un final de infarto, Orio por centésimas sobre la Esperantza y algo más sobre Lekittarra y cuarta y muy descolgada finalizaba Cabo, con el peor tiempo de las ocho traineras. 

Para la tercera tanda, bogaban por orden de calles, Urdaibai, Zierbena, Hondarribia y Donostiarra. Donostiarra arrancaba en cabeza, como viene siendo habitual, pero al primer minuto, Zierbena bogaba en el mismo tiempo y Hondarribia y Urdaibai a dos. Pocos metros después era Zierbena la que cogía la proa de regata, con Donostiarra a un segundo y los de Iker Zabala y la Ama Guadalupekoa a una trainera. Gran arranque de los galipos que se querían desquitar del día de ayer, y que llegaban en cabeza a la primera maniobra, con un tiempo de 4'55, cuatro segundos mejor que Bermeo, y seis mejor que la Torrekua II y la Ama Guadalupekoa, y los cuatro, bastante mejor que los de las otras tandas. Tras la baliza, las dos embarcaciones guipuzcoanas caían a los 10" de diferencia, con los de Bermeo a la expectativa, a solo dos segundos de la proa de regata. No era el día ni de Donostiarra ni el de Hondarribia, que llegaban muy descolgadas a la segunda baliza, donde Zierbena marcaba el mejor crono con 10'47, cuatro mejor que Bermeo y 16 y 25 segundos mejor, respectivamente, que Donostiarra y Hondarribia, que marcaba el octavo tiempo de todos. Faltaba mucho, pero era muy significativo y Getaria parece no darse bien a Hondarribia. En el largo de popare Urdaibai se situaba a solo dos segundos de los de Dani Pérez y la bandera se jugaba entre estas dos. Y si en la última maniobra giraban primero los Galipos, con 16'08, por los 16'11 de Urdaibai, en el último largo los de Iker Zabala metían la branka por delante por primera vez. 

Era la sentencia de la liga. Las dos embarcaciones navegaban muy cerca, pero por su calle. El juez enviaba a una a babor y a la otra a estribor, a pesar de que ninguna estaba invadiendo calle rival. Pero ese ha sido el momento del golpe de teatro de Bermeo que a 500 m colocaba a los galipos a más de una trainera, y a partir de ahí manteniendo el ritmo, ganaban la bandera, finalizando con un tiempo de 21'51"12, cuatro segundos mejor que Zierbena, 18" que Donostiarra y 49" que Hondarribia (y que finalizaba quinta en vez de séptima por cinco segundos, salvando una debacle mayúscula pero diciendo adiós al campeonato). 

La décima bandera le supone a Urdaibai asegurar el título liguero y pasar a preocuparse de las regatas venideras de La Concha. Lidera actualmente con 182 puntos, nueve más que Hondarribia y 12 que Zierbena con Getaria 6ª superando por un punto a Cabo con Lekittarra octava y cerrando el grupo de barcos que continuará compitiendo las dos últimas jornadas. 

El próximo fin de semana, parón liguero y protagonismo para Donostia y su doble fin de semana, con las clasificatorias de la Concha el mismo jueves 31. No será hasta mediados de septiembre cuando se retome la competición para resolver la Liga el sábado 16 en Bermeo y el domingo 17 en Portugalete.

Liga ACT 17ª J Ares y 18ª J Boiro

Segunda escapada a tierras gallegas con la Liga recalando en Ares el sábado y en Boiro, en la matinal del domingo. 

Ares recibía en la sesión vespertina a la Liga, para disputar la 17ª jornada con su XV Bandera y en el habitual campo de regateo con la marea bajando con las tandas y sin mucha diferencia entre las calles. Comenzaba la jornada, el sábado puntualmente con una buena tarde de regatas y mar en calma, bogando en la primera tanda la trainera local. El orden de calles era Ares, Santurtzi, Ondarroa y Lekittarra, con los de Ferrol bogando de inicio en cabeza para ofrecer un buen espectáculo de despedida a los suyos. En una tanda marcada por la igualdad tres barcos llegaban a la primera maniobra por delante, con Lekittarra algo más distanciada. Primero lo hacía Saturtzi con un crono de 4'24, dos segundos mejor que Ondarroa y Ares, y cinco mejor que Lekittarra. En la vuelta seguía Santurtzi como proa de regata dejando cada vez más atrás a sus compañeras de pugna con Lekittarra hundiéndose cada vez mas. La Sotera mantenía su buen hacer en la vuelta, que podía suponer a los de Mikel Portularrume dejar a tiro la permanencia.

