Tuesday, January 31, 2017

Cto. Mundo de Balonmano Masculino. Francia 2017

El XXV Campeonato del Mundo de Balonmano Masculino se celebró en Francia entre el 4 y el 29 de Enero de 2017 con la participación de 24 selecciones compitiendo en ocho sedes diferentes (Paris, Rouen, Nantes, Metz, Lille, Albertville, Montpellier y Brest), que albergaron los cuatro grupos iniciales, la fase final y la copa presidentes.
Entre los 24 países figuraba España englobada en el grupo B junto a Eslovenia, Macedonia, Islandia, Túnez y Angola. En el grupo A competían el anfitrión Francia, junto a Polonia, Rusia, Brasil, Japón y Noruega. El grupo C estaba compuesto por Alemania, Croacia, Bielorrusia, Hungría, Chile y Arabia Saudí. En el grupo D lo hacían Qatar, Dinamarca, Suecia, Egipto, Barein y Argentina.
El sistema de competición era el habitual de este campeonato, una liga todos contra todos en la fase de grupos, pasando los cuatro mejores de cada grupo a octavos de final y los vencedores sucesivamente a cuartos, semifinales y final. Los perdedores de semifinales se enfrentaban para el bronce.
En el grupo A, Francia terminó primera de grupo ganando todos sus partidos, segunda acabó Noruega que solo perdió con la anfitriona. También pasaron a octavos como tercera Rusia (tres ganados y dos perdidos) y cuarta Brasil (dos ganados y tres perdidos). Quedaron eliminadas Polonia y Japón.

El grupo de España, el B, tuvo un claro dominador en los nuestros que ganaron todos sus partidos con solvencia. También pasó Eslovenia como 2ª al ganar tres partidos y empatar y perder uno. 3ª Macedonia, que ganó y perdió dos partidos empatando el otro e Islandia terminó 4ª, por mejor average general que Tunez 5ª, los dos con cuatro puntos y un partido ganado y dos empatados (uno entre ambos) y dos perdidos cada uno. Tampoco pasó Japón incapaz de conseguir un punto. 
En el grupo C, la primera acabó Alemania con cinco victorias. Segunda fue Croacia que perdió con Alemania y ganó los otros. Y también pasaron Bielorrusia y Hungría con dos partidos ganados y tres perdidos. Se quedaron fuera Arabia Saudí y Chile, las dos con un partido ganado y cuatro perdidos.

Y en el grupo D, fue Dinamarca la primera ganando sus cinco partidos. Como segunda acabó Suecia que perdía con Dinamarca, Egipto 3ª, ganó tres partidos y perdió dos y Qatar acabó 4ª ganando dos partidos y perdiendo tres. Fuera de octavos se quedaban Argentina y Barein.

En octavos los emparejamientos enfrentaban a primeros contra cuartos y segundos contra terceros de los grupos A y B y de la misma manera ocurría con los grupos C y D. Así a España le correspondía Brasil (4ª del grupo A). Fue un partido a cara de perro y lo que debería haber resultado sencillo se complicó sobremanera. Perdió su esencia defensiva durante media hora y luego se vio con urgencias, algo que no había sentido en ningún instante de este campeonato. Luego corrigió y avanzó, pero con un desenlace apurado y sudores fríos, muy fríos. Lo mejor, el resultado, el 28-27 que concedió el billete a los cuartos de final, en los que esperaba Croacia. En el resto de enfrentamientos, cómodas victorias de Noruega sobre Macedonia, Francia sobre Islandia, Suecia sobre Bielorrusia y Eslovenia sobre Rusia. Más ajustadas las de Croacia ante Egipto, Hungría ante Dinamarca y Alemania ante Qatar.

Para cuartos ya no quedaban peritas en dulce. Nos correspondía Croacia y los peores augurios se hicieron realidad. Miró tanto España a Croacia que durante un buen rato se olvidó de sí misma y lógicamente lo pagó caro. Cayó la selección dirigida por Jordi Ribera (29-30) y se despidió de este Mundial tan atípico (KO de Alemania y Dinamarca también en los cuartos de final). Un primer tiempo excesivamente dubitativo y la pegada de los balcánicos la apearon de semis con un broche doloroso, porque a pesar de ir a remolque encontró un hilillo de esperanza en la recta final, pero las torres croatas apagaron el último aliento. Al descanso, 15-17 en desventaja y luego todo un mundo para darle la vuelta al asunto