Liga ACT 2026 14ª J. Pasaia y 15ª J. Getaria

Con el tercer fin de semana de Agosto, la Liga ACT continuaba su andadura por territorio vascongado, con la disputa de las dos jornadas en la provincia guipuzcoana. 

El sábado en la preciosa localidad de Pasaia y el domingo en la de Getaria, enfilando su desenlace con la disputa de las jornadas 14ª y 15ª y la emoción depositada sobre todo en la parte de abajo de la clasificación y en el resto de posiciones del podio, puesto que la San Nikolas lo tiene bastante claro en lo alto de la tabla. 

El sábado 15 de agosto, Pasaia acogía a la Liga ACT, para disputar su XLI Bandera, en el sorpresivo nuevo campo de regatas. La decimocuarta jornada en una tarde nublada en un recorrido diferente al habitual que obligaba a los remeros a adaptarse a escenarios muy distintos: desde las aguas resguardadas dentro de la ría hasta la salida a mar abierto. Con Orio prácticamente lanzado hacia la corona y las posiciones de la clasificación cada vez más definidas, Pasaia se presentaba como una tarde de oportunidades para el resto de traineras en una regata que rompe con el formato habitual de la Liga de tres millas marinas en cuatro largos y tres ciabogas. 

El sábado las embarcaciones afrontaban el mismo recorrido pero dividido en dos largos y una sola ciaboga, en formato contrarreloj, más próximo al de la Bandera de la Concha, y en el que los barcos que salen por detrás tienen ventaja. Estrenado el nuevo campo de regateo el año pasado, (a una sola ciaboga y dos largos, por la estrecha bocana de la ría compitiendo de una en una y a contrarreloj), las tripulaciones tenían que salir a mar abierto para realizar la ciaboga, encontrándose durante todo el recorrido diferentes condiciones marítimas. 

Tradicionalmente las regatas de Pasaia se disputaban dentro del puerto, pero desde 2025 la organización cambiaba el campo, para partiendo ahora desde el muelle de Buenavista en San Pedro, dirección a la zona rocosa del Castillo y continuando por la bocana hasta Puntas, acceder a mar abierto, donde esta la ciaboga, un mar con mucho rebote y uno de los tramos más complicados de la temporada; zona muy sucia donde es difícil aprovechar la ola, como sí se puede en la altura de puntas de San Pedro, ola no muy grande pero sí lo suficientemente buena como para, si se acierta, coger mucha velocidad. Recorrido complejo, alternando remada de ría con regata de mar. Fuera de la bocana, las tripulaciones se encontrarán con viento del noroeste (6-13 k/h), que irá atemperándose a medida que avancen las tandas. Con olas de 1 m de altura durante toda la sesión y con la marea subiendo según avanzaban las tandas (PM a las 19.18 coincidiendo con la salida de la tercera) y un coeficiente de mareas del 90%, la tanda de honor tendrá que bogar haciendo frente al inicio de la bajamar, cambiando el escenario de arrastre respecto a los primeros botes y el interior de la bahía vaciando el agua. Regata por tanto considerada de coeficiente 3.

En la primera tanda, remaban las cuatro últimas clasificadas de la general, partiendo en orden inverso Chapela, Ares, San Juan y Santurtzi, y con las embarcaciones gallegas, sin referencias, dándolo todo desde la salida, en su ansia de agotar sus últimos cartuchos por evitar el descenso o la promoción. Era la Erreka la que se descolgaba en las primeras comparativas, confirmándose el dato en la ciaboga donde las dos gallegas viraban con el mismo crono de 10:40, por el 10:45 de San Juan y el mejor de todos de la Sotera con 10:38 y a pesar de romper la pica en la maniobra, lo que la retrasaba aún más. La Arealonga enfilaba la vuelta con mucha fe y empatando algunas olas buenas descolgaba a la Santa Olalla, que iba perdiendo fuelle, al igual que Santurtzi y San Juan. Chapela interpretaba mejor las condiciones del campo y superando a la Itsasoko Ama, también lo hacía Ares y a punto estuvo la Erreka, en una mejor vuelta. Chapela saliendo la primera y sin referencias, acababa la tanda con el mejor crono 20’26”74, al que ninguna de las siguientes conseguía acercarse. La que más, pero a más de 6”, Ares con 20’33”30, tercera la Itsasoko Ama con 20’34”32 y San Juan, sin encontrar la remada, finalizaba última en casa, con 20’36”84. 

El orden de salida para la segunda tanda, era el de la clasificación general, esto es Lekittarra, Ondarroa, Donostiarra y Hondarribia. Con la referencia de los tiempos de la tanda anterior, Lekittarra enseguida empezaba a mejorarlos, no así Ondarroa que se mantenía a la par y siendo las dos últimas en partir las que parecían sacar mayor partido. Donostiarra en concreto, con Arkaitz Diaz sabiendo leer mejor las condiciones del campo y consiguiendo en la ciaboga el mejor crono de la tanda con 10:16, mejorando el de Lekittarra, 10:22, mientras que la Antiguako Ama había virado en 10:34 (pero cuatro mejor que Santurtzi) y la Ama Guadalupekoa lo hacía muy cerca, en 10:18. Luego, desde las primeras paladas tras la ciaboga, la embarcación donostiarra, encontrando su mejor versión y aprovechando mejor las olas, ha comenzado a abrir hueco respecto a Hondarribia. 

Ampliando progresivamente su ventaja, la embarcación patroneada por Arkaitz Diaz finalizaba la regata con un excelente crono de 20’02”68, (el récord de Zierbena de 2025 estaba en 19’52”48), marca que le permitía imponerse con claridad a sus rivales de tanda. Especialmente a Hondarribia, que sufría en los últimos metros y cediendo tiempo progresivamente, ni siquiera podía mejorar el crono de Lekittarra, 20’12”34, terminando la jornada por detrás con 20’15”26. Ondarroa también perdía tiempo en el segundo largo y con 20’31”18, acababa superada también por Chapela.