En la virada la Sotera marcaba un 10'01, cinco mejor que Ares y Ondarroa y con Lekittarra girando en 10'12. Con Santurtzi firme por delante manteniendo las distancias con el resto, en el cuarto largo la emoción estuvo en la pugna entre la Santa Olalla y la Antiguako Ama, con Santurtzi ganando la tanda con un crono de 20'24"50, cuatro mejor que Ares, que con 20'28"94, se imponía finalmente a Ondarroa, 20'30"90, pero no podía evitar el descenso matemático. Última, finalizaba Lekittarra muy descolgada y complicando evitar su presencia en los playoffs. 

En la segunda tanda, bogaban Cabo, Zierbena, Kaiku y Getaria, en ese orden de calles y en la bocina, Cabo partía más fuerte, aventajando en un segundo a Getaria y dos a Kaiku y Zierbena. Los de Boiro han hecho un muy buen primer largo. Es verdad que la calle uno por la que bogaban parecía la mejor, al menos de brankas, pero era noticia su buen primer largo, cosa a la que no acostumbran. Con 4'25, han hecho la primera ciaboga dos segundos mejor que Getaria, tres que Zierbena y cinco que la Bizkaitarra, pero sin mejorar el crono de Santurtzi. En el largo de vuelta, la Esperantza ha comenzado a recortar la diferencia colocándose a un solo segundo de los gallegos, con Kaiku a dos mientras Zierbena se descolgaba. Pero Cabo en la baliza, mantenía la diferencia con 10'02, dos segundos mejor que Kaiku y Getaria y con Zierbena virando a nueve segundos. Los patroneados por Félix Duarte sin conseguir ampliar la ventaja en el tercer largo, mantenían prácticamente el segundo de diferencia con los de Ion Larrañaga, dos a lo sumo. Relativamente cómodos pero sin ampliar la ventaja, hasta justo llegar a la última ciaboga, donde con 14'48, viraban una trainera mejor que Kaiku y Getaria. 

Los galipos estaban ya en su propia contrarreloj a 17 segundos de Cabo, que en popare ha certificado la victoria en la tanda, con un gran 20'21"78. La pelea estaba en quién iba a entrar segundo, a falta de 500 metros la ventaja era para los de José Luis Korta. A falta de 300 estaban los dos botes en el mismo segundo. La Esperantza en la txanpa final conseguía alguna tosta de ventaja, apenas un segundo de diferencia mientras se ha mostrado alguna bandera blanca en esa pelea. Finalmente han sido los gipuzkoanos los que han logrado entrar segundos, con 20'25"70, dos segundos mejor que Kaiku, mientras Zierbena con 20'51"04 era superada por Lekittarra de la primera y terminaba última en la clasificación final, dando muestra una vez más de la irregularidad de los galipos. 

Para la tercera tanda, el orden de calles era Orio, Urdaibai, Hondarribia y Donostiarra. La tanda arrancaba con Urdaibai muy fuerte queriendo poner distancia con el resto. Al minuto de tanda era de un segundo su ventaja respecto a los otros tres botes, distancia que ampliaba a los dos segundos poco después. Mientras Hondarribia aguantaba a dos segundos a falta de 500 metros para la ciaboga, Orio estaba ya a cuatro segundos y Donostiarra a cinco con el viento soplando en torno a los 20 kilómetros por hora. Tanto los de Iker Zabala como los de Mikel Orbañanos hacían una buena ciaboga manteniendo esa diferencia de dos segundos. La San Nikolas pasaba a cinco y los de Igor Makazaga a seis del tiempo de la Bou Bizkaia, que había anotado un gran 4'16. En popare la tanda ya parecía dividida, por un lado la Ama Guadalupekoa y la Bou Bizkaia, por detrás Orio y Donostiarra, que a falta de 500 metros bogaban en el mismo tiempo. Sin lograr ampliar la ventaja en todo el largo, los patroneados por Gorka Aranberri, lo conseguían al llegar a la ciaboga. Con 9'40, metían una trainera de ventaja a la Ama Guadalupekoa y cuatro segundos en la salida. La Torrekua viraba a 11" y la San Nikolas a 14". De brankas suele bogar muy bien Urdaibai y todo apuntaba a que la bandera se iba a Bermeo. Hondarribia salía a la calle dos para intentar recortar la distancia, aprovechando la estela de la Bou Bizkaia. 

Pero hoy no ha funcionado; los líderes han ido ampliando la ventaja hasta llegar a los ocho segundos en la baliza. Parecían más que suficientes para los vizcaínos y en la pelea por el tercer puesto Orio conseguía una trainera de diferencia con Donostiarra. Los de Bermeo ampliando la renta, se presentaban en meta con un crono de 19'44"52, casi nueve segundos con Hondarribia, diferencia que vale un punto y que hace que la distancia en la general se amplíe a cuatro. En la pelea por la tercera plaza finalmente ha salido Orio vencedora con un crono de 20'01"82. Donostiarra era la única trainera de las 12 que no ha bogado a babor en el último largo y aguantando por la cuarta calle, buscaba algo diferente para aventajar a una San Nikolas que ha dado un muy buen rendimiento esta tarde y ha entrado un segundo por delante. 

Sexta bandera para Bermeo y un punto más de diferencia en la clasificación general, que cada regata que pasa se les pone más de cara. 

El domingo la Liga se trasladaba de Ferrol a Boiro, donde en la casa de Cabo da Cruz, unos cuantos kilómetros hacia abajo de la costa atlántica, se iba a disputar su XXXII Bandera y la 18ª Jornada . Campo conocido por todos, Boiro recibía a los remeros bajo una densa niebla que hacía peligrar su disputa. 

Finalmente y tras 40' de espera se disipaba lo suficiente y se ponía en marcha la regata con la disputa de la primera tanda donde remaban por orden de calles, Santurtzi, Lekittarra, Ares y Ondarroa. Muy igualada, era Ondarroa la que cogía la proa de regata con mucho ritmo aventajando en la primera ciaboga en tres segundos a Ares y Santurtzi, con Lekittarra a cinco, marcando en el giro 5'05. En la vuelta sin bajar su rendimiento completaba la ciaboga con un crono de 9'56, con las otras tres embarcaciones al acecho transitando a tres segundos. En el tercer largo la Santa Olalla se acercaba a un solo segundo de la Antiguako Ama. Una vez asumido su descenso y sacudida la presión, Ares remaba más cómoda.

Los de Ferrol han pasado en cabeza la tercera ciaboga, con un crono de 15'22, un segundo mejor que Ondarroa, dos que la Sotera y tres que Lekittarra, que hacía un buen largo en popare para incluso colocarse en proa de tanda. Todas en un pañuelo, guardando fuerzas y esperando el mejor momento para el ataque final, en una txanpa final muy apretada han salido victoriosos los de Osertz Alday, con un tiempo en meta de 20'06"22, un segundo mejor que la Antiguako Ama y dos que Ares, con Santurtzi última, pensando más en la regata de clasificación del miércoles. Ganar la tanda seguro que da cierta moral a Lekeitio para La Concha y el play-off. 