Para la tercera tanda, con la pleamar, variaban las condiciones del campo y las cuatro mejores traineras ahora bogaban por el centro de la ría en vez de escorarse a estribor, como lo habían hecho las anteriores tandas para evitar la corriente en contra hacia el exterior de la bahía. Con la única y gran referencia del 20.02.68 marcado por Donostiarra, la estrategia era clara: realizar una buena salida y no gastar más combustible del necesario a la ida para rematar a la vuelta. La tropa amarilla desde la última posición en la tanda y todos sus rivales en marcha, hacía los deberes a la perfección desde la txanpa inicial. Y ya en el tramo dentro de la bahía -algo más de cuatro minutos-, el GPS situaba a la San Nikolas dos segundos por delante de Urdaibai y Zierbena, (ganador la pasada campaña) con Getaria un poco por detrás. En la baliza Orio viraba con el mejor crono de todas y única en bajar de los 10’, en concreto 9:58, por los 10’ pelados de los galipos, los 10:04 de Bermeo y los 10:08 de Getaria. En la vuelta Zierbena, que ha hecho de la regularidad una de sus mayores virtudes, aguantaba el arreón 'aguilucho'. A la vista de las condiciones de regata, daba la sensación de que la ikurriña no estaba, ni mucho menos, decidida, máxime al ver que la 'San Nikolas' no gozaba popa a la ola en los compases iniciales del segundo sector. De hecho, un par de olas permitieron a Urdaibai, que había salido dos minutos antes que Orio en la contrarreloj, reducir a tres segundos su desventaja. Pero entonces Orio sacaba a relucir su mejor versión y en un visto y no visto decantaba definitivamente la balanza a su favor. Sería poco antes de llegar a la bocana, cuando Gorka Aranberri cazaba un par de olas que permitieron a los 'aguiluchos' disparar su renta de dos a ocho segundos respecto a Zierbena y por encima de los diez sobre los bermeotarras. 

Una vez dentro, recortar esa diferencia a una tripulación con semejante motor es poco menos que misión imposible y la San Nikolas pasaba a reemplazar a Zierbena como ganadora. Undécima bandera para los oriotarras con un crono espectacular de 19:39”58, que batía el record del campo, mientras los galipos se tenían que conformar con la segunda posición entrando en 19:47”88, y la Bou Bizkaia lo hacia tercera en 19’54”98 mientras Getaria con 20’00”42 finalizaba cuarta pero batiendo a Donostiarra y terminando en esa misma posición en la regata. 

En línea o en contrarreloj, en ría o en mar, da igual la modalidad y el medio en el que se dispute la bandera. Orio es el amo y señor de la Liga y los hombres de Iker Zabala parecen decididos a batir el récord de 16 triunfos logrado el verano pasado. 

Los límites de Orio los marca la propia Orio. Sus rivales, de momento, no consiguen echarle el guante, por mucho que, por momentos, tanto Zierbena como Urdaibai complicaron bastante las cosas a los 'aguiluchos' en la cita sanjuandarra. La tercera plaza de los 'txos' rompe la preocupante racha negativa de las últimas jornadas -dos séptimos y un sexto puesto-, mientras que los 'galipos' certifican su buen momento, pero ambos un peldaño por debajo de Orio, que es quien marca sus límites. 

Si por arriba las cosas están bastante claras, por abajo hay tortas para evitar el descenso directo. Si hace una semana fue Ares a la que le tocó reír, los de Juan Zunzunegi consiguieron meter a Ondarroa entre ambos y ceden el farolillo rojo a los coruñeses con dos puntos de ventaja, a la espera de lo que suceda mañana en la Ikurriña de Getaria. 

El domingo, en la decimoquinta jornada la competición se trasladaba a Getaria que recibía a la Liga para disputar su XVII Bandera. Con salida y meta en la Playa de Malkorbe, es uno de los pocos campos de regatas que, en condiciones normales, pone el viento y el oleaje a favor de las embarcaciones durante parte del primer y el tercer largo. Esta particularidad convierte los tramos impares, superada la mitad de cada uno (a la altura de Altzako Harria), en auténticos vuelos sobre el agua, exigiendo a los patrones una especial destreza para cabalgar la ola y en mayor medida, a quienes deban bogar por calles uno o dos. Con viento de componente noroeste a norte-noroeste (6-10 km/h) acompañado de mar del noroeste, con olas de 1m y periodo de 7”, la regata contaba con un coeficiente de mareas de 76%, bogando hacia la bajamar, con la bajamar prevista a las 13:36 coincidiendo con el final de la 3ª tanda. Todo ello confería a la regata un coeficiente de 3. 

Con la llegada de las últimas jornadas de Liga, las tandas del domingo se conforman de acuerdo a la clasificación general y no con los resultados de la última jornada. 

En la primera tanda, volvían a remar las cuatro últimas clasificadas de la liga en vez de lo habitual hasta esta de (las cuatro últimas de la jornada anterior), deparando el sorteo que remaran por orden de calles San Juan, Santurtzi, Chapela y Ares. Con algunos cambios en todas las bancadas, Ares quería resarcirse de su derrota ante Chapela en la regata del sábado y con buenas sensaciones, tiraba para adelante a pesar de la posible incomodidad de su calle. Separándose poco a poco del resto, el rapidísimo primer largo, con el viento y olas a favor, se saldaba con un crono de 4:46, por los 4:48 de la Arealonga y los 4:50 de San Juan y Santurtzi, que viraban a la par. Para mitad de regata se mantenían las posiciones pero la Santa Olalla de Lubre aumentaba su ventaja, de tal manera que al paso por la boya su crono 10:06, era 5” mejor que el de Chapela, 7” que la Erreka y 8” que la Sotera, que cerraba la tanda. No variaba el guion para el tercer largo, con Chapela descolgándose de Ares, pero consiguiendo mantener la proa por delante de San Juan. En la última ciaboga el paso era 15:13 para Ares, 15:21 para Chapela, 15:23 para La Erreka y 15:24 para Itsasoko Ama. 

Con la Santa Olalla mandado en la tanda con autoridad, su crono en meta era 20’28”52. San Juan ha intentado acercarse a la otra embarcación gallega en la segunda mitad, aunque finalmente no conseguía superar a Chapela que aguantaba su envite y cruzaba segunda marcando un registro de 20’36”80 por los 20’38”64 de la Erreka. La Sotera, más retrasada durante toda la regata, tampoco ha podido entrar en la pelea, terminando cuarta, seis segundos por detrás de San Juan, con un crono de 20’44”62. 

En la segunda tanda, con un pelín menos de viento, el sorteo deparaba el siguiente orden de calles, Antiguako Ama, Lekittarra, Ama Guadalupekoa y Torrekua II. Enseguida se ponía en evidencia que las traineras guipuzcoanas remaban a un nivel algo superior a las dos vizcaínas y al paso por la primera ciaboga se ponía en evidencia con la Torrekua primera, apenas unas tostas por delante de la Ama Guadalupekoa, con 4:40 y 4:41 respectivamente, mientras tercera viraba Ondarrroa en 4:43 y cuarta Lekittarra en 4:46. Para el segundo largo, Hondarribia ponía una marchita más y en la virada aventajaba a Donostiarra en 4”, 9:54 y 9:58, respectivamente. 