En una segunda tanda, con Cabo, Zierbena, Kaiku y Ondarroa, bogando en ese orden de calles, la igualdad era máxima con los locales intentando complacer a su afición. Arrancaba con Kaiku proa de regata pero sin abrir ventaja y con Zierbena apretando hasta conseguir colocarse en cabeza y ofreciendo una mejor imagen que la de ayer giraban con un crono de 5'02, un segundo mejor que Kaiku, dos que Getaria y tres que Cabo. Por delante sí, los hoy patroneados por Aitor Lazkano, intentaban romper la tanda. Intentaban, porque en popare Kaiku aventajaba a los galipos, con Getaria y Zierbena remando muy juntas y recibiendo los vizcainos una bandera blanca debiendo corregir su dirección. A la mitad del trabajo ha llegado Kaiku en cabeza, con un tiempo de 9'54, con Zierbena a la par y la Esperantza a un segundo, mientras los anfitriones giraban, por detrás a cinco segundos. De brankas Zierbena se colocaba decididamente por delante y abría una pequeña brecha. Solo dos segundos en la baliza, pero tal con cómo iba la regata era un margen a destacar. Getaria giraba a una trainera de diferencia, Kaiku a cuatro y Cabo a cinco, y en la salida adelantaba a la Bizkaitarra. El largo de vuelta prometía emoción. A falta de un kilómetro los tres botes iban en una sola trainera, con la Bizkaitarra más retrasada, diferencia que apenas ha variado. A falta de 200 m Zierbena cogía dos segundos de ventaja, suficientes para llevarse la tanda con un crono de 19'56"60, pero apenas un segundo mejor que Cabo, que espoleada por su afición casi le mete la proa. Su tiempo 19'57"58, mientras Getaria que cruzaba a casi tres y Kaiku finalmente a ocho, no se estresaban pensando en el miércoles. 

Para la tercera tanda, el orden de calles era, Hondarribia, Urdaibai, Donostiarra y Orio. Desde la salida la Ama Guadalupekoa cogía la proa de regata y no la soltaba hasta meta en una exhibición de boga y en una de las jornadas con más diferencias. Urdaibai, al acecho, viraba segunda 3" después en la primera maniobra, seis en la segunda y 10" en la tercera, para llegar a meta once segundos después del excelente tiempo marcado por Hondarribia de 19'20"72. No hubo esta vez ocasión para la remontada. 

La emoción estuvo por detrás con Orio y Donostiarra, alternando posiciones y pensando más en la Regata de la Concha, con la Torrekua finalmente en meta, un segundo mejor que la San Nikolas, las dos mejorando el tiempo de Zierbena. Séptima bandera para Hondarribia y doce puntos más, pero con 192 se mantiene a tres de Urdaibai que tiene 195, con solo dos jornadas más por disputar. 

Emoción en todo lo alto pero eso ocurrirá dentro de dos fines de semana. Entre medias el espectáculo de La Concha. Serán los días 17 y 18 de septiembre, donde el sábado en Bermeo y el domingo en Portugalete competirán sólo ocho traineras, para disputarse las dos primeras la Corona y las otras, el resto de puestos. No competirán Ares, ya descendida, Lekittarra 11ª (que se jugara la plaza en los playoff en esos mismos campos de regatas, junto a San Pedro, Pedreña, Samertolameu y Bueu), Santurtzi 10ª y Ondarroa 9ª

Liga ACT 2021 17ª Ares y 18ª Moaña

La última visita de la competición a costas gallegas nos trasladaba el sábado a la ría coruñesa de Betanzos en Ares y el domingo a la pontevedresa de Vigo, a la casa de Tirán en Moaña. 

El sábado, en la decimoséptima jornada, el Concello de Ares recibía a la caravana arraunlari para disputar su XIV Bandera. Sin bajas por Covid, en una buena tarde con apenas viento, mar algo picado y la marea subiendo, las doce traineras se enfrentaban a la penúltima regata que remaráin juntas y con público pero con restricciones sanitarias (300 personas). 

En la primera de las tandas, el sorteo decidió que el orden de calles fuera Lekittarra, Tirán, Zarautz y Ares. Salida en estampida de Lekittarra que proa de regata todo el largo, viraba con ventaja en la primera boya; 5'06 era su tiempo, con Ares segunda a 4", Tirán después, y más retrasada Zarautz, a 8". 

En el largo de popare, los de Lekeitio mantuvieron la diferencia con Ares, mientras por detrás Zarautz remontaba a Tiran. En la tercera virada Lekittarra aumentaba su renta sobre Ares a 6", 15'42 por 15'48; con Zarautz y Tirán manteniendo su duelo y maniobrando a 14" y 16" de la proa de regata. Y en el largo final, la Santa Olalla, ante los suyos empezó a remontar a Lekittarra y ofreciendo una bonita txampa final, a punto estuvo de superar a la embarcación vizcaína. 20'50"35 fue el tiempo de los de Lekeitio y 20'51"89 el marcado por los locales. Por detrás otra preciosa llegada entre Zarautz y Tirán, resuelta finalmente para Tirán por 2" sobre Zarautz.

Para la segunda tanda el orden de calles era Cabo, Urdaibai, Orio y Ondarroa. Con la marea algo más viva y la corriente aumentando, Cabo y Orio enseguida se pusieron por delante marcando el ritmo a las otras dos. En la primera boya anotaban el mismo tiempo, 4'58, ocho mejor que la tanda anterior, con Urdaibai tercera a 4" y Ondárroa cuarta a 5". Con Cabo proa, al llegar a la boya era mejor la ciaboga de la San Nikolas y marcaban el mismo tiempo, 10'06, con Urdaibai reduciendo 1" la diferencia y con Ondarroa cuarta y descolgándose, a 10". 

Para el tercer largo Cabo seguía siendo proa de regata y viraba con 2" sobre Orio y 5" sobre la Bou Bizkaia,con la Antiguako Ama retrasada, a 12". Para el largo final, el acoso de la San Nikolas sobre Cabo da Cruz se hizo interminable hasta la llegada a meta, donde la fotofinish decidió que el vencedor era la embarcación gallega por centésimas. Urdaibai era tercera con 29'27"64 y última Ondárroa con 20'51"18, superada por Lekittarra y a punto de serlo por Ares también. 

Con la tercera tanda llegaba lo mejor de la tarde. El duelo entre La Sotera y la Ama Guadalupekoa por el título de Liga. Por orden de calles remaban Hondarribia, Donostiarra, Santurtzi y Zierbena. Partía La Sotera marcando el ritmo en cabeza y que solo los galipos fueron capaces de responder, con Hondarribia sobreponiéndose rápidamente tras un dubitativo inicio. Mientras, Donostiarra quedaba rezagada a las primeras de cambio, incapaz de aguantar el zarpazo de los líderes, que al paso por la primera boya mejoraban en 10" el tiempo de la segunda tanda, con el mismo crono que la Ama Guadalupekoa 4'48, uno mejor que Zierbena y 3" mejor que Donostiarra. En el largo de vuelta muchos tramos fue Hondarribia proa de regata pero la ciaboga la hacían las dos candidatas a la par, 9'55, era su crono, con Zierbena tercera, a 8" (pagando el exceso inicial) y con Donostiarra virando solo 1" por detrás de ellos. 

Para el tercer largo se repetía el guión con la Ama Guadalupekoa intentando romper la carrera y La Sotera respondiendo en ciaboga; esta vez 14'59 para las dos, con Donostiarra superando por primera vez a Zierbena (15'12 por 15'16). Y para el largo definitivo Hondarribia conseguía un estrecho margen de 2" pero a falta de 400 metros, las dos traineras bogaban a la par. Las tripulaciones aumentaron sus paladas claramente, pero incapaces de desmarcarse, la igualdad se mantenía hasta que a menos de 100 de meta, la proa de la Sotera se desmarcó ligeramente. Lo justo para cruzar la meta en primer lugar según la fotofinish; 19'56"94 por 19'57"68. 74 centésimas que pueden significar un título. Tercera entró Donostiarra a casi 20" y cuarta Zierbena (superada por Cabo y por Orio) y ambas pensando en otras compromisos. 

Quinta Bandera para Santurtzi y un punto más de margen sobre Hondarribia. Por abajo Zarauz certifica su descenso y Lekittarra su permanencia. 

El domingo, la decimoctava jornada se trasladaba algunos kilómetros más al sur, al Concello de Moaña para disputar su XXXIX Bandera. En el habitual campo de regateo, justo después de la pleamar, 

En la primera tanda bogaban sus habituales huéspedes y en esta ocasión el orden de las calles era Ares, Lekittarra, Zarautz y Tirán. 