Por detrás la Antiguako Ama se asentaba en la tercera posición con 10:03 mientras Lekittarra con 10:11 se empezaba a retrasar, metiendose en problemas con los tiempos de las embarcaciones de la primera tanda. Para la segunda mitad de regata los hondarribitarras confirmaban su buen estado de forma y descolgaban a la Torrekua II, que en la tercera boya cedía ya 9”. En ese momento Ondarroa anotaba 15:16 (peor que Ares) y Lekittarra 15:25, el peor crono de todas las traineras. Hasta meta, la Ama Guadalupekoa reforzaba su ventaja y con 20’03”72 terminaba primera, estando a punto de rebajar los 20’. 20’15”78 registraba Donostiarra, 20’31”56 Ondarroa y 20’40”06 Lekittarra mejorando el tiempo de Santurtzi, para no concluir última de todas. 

Con esos antecedentes, el viento estabilizado y en plena bajamar,   

para la tercera tanda, quedaban por bogar las cuatro mejores traineras de la general y no de la jornada anterior, por lo que remaban por orden de calles Bermeo, Zierbena, Orio y Getaria. En un campo sin especial complicación, los 'aguiluchos' con hambre de Bandera partían desbocados desde la favorable calle tres. Navegando sin freno, en la primera maniobra el hueco respecto a su más inmediato perseguidor los 'galipos' era ya de algo más de un bote, mientras que la 'Esperantza' cedía 5” y los bermeotarras siete. La 'San Nikolas' con 4:38 había batido el tiempo de paso anterior de Donostiarra y tenía la situación bajo control en su tanda, pero miraba recelosa el registro de Hondarribia en ese punto (tres segundos más lento). 

Pero si algo tiene Orio es capacidad para resolver cualquier situación como demostró en escenarios como Ondarroa y Hondarribia recientemente. Así que Aranberri y los suyos, para evitar sobresaltos, metían una marcha más en el segundo largo de brancas y se plantaban a mitad de regata con la tranquilidad del trabajo bien hecho, 9:45 para los amarillos, con la Ama Guadalupekoa figurando ya a 9”. La Esperantza, en casa, progresaba y alcanzaba a Zierbena, para girar ambas embarcaciones en 9:57, mientras la Bou Bizkaia lo hacía cuarta, algo más descolgada, en 10:03, mismo crono de Ondarroa. 

Los aguiluchos no se conformaron con eso y, al igual que en los dos primeros largos, volvieron a marcar el mejor parcial en el tercero, el más duro, aquel en el que las fuerzas comienzan a fallar; 14:46 para ellos, con un colchón de más de tres traineras, respecto a los hondarribitarras, mientras el terreno perdido por sus compañeros de tanda seguía creciendo. 15:01 anotaba la Esperantza, 15:02 los galipos y 15:11 la Bou Bizkaia. El dato permitía a los amarillos encarar el largo final con tranquilidad y seguridad en si mismos y en el que todo el pescado estaba vendido, menos el récord del campo, 19’47”74 en manos de Zierbena de la temporada anterior. Y con el récord no pudieron, a pesar de intentarlo. Quizá sin los siete cambios en las bancadas lo hubieran logrado. 19’55”62 para la San Nikolas, mientras que el tiempo final de los galipos, segundos, más enteros y superando a Getaria era 20’12”40, siendo el crono de la Esperantza 20’14”26. En cuarta posición finalizaba Bermeo con 20’25”84 que al menos lograba superar a Ondarroa, para finalizar sextos. 

Las diferencias cosechadas por los amarillos respecto a sus rivales directos de tanda en aguas de Getaria fueron de las más grandes en lo que va de verano, justo cuando la competición enfila su tramo decisivo. Zierbena cedió 16”, Getaria 18” y Urdaibai nada menos que medio minuto, a pesar de bogar por la calle tres, a la estela de Getaria y Orio y consiguiendo disminuir la hemorragia de segundos para aguantar la diferencia, anotando un 20’25”84, que le daba para ser sexta. Los 'txos' se parecen poco al bote que en julio consiguió ondear tres banderas en Bilbao, Castro y Getxo. Sólo Hondarribia, remando en una tanda distinta, se clasificó a menos de diez segundos de los 'aguiluchos'. 

Los fronterizos fueron segundos a poco más de ocho del ganador, que parece quedarse sin rivales ahora que se acerca la hora de la verdad. Doce de quince para Orio y 169 puntos, no se puede pedir más. Zierbena con 143 se asienta en la segunda plaza, ahora con 15 de ventaja sobre Urdaibai cuarta, con 128, sólo dos mejor que Getaria cuarta con 126 y cuatro mejor que Hondarribia con 122.

En tierra de nadie 6ª y con 115 puntos figura Donostiarra, con Ondarroa y Lekittarra a continuación. Santurtzi es novena con 57, 10ª San Juan con 54 mientras Ares 11ª y Chapela 12ª con 46, cierran una clasificación que a falta de dos fines de semana y cuatro jornadas nunca había estado así de igualada. 

La Liga se desplaza el próximo fin de semana, apenas unos kilómetros al este para disputar en Zarautz su Bandera con la clásica doble jornada, la 16ª el sábado 22 por la tarde y la 17ª jornada el domingo 23 al mediodía y concediendo la bandera al mejor sumatorio de las dos jornadas.

Liga ACT 2025 15ª J. Ondarroa y 16ª J. Getaria

El penúltimo fin de semana de agosto y penúltimo de competición antes del parón por el fin de fiesta de La Concha y la posterior resolución de la Liga en septiembre, concertaba la jornada 15ª en la vizcaína Ondarroa el sábado y la 16ª en la guipuzcoana Getaria el domingo por la mañana. 

En la decimoquinta jornada, el sábado 23 en Ondarroa, se disputaba la XLI Bandera en su habitual y complicado campo de regatas en la desembocadura del Artibai y enfrente de la Playa de Arrigorri y campo abonado a las sorpresas. Arrancando la primera tanda a las 18h21 la regata se disputaba después de la pleamar, con la marea bajando pero con mareas muy vivas, 90 %, con poco viento y olas que no van a llegar a un metro, por lo que además de vatios habrá que intentar aprovecharlas en la medida de lo posible. Regata considerada de coeficiente 3 y la peor calle la uno. 

En la primera de las tandas, el sorteo deparaba que bogaran por orden de calles Kaiku, Ares, Cabo y Ondarroa. 

Con Ares marcando la pauta desde el inicio junto con la trainera local, en la primera maniobra era la Antiguako Ama la primera en virar con 5’08, un segundo mejor que Ares y dos mejor que Cabo, con un mejor inicio que Kaiku que maniobraba cuarta más alejada con 5’15. En popare Ondarroa tomaba distancia sobre el resto, que no podía aguantar su ritmo y en la segunda ciaboga giraba primera con 10’10, cinco mejor que la Santa Olalla, 8” mejor que Cabo. y la Bizkaitarra en un mal día, viraba en 10’30. Para el tercer largo Ondarroa mantenía su dominio pero Cabo alcanzaba y superaba a Ares, maniobrando segunda con dos traineras de diferencia y 4” mejor que la Santa Olalla, virando Kaiku cuarta en 16’11. Las posiciones en meta no variaban y la Antiguako Ama se hacía con la primera tanda en un tiempo de 20’45”02. Cabo entraba 10” detrás, en una de sus mejores regatas de la temporada y un crono de 20’55”84, por los 21’04”20 de Ares y los 21’32”74 de Kaiku en una de sus peores jornadas y que finalmente sería el último tiempo de todas las traineras. 

Para la segunda tanda el orden de calles era San Juan, Hondarribia Lekittarra y Getaria, con Getaria y Hondarribia superiores a las otras dos desde las primeras paladas. Así que en la baliza viraba primero la Esperantza bajando de los 5’ con 4’58 al igual que la Ama Guadalupekoa pero esta, un segundo más lenta, mientras Lekittarra tercera con 5’04 y San Juan, cuarta con 5’08, bogaban por no ser últimas. Nada más arrancar el largo de vuelta Hondarribia y Getaria se alternaban en la proa de regata y de esa pequeña batalla salían triunfadores los de Ion Larrañaga, que lograban meter una trainera a Hondarribia a 600 m de completar la mitad del trabajo. Mientras Isuntza y la Erreka bogaban lejos, a más de diez segundos ambas. Con la tanda partida en dos, en la maniobra Getaria con 9’58 era 4” mejor que Hondarribia, 14” que Lekittarra y 19” que San Juan. Nada más salir de la ciaboga, aumentaban un segundo más la diferencia los de Ion Larrañaga con los patroneados por Ioseba Amunarriz. Cinco segundos de ventaja, parecían una diferencia suficiente como para conseguir llevarse el turno intermedio. Y mientras por detrás, se mantenía la ventaja de Isuntza sobre Pasai Donibane, por delante, la Esperantza hacía la última ciaboga en 15’19, siete segundos por delante de Hondarribia. 

Tenían la tanda en el bolsillo los patroneados por Unax Eizagirre. Lekittarra giraba a 21”, mejorando el tiempo de Ondarroa, pero no San Juan, que lo hacía a 31”. El último largo no tenía mayor historia; Getaria segura de su victoria, aumentaba la diferencia con el resto, intentando colarse entre los mejores botes de la tanda de honor y acababa primera con un crono de 20’15”72, venciendo por tres traineras de diferencia a la Ama Guadalupekoa con 20’28”10. Lekittarra entraba tercera a 30” pero un segundo peor que Ondarroa y, San Juan a 45”, era superada también por Cabo. Getaria, mejorando regata a regata, estaba llegando en plena forma a un tramo decisivo de la temporada, y por mérito exclusivo suyo y no por demérito del resto. 

En la tercera tanda quedaban por bogar los cuatro primeros botes de la general, y por orden de calles lo hacían Urdaibai, Donostiarra, Orio y Zierbena. Zierbena arrancaba muy fuerte, completando el primer minuto de regata alguna tosta por delante de Orio, un segundo mejor que Donostiarra y tres de Urdaibai. Con la pelea por el subcampeonato al rojo vivo entre galipos y donostiarras, a 600 m de la ciaboga los de Dani Pérez, aguantaban en primera posición, con los aguiluchos y los patroneadas por Arkaitz Díaz bogando en apenas una trainera, con la Bou Bizkaia a 5” pero viva en la pelea. Llegando a la ciaboga, Orio aumentaba el ritmo para situarse en tiempos de Zierbena y en la boya, la San Nikolas viraba con 4’51, un segundo por delante de los galipos mientras Bermeo estaba llegando sobre Donostiarra, y lo hacían, en 4’55 la Torrekua II y 4’57 la Bou Bizkaia. Nada más arrancar el largo de vuelta Donostiarra, que en popare acostumbra a dar un excelente rendimiento, recortaba esa trainera de diferencia con los botes de proa para incluso por segundos ponerse en primera posición. Momento que aprovechaban los de Iker Zabala para reaccionar y con una pequeña ola, en pocos metros retrasaban a Zierbena a dos segundos y a Donostiarra a cinco, con Bermeo quedándose por detrás, pasando a comandar la regata. Orio completaba la mitad del trabajo en 9’42, cuatro segundos por delante de Zierbena y ocho de Donostiarra. Bermeo sin conseguir mantener el ritmo viraba en 15’25, a 18” de los de Iker Zabala, peor que Getaria y solo dos mejor que Hondarribia. La San Nikolas enfilando una nueva victoria y en una película ya visionada anteriormente, sin mirar para atrás y haciendo una gran regata aumentaba su diferencia con cada palada. En la tercera maniobra era la única en bajar de 15’ y sus 14’58 eran tres traineras mejor que los de Aitor Lazkano, con Donostiarra tercera en 15’12 y Urdaibai cuarta en 15’25. Con la regata finiquitada, los patroneados por Gorka Aranberri, una vez más se daban un homenaje en el último largo, ampliando mas su renta en el popare y sin ningún sobresalto, Orio con 19’49”06, era la única en bajar de los 20’ ,entrando en meta 10” por delante de Zierbena, 17” de Donostiarra y 32” de Bermeo, que finalizaba quinta superada por Getaria.   

De este modo Orio se llevaba una nueva victoria poniendo de manifiesto su superioridad. Una trainera sin fisuras, que con mucho mar, camina y si hay que tirar de vatios, camina. Camina siempre y mucho. Con esta victoria suman doce en el presente campeonato, y reconocen, que van a por la marca de Urdaibai. Por detrás, la vida sigue igual en la Liga Eusko Label pero Getaria se daba el gustazo de volver a superar a Urdaibai y Cabo a Kaiku, los de Boiro además metiendo dos barcos por medio, aunque poco varíe el desenlace final. 

El domingo, con la decimosexta jornada la competición se trasladaba a la vecina Guipúzcoa, donde Getaria volvía a recibir a la Liga para disputar su XVIª Bandera, en un buen día de regatas, con la bajamar reciente y subiendo la marea pero sin viento ni apenas olas, aun así la regata estaba considera de Coeficiente 4. 

Con la llegada de las últimas jornadas de Liga, las tandas del domingo se conformaban de acuerdo a la clasificación general y no con los resultados de la última. 

En el caso de la primera tanda, no influía tal circunstancia pues las cuatro últimas clasificadas de la jornada anterior coincidían con las de la clasificación general. El sorteo de calles deparaba que remaran en el siguiente orden, Cabo por la uno, Ondarroa por la dos, Ares por la tres y Kaiku por la cuatro y era Ares, precisamente, la que comenzaba mandando con, Ondarroa, Kaiku y Cabo, en una particular lucha, por detrás, de tal manera que en la primera ciaboga la Santa Olalla maniobraba primera con 4’57, por los 4’59 para la Antiaguako Ama y Bizkaitarra, y virando Cabo 4” mas lenta que la Santa Olalla. Tras arrancar el largo en popare Ares se separaba más de resto y en la segunda boya viraba primera con 10’07, distanciada del resto, con Ondarroa segunda en 10’15, Kaiku tercera en 10’18 y Cabo cuarta en 10’19. Se confirmaban las posiciones para el tercer largo y se ampliaban las diferencias anotando 15’20 los de Ares, 15” mejor que Ondarroa, 18” mejor que los de Sestao y 22” que los de Boiro. 

Y para el largo definitivo, si Ares aguantaba por delante en cabeza sin apenas ver recortada su diferencia para ganar claramente su tanda en 20’36”66, por detrás el ataque de Cabo permitía a los de Boiro superar a la Bizkaitarra y a punto de hacerlo con la Antiguako Ama, que mantenía la segunda posición con 20’49”62, por los 20’53”40 de Cabo y los 20’57”48 de Kaiku, enlazando de esta manera los de Jon Elortegi el peor fin de semana en muchas jornadas, sino el peor de todos. 

En la segunda tanda, también repetían los mismos protagonistas de la jornada anterior, remando por orden de calles Lekittarra, Hondarribia, Getaria y San Juan. Arrancaba por delante Getaria, que en casa quería darse gusto ganando delante de su parroquia y demostrando que está atravesando un excelente momento de forma se llevaban la tanda de cabo a rabo. Sin oposición y proa de regata desde el inicio los anfitriones dominaban la regata, y así, en la primera ciaboga, con 4’42 los de Jon Larrañaga ya mejoraban en seis segundos el tiempo de Hondarribia y San Juan y en doce el de Lekittarra. En el ecuador de la regata, Getaria con 9’46 ya aventajaba en catorce segundos a la Ama Guadalupekoa, en 15” a la Erreka y en 20” a una Lekittarra, muy descolgada. Para el tercer largo, San Juan se desfondaba en su lucha con Hondarribia y, con Getaria muy destacada, acababa peleando con Lekittarra por evitar la última plaza de la tanda. De tal manera que en la última baliza Getaria maniobraba en 14’51, Hondarribia en 15’08 y sin posibilidad de alcanzar a los locales, por los 15’15 de la Erreka y un segundo más lenta viraba Lekittarra. 

La Esperantza, gustándose y mirando también de reojo a la bandera, tras un largo magnífico acababa entrando en meta con un crono de 19’50”84 con casi 25” de ventaja sobre la Ama Guadalupekoa, que se dejaba ir un tanto y más de 29” de renta respecto a Lekittarra, que terminaba superando a San Juan que anotaba 20’31”08, a 40” de La Esperantza y en la última posición de este turno, aunque a los pasaitarras, al menos, les quedaba el consuelo de haber superado los tiempos de las embarcaciones de la primera tanda, acabando en la octava posición general. 

Para la tercera tanda, quedaban por bogar las cuatro mejores traineras de la general y no de la jornada anterior, por lo que remaban, y por orden de calles, Urdaibai, Donostiarra, Orio y Zierbena, sin sitio para Getaria, cuarta mejor en Ondarroa. En un arranque muy igualado, y con el gran tiempo registrado por Getaria condicionando la tanda, y algo más de viento, sus protagonistas estaban obligados a darlo todo de principio a fin. Desde los primeros compases Zierbena y Orio marcaban la proa de regata ambicionando desbancar a Getaria de su primer puesto provisional aunque el técnico de los aguiluchos, Iker Zabala, realizaba varios cambios en la San Nikolas con respecto al sábado, alineando hasta a seis canteranos. La Esperantza marcaba la mejor referencia en la primera ciaboga, con los galipos a un segundo y oriotarras a dos, Donostiarra resistía a cuatro segundos de los getariarras, y Urdaibai, a seis. Para el segundo largo la pugna entre Zierbena y Orio permitía que ambas traineras con el mismo 9’45 y Zierbena alguna tosta por delante, mejoraran en un segundo el tiempo de Getaria en la boya, mientras Donostiarra había sido superada por un gran largo de Urdaibai que tercera, maniobraba a 5”. por los ocho de la Torrekua II, las dos con peores tiempos que Getaria. Para el tercer largo, los galipos conseguían distanciar algo a los oriotarras, pero sin llegar a descolgarlos, anotando en boya 14’50 Zierbena y 14’51 Orio, mismo tiempo que Getaria, mientras Urdaibai se asentaba en la tercera posición con 14’58 y Donostiarra se descolgaba hasta los 15’06. 

Todo iba a decidirse en el último largo, y a semejanza de anteriores situaciones, los galipos fueron superiores a sus rivales y acababan rebajando en tres segundos el tiempo de Getaria y en seis el de Orio, quedándose la Esperantza, que esperaba en el agua, con la miel en los labios. El tiempo final de los galipos era 19’47”74 y el crono de los oriotarras 19’54”10, asediados por Urdaibai que anotaba el tercero con 19’56”60. En cuarta posición finalizaba Donostiarra con 20’14”16 que al menos lograba superar a Hondarribia, para finalizar quinta y ceder solo 4 puntos más en la clasificación.

Zierbena sumaba en Getaria su tercera Bandera del verano y se asienta en la segunda plaza, ahora con 8 de ventaja sobre Donostiarra. 

Urdaibai cuarta, con 138 también aumenta su margen a once puntos con Hondarribia, que ve amenazado su quinto por Getaria que en un excelente fin de temporada se sitúa a cuatro tan solo. Por abajo, Ondarroa 9ª con 67 y Ares 10ª con 65, tienen la permanencia asegurada, pues 11ª Kaiku con 40 ya no les puede alcanzar y deberá enfrentarse al vértigo de los playoffs de no ocurrir un milagro y que Cabo 12ª con 31 puntos, le recupere 9 en dos jornadas. 

La Liga se desplaza el próximo y último fin de semana de agosto, nuevamente a Galicia para disputar las últimas jornadas de la fase regular con el total de los 12 barcos. 

La 17ª jornada será en aguas pontevedresas, el sábado 30 por la tarde en Bueu y el domingo 31 al mediodía, la 18ª en las coruñesas de Ares.

Liga ACT 2023 17ª Ondarroa y 18ª Getaria

Continuaba la Liga por aguas vascongadas compitiendo este fin de semana en Ondárroa el sábado y en Getaria, en la matinal del domingo, para disputar las dos últimas jornadas previas al parón liguero por la celebración de la Bandera de la Concha. 

Ondarroa recibía a la Liga para disputar la decimoséptima jornada en la sesión vespertina en su XXXIX Bandera en el habitual campo de regateo lloviendo, con marea baja, viento del oeste y olas de un metro, con la bajamar a mitad de la segunda tanda y ligera desventaja para la calle cuatro. 

Con orden de salida inverso al de la clasificación general, comenzaba la jornada, el sábado puntualmente bogando en la primera tanda Kaiku, Ondárroa, Samertolameu y Santurtzi por ese orden de calles. En una tanda en la que los de Meira se jugaban el ser o no ser en la categoría, era nuevamente Ondarroa la que partía mejor navegando siempre por delante y anotando en la primera ciaboga un crono de 4'54, seis segundos mejor que Santurtzi, ocho que Kaiku y doce que Samertolameou que se descolgaba de forma preocupante del resto. Para el largo de vuelta, con las posiciones afianzadas, los anfitriones se desenvolvían muy bien también de popa a la ola y aumentaban las diferencias con la dupla de la margen izquierda, con La 'Sotera' tirándose a estribor para aprovechar la ola y acertando, por lo que en la maniobra si la Antiguako Ama anotaba un buen 10'16,  los de Santurtzi marcaban 10'25 por los 10'31 de Sestao.

 A Terca navegaba muy por detrás, sin opciones de recuperar y sentenciando su descenso. En el tercer largo Ondárroa aumentaba la diferencia con el resto y anotando 15'28 se separaba 17" de Santurtzi, y mucho más del resto. En el cuarto largo el paseo triunfal de la Antigua Ama en casa les permitía finalizar primeros con un excelente crono de 20'47"43 ante la alegría de los suyos. Segunda terminaba la Sotera a 20", tercera era Bizkaitarra a medio minuto y A Terca cuarta a más de uno. 

En la segunda tanda, con viento muy parecido y tiempo más escampado bogaban Lekittarra, Getaria, Cabo y Orio, por orden de calles y en la bocina mucha igualdad en los cuatro botes, que al minuto de regata bogaban muy parejos con ligera ventaja para la San Nikolas y la Esperantza. A la ciaboga llegaba en cabeza Orio con un crono de 4'53, un segundo mejor que el de Ondárroa en la primera y 7" mejor que sus tres rivales. Por detrás había regata, pero coger a Orio iba a resultar difícil. Tras la baliza, con los de Jon Salsamendi intentando abrir más ventaja, Cabo adelantaba a Lekittarra, posición que recuperaban pocos metros después, pasando Getaria a cerrar la tanda. Con tres segundos entre los tres botes a 500 metros de la segunda maniobra, había pelea por el segundo puesto y la San Nikolas con 10'08 mejoraba en nueve segundos el crono de los patroneados por Iñaki Goikoetxea, 12" que los de Boiro y 14" que los de Ion Larrañaga. 

Para el tercer largo, con Orio por delante controlando la tanda, Lekittarra conseguía abrir hueco con Cabo y Getaria que a 700 m de la ciaboga era de 5" con Cabo da Cruz y 6" con la Esperantza. Con 15'24 en la boya para Orio y 15'35 para Isuntza, el orden de los dos primeros puestos parecía visto para sentencia, pues Cabo 15'39 y Getaria 15'42, no parecían con fuerzas suficientes para remontar y en esa pelea tenían que mediar los jueces, mandando a Cabo a su calle, pero la jugada le ha salido bien a los de Diego Suárez. Con el viento en descenso en meta Orio finalizaba primera con un tiempo de 20'29"56, bastante mejor que el de Ondarroa y 8" mejor que Lekittarra, segunda, 14" que la tercera Cabo, y 20 que Getaria, cuarta. 

Ni mucho menos parecía un tiempo de bandera e incluso en meta algún remero oriotarra parecía disgustado. 

Pero con la tercera tanda, y la bajamar, la intensidad del viento comenzó a aumentar y la San Nikolas se quedaba en el agua, sin regresar al dique, por si acaso. 

El orden de las calles era Donostiarra, Zierbena, Urdaibai y Hondarribia. Con Donostiarra tomando la proa de inicio, era Hondarribia la que tomaba el relevo a mitad de largo y la que viraba en cabeza en la maniobra marcando un gran registro de 4'49, por los 4'54 de Bermeo, 4'55 de Donostiarra y los 4'56 de Zierbena. Con dos traineras de ventaja al inicio del segundo largo la Ama Guadalupekoa parecía tener la tanda en el bolsillo, pero con el viento aumentando considerablemente, la preocupación para Hondarribia empezaba a ser el tiempo de Orio de la segunda tanda. Si los de Mikel Orbañanos mejoraban su crono en cuatro segundos en la primera boya, y en la segunda era de seis, con un gran 10'02, nueve mejor que la Bou Bizkaia, 10" mejor que Zierbena y 14" que Donostiarra, en la última maniobra marcaban el mismo tiempo, 15'24 que la San Nikolas. 

Y al arrancar el largo de vuelta, por primera vez, no superaban el tiempo de Orio, con 3" de desventaja, 4" en minuto y medio de largo y la diferencia no parecía disminuir pues las condiciones del campo de regateo se endurecían. Las rachas de aire azotaban con fuerza de costado a las tripulaciones (más de 25 km/h en algunos momentos) y la Ama Guadalupekoa no conseguía menguar la diferencia que, en la comparativa, era de 11" a falta de 400 m. Hondarribia, realizando una muy buena regata, ganaba la tanda con suficiencia y su registro de 20'44"02, era 12" mejor que Bermeo, 21" que Donostiarra y 23" que Zierbena. Pero superior en 14" a la San Nikolas por lo que la bandera era finalmente para una Orio que ha realizado un gran trabajo desde la segunda tanda y conseguía su justa recompensa en forma de su primera bandera. 

Con los resultados producidos, Hondarribia enjugaba en 4 puntos la diferencia con Bermeo (7ª) mientras Zierbena con su 9ª plaza y a 11 puntos de los Txos se despedía de la lucha por el título.

Además se certificaba el descenso de categoría de Samertolameu y la presencia de Santurtzi en los playoffs, donde se medirá a mediados de septiembre a San Pedro y Lapurdi como representantes de la ARC y Ares y Bueu de la liga gallega. 

El domingo tocaba navegar en aguas turbulentas. 

Bajo una borrasca importante amanecía Getaria dispuesta a celebrar la 18ª jornada y última de la liga regular con las doce embarcaciones celebrando su XIV Bandera y con la embarcación local remando en la segunda tanda. Jornada en la que no se tomaba la clasificación del sábado como referencia para la elaboración de las tandas, y que se hacía con la clasificación general. 

Las condiciones de la mar y el fuerte viento marcarían el desenlace de la regata, encontrándose las tripulaciones con las condiciones marítimas y meteorológicas más duras de toda la temporada. Tanto es así que todas se pertrechaban con palcas y protecciones laterales.

En la primera tanda donde bogaban por orden de calles, Santurtzi, Kaiku, Samertolameu y Ondárroa, la salida se tuvo que retrasar, teniendo que regresar las embarcaciones a puerto. Cuando por fin se pudo retomar la salida era nuevamente Ondárroa la que parecía encontrarse más cómoda en esas condiciones y asumiendo la proa de regata con mucho ritmo marcaba en el primer giro 5'05, con más de una trainera de ventaja con respecto a Kaiku, que bogaba de menos a más y a Santurtzi, y dos con respecto a una Samertolameu sin mucha motivación. En el segundo largo, Ondárroa seguía por delante con poco más de un bote sobre Kaiku y dos sobre Santurtzi pero a 500 m de la maniobra la Bizkaitarra ya estaba sobre la Antiguako Ama y en la ciaboga pasaban primero con un crono de 11'04, por los 11'07 de Ondarroa y los 11'13 de la Santurtzi, con A Terca, muy descolgada. Ambos botes delanteros tenían problemas en la maniobra con el proel debiendo sacar el remo de trincar para no dejar la baliza por estribor. Bizkaitarra, con cinco cambios en las bancadas, partía con 3" de ventaja sobre Ondárroa de la ciaboga y se echaba a babor, hacía la calle uno de la Sotera, que navegaba más retrasada. 

Para la última maniobra el duelo delantero se mantenía a favor de los sestaotarras que marcando un 16'30 mejoraban en 4" el tiempo de los ondarroaotarras y en muchos más, el del las otras dos que seguían bogando en el mismo orden. En el largo del vuelta y navegando por mitad del campo de regatas los de Iker Gimeno se imponían con claridad con un crono de 22'33"18 y 15" mejor que Ondarroa. Tercera entraba la Sotera con un crono de 23'08"16, controlando a Meira, que recuperando, entraba a tan solo una trainera, con 23'12"80. 

En la segunda tanda, repetían también presencia los cuatro botes, en esta ocasión remando por orden de calles, Getaria, Lekittarra, Cabo y Orio. Con mejoría del tiempo y sin lluvia, era Cabo la que perdía comba desde las primeras paladas. Con la mente en La Concha, los gallegos parecía que no se iban a matar. No pensaban lo mismo las otras tres embarcaciones y que bogando muy parejas se acercaban a la primera boya con ligera ventaja para Orio, 5'09, por los 5'10 de Lekittarra y 5'12 de Getaria, con los de Boiro a 13". Con la San Nikolas y Lekittarra por delante, en el último tramo de largo Getaria encontraba la calle más limpia de olas y alcanzaba a Orio, para girar por delante aunque con el mismo tiempo, 11'10, seis peor que el de Kaiku. Ocho más tarde viraba Lekittarra y 33" peor lo hacía Cabo. Con problemas físicos para algún remero local, Getaria aguantaba como podía en la primera plaza y con el viento volviendo a arreciar. 

En la última maniobra era Orio la primera en girar con 16'34, peor que Kaiku, con sus dos rivales a la par 4" por detrás y Cabo a más de medio minuto. Parecía acercarse otra tormenta como la que del inicio de la regata y con las condiciones muy complicadas en el último largo ninguna era capaz de superar el tiempo de Bizkaitarra. Primera llegaba, en un final de infarto, Orio por centésimas sobre la Esperantza y algo más sobre Lekittarra y cuarta y muy descolgada finalizaba Cabo, con el peor tiempo de las ocho traineras. 

Para la tercera tanda, bogaban por orden de calles, Urdaibai, Zierbena, Hondarribia y Donostiarra. Donostiarra arrancaba en cabeza, como viene siendo habitual, pero al primer minuto, Zierbena bogaba en el mismo tiempo y Hondarribia y Urdaibai a dos. Pocos metros después era Zierbena la que cogía la proa de regata, con Donostiarra a un segundo y los de Iker Zabala y la Ama Guadalupekoa a una trainera. Gran arranque de los galipos que se querían desquitar del día de ayer, y que llegaban en cabeza a la primera maniobra, con un tiempo de 4'55, cuatro segundos mejor que Bermeo, y seis mejor que la Torrekua II y la Ama Guadalupekoa, y los cuatro, bastante mejor que los de las otras tandas. Tras la baliza, las dos embarcaciones guipuzcoanas caían a los 10" de diferencia, con los de Bermeo a la expectativa, a solo dos segundos de la proa de regata. No era el día ni de Donostiarra ni el de Hondarribia, que llegaban muy descolgadas a la segunda baliza, donde Zierbena marcaba el mejor crono con 10'47, cuatro mejor que Bermeo y 16 y 25 segundos mejor, respectivamente, que Donostiarra y Hondarribia, que marcaba el octavo tiempo de todos. Faltaba mucho, pero era muy significativo y Getaria parece no darse bien a Hondarribia. En el largo de popare Urdaibai se situaba a solo dos segundos de los de Dani Pérez y la bandera se jugaba entre estas dos. Y si en la última maniobra giraban primero los Galipos, con 16'08, por los 16'11 de Urdaibai, en el último largo los de Iker Zabala metían la branka por delante por primera vez. 

Era la sentencia de la liga. Las dos embarcaciones navegaban muy cerca, pero por su calle. El juez enviaba a una a babor y a la otra a estribor, a pesar de que ninguna estaba invadiendo calle rival. Pero ese ha sido el momento del golpe de teatro de Bermeo que a 500 m colocaba a los galipos a más de una trainera, y a partir de ahí manteniendo el ritmo, ganaban la bandera, finalizando con un tiempo de 21'51"12, cuatro segundos mejor que Zierbena, 18" que Donostiarra y 49" que Hondarribia (y que finalizaba quinta en vez de séptima por cinco segundos, salvando una debacle mayúscula pero diciendo adiós al campeonato). 

La décima bandera le supone a Urdaibai asegurar el título liguero y pasar a preocuparse de las regatas venideras de La Concha. Lidera actualmente con 182 puntos, nueve más que Hondarribia y 12 que Zierbena con Getaria 6ª superando por un punto a Cabo con Lekittarra octava y cerrando el grupo de barcos que continuará compitiendo las dos últimas jornadas. 

El próximo fin de semana, parón liguero y protagonismo para Donostia y su doble fin de semana, con las clasificatorias de la Concha el mismo jueves 31. No será hasta mediados de septiembre cuando se retome la competición para resolver la Liga el sábado 16 en Bermeo y el domingo 17 en Portugalete.

Campeonato de España de Traineras. Castro Urdiales 2021. Getaria se estrena.

La 74ª edición de los campeonatos repetía comunidad autonómica, volviendo a acoger Cantabria la competición, esta vez en Castro Urdiales. Una competición este 2021 más descafeinada que nunca al coincidir en fechas los campeonatos con las ligas "profesionales". Dos posturas enfretadas, la de la Federación y la de las Ligas, que además, pecaron de cabezonería y de falta de diálogo. 

Por eso tan solo seis traineras en liza, que se han encontrado con una oportunidad irrepetible de hacerse con un título al que, en condiciones normales, no tendrían acceso. Dos botes cántabros, Pedreña y Castreña; tres embarcaciones vascas Getaria, Arkote y Kaiku y la trainera gallega de Samertolameu. Tampoco este año, como se ha convertido en tradición, se completarán las ocho calles. A principios de semana, también estaban preinscritas Mecos por Galicia, Camargo por Cantabria y San Pedro por el País Vasco. Sin embargo, los tres barcos finalmente causaban baja esgrimiendo positivos en sus filas.

De este modo, las embarcaciones que vienen dominando la ARC 1 partían con verdaderas opciones de proclamarse campeonas de España, Pedreña, Getaria y Kaiku, sin olvidar a Meira, que viene dominando la Liga Gallega de Traineras (LGT). Su presencia serviría también para que los que aspiran a disputar el playoff por parte de la ARC 1 puedan comparar su nivel con la trainera de Moaña, con la que no se miden regularmente. 

Por lo tanto, no estaban los mejores pero era un campeonato repleto de alicientes. Y por supuesto, si no se mueve un dedo por dar prestigio a la cita masculina, menos aún se hace con la femenina, que nunca se ha logrado asentar. De este modo, sin detenerse la liga Euskotren, la máxima categoría, ni tampoco la liga ETE, no había traineras femeninas. Es un campeonato de sólo hombres y van…. 

La cita en el campo habitual de regatas de Brazomar comenzaba con las clasificatorias del sábado 31 por la tarde, de las que saldrían las cuatro traineras que disputarían la tanda de honor el domingo y que se compondrían de los mejores botes de cada serie y los dos mejores tiempos. 

Con buena mar, en la primera tanda, Arkote, Castreña y Samertolameu, que bogaban en ese orden de calles, con la número uno vacía. Los gallegos se impusieron con relativa facilidad a sus otros dos rivales con un tiempo de 20'38"23, sobre todo a Arkote que viraba un segundo mejor en la primera ciaboga, pero ya cinco más lenta en la segunda, finalizando también segunda con un crono de 20'42"57. Tercera y muy descolgada finalizaba Castreña con un tiempo de 21'41"68. 

En la segunda tanda, bogaban por orden de calles Pedreña y Kaiku y, con la calle tres vacía, en la cuatro lo hacía Getaria. Al igual que en la primera, superioridad de una embarcación desde el comienzo, en esta tanda Getaria, que virando en primer lugar en las tres maniobras finalizaba primera mejorando el tiempo de la primera tanda de Samertolameu. Con 20'36"73, le sacó 4" a la segunda Pedreña con 20'40"65 y 10" a la tercera Kaiku, que finalizó con 20'46"94. 

El domingo 2, aprovechando el cambio de mareas, comenzaba la jornada decisiva con la regata de consolación masculina y en la que competían las dos embarcaciones que no se habían clasificado para la tanda de honor. Es decir, Castreña y Kaiku y que remarían por las calles tres y cuatro, respectivamente. Superioridad de los ahora entrenados por Korta que ya eran proa de regata en la primera ciaboga con 2" de ventaja sobre la joven cuadrilla local, 4" en la segunda maniobra y finalmente 11" en meta, donde paraban el crono con 21'12"23. 

El plato fuerte del campeonato, la tanda de honor enfrentaba a Getaria, Samertolameu, Arkote y Pedreña, por orden de calles. Buen primer largo para la Pedreñera que viraba primera con 3" de ventaja sobre Getaria, 5" sobre Arkote y 6" sobre Meira. En el largo de vuelta los de Juan Zunzunegui no pudieron aguantar el empuje de Getaria y en la 2ª maniobra viraban por detrás cediendo 1". Tercera ahora viraba Samertolameu y cuarta lo hacía Arkote, todas en un pañuelo. 

Con algo de ola y viento de costado, no se advertían grandes diferencias entre las calles; así los guipuzcoanos, por la uno, más protegidos en los primeros y últimos metros quedaban más expuestos al rebote de la ola. En el tercer largo se mantuvo la pugna por el título entre las tres primeras y en la ciaboga seguía Getaria al mando con 2" sobre Pedreña y 4" sobre Meira, con Arkote más descolgada y para el largo de vuelta los de la Esperantza acertaron con la dirección y se dieron un homenaje en popare ganando con tres botes de diferencia y parando el crono en 20'42"73. Para el segundo puesto lucha titánica entre gallegos y cántabros, que en un final de fotofinish se decidió por 67 centésimas para Samertolameu, con 20'54"93. Los pedreñeros terceros marcaron 20'55"60 y última finalizó Arkote, con 21'17"91. 

El bote ganador patroneado por Unax Eizagirre, formaba con la siguiente cuadrilla: Zelaiaran, Etxañiz, Silveti, Castillo, Iraola, De la Hoz, Legorburu, Larrañaga, Gómez, Idiakez, Miralles, Manterola y Etxabe. 

Primer Campeonato de España para los guipuzcoanos en la conmemoración del 500 aniversario de la circunnavegación de su vecino más ilustre.