Con mucha igualdad entre las cuatro embarcaciones desde la primera palada y que viraban muy juntas en la primera maniobra, con Zarautz marcando un crono de 4'48, Ares luego y empatadas por detrás, Lekittarra y Tirán a 2". Para el largo de popare se quedaron las dos últimas, manteniendo la pugna delantera las otras dos, con la embarcación vasca por delante. Se mantuvo la situación en la tercer ciaboga y en el último largo, Ares empezó a recortar a Zarautz, consiguiendo ponerse a su altura a 300 m, para finalmente ganar la tanda con 3" de ventaja, parando el crono en 19'54"52 y despedir la temporada de esta grata manera (pues al ser 9ª no remará en Bermeo ni en Bilbao). Detrás de La Enbata, buen final para la Mar do Con, tercera a 6" y última finalizó Lekittarra a 13" y con la cabeza puesta en la regata previa de La Concha del jueves y con varios cambios en su formación habitual. Lekittarra, también se despide de la temporada y no remará en las dos últimas jornadas. 

En la segunda tanda, el orden de calles era, Cabo, Urdaibai, Ondarroa y Orio, con proa de regata toda la tanda para esta última. La San Nikolás salió muy fuerte y fue, junto a Ondarroa, las únicas en mejorar el tiempo de Lekittarra, con Urdaibai virando tercera a 8", Cabo a 10". En popare, Orio aumentó la diferencia con Ondarroa en 1" y mejorando con holgura los tiempos de la primera tanda, las otras dos embarcaciones se descolgaban irremisiblemente, virando Urdaibai a 9" y Cabo a 14". Para la tercera ciaboga la diferencia de la San Nikolas con el resto era muy importante y marcando 14"44 encaraba el último largo pensando en la posibilidad de bandera, logrando parar el crono en meta en un excelente 19'36"96 Segunda posición para Ondarroa, a 9", tercera para Urdaibai a14" y Cabo cuarta a 27", ambas pensando más en La Concha. 

En la tercera tanda, el orden de las calles era, Hondarribia, Santurtzi, Zierbena y Donostiarra. Santurtzi y Hondarribia volvieron a romper la tanda a las primeras de cambio, pero esta vez hubo dos variantes que hicieron que la regata fuera diferente. La Sotera fue la encargada de marcar la proa de la regata y la Ama Guadalupekoa se mantenía a su altura pero sufriendo para mantenerse en su estela. Así al paso de la primera ciaboga con Santurtzi por delante, las dos viraron 3" peor que Orio, con Donostiarra tres segundo por detrás y Zierbena a ocho. Con el tiempo de Orio como una amenaza para robar puntos o incluso optar a la bandera, los santurtziarras encararon el segundo largo con una ligera ventaja que en la segunda maniobra era de 3" con los fronterizos, de 10" con Donostiarra y de 17" con Zierbena y lo mejor de todo; dos segundos mejor que Orio. Pero el viento que fue a más les penalizó haciéndoles ir por detrás de los oriotarras en el tercer largo (14'47 por 14'44), con Hondarribia manteniendo la distancia y las otras dos embarcaciones, cada vez cediendo más tiempo. Una vez realizada la ciaboga, Santurtzi encontró su momento. 

Los patroneados por Gorka Aranberri elevaron el ritmo y despegaron. Ante el evidente dominio de su rival más directo, a Hondarribia no le quedó otra que tratar de minimizar daños; toda la regata por detrás de Orio, lo tuvo que hacer sufriendo. En el largo final, aprovechando la estela de Santurtzi, que ya ejercía de líder destacado, pudieron rebajar esa ventaja y salvar el segundo lugar por escasas 92 centésimas. 

La Sotera logró una victoria clara anotando un crono de 19'31"00 con los hondarribitarras segundos a casi 5"; donostiarras terceros a casi 20" (superados tambien por Ondarroa y Urdaibai) y Zierbena, con la cabeza en otro lado, cuarta a 30" y décima en la general. Sexta bandera para Santurtzi, y doce puntos más, que les supone ampliar la renta con Hondarribia; ahora de 6 puntos, con dos regatas por disputar. Se despide de la categoría Zarautz, quedando Tirán a la espera de los playoffs. 

Los dos próximos fines de semana, la Liga para, a la espera da las dos jornadas de La Concha. Después solo quedarán la penúltima y última jornadas donde sólo bogarán las ocho mejores, juntamente con los playoffs. Serán en Bermeo el sábado y en Bilbao, el domingo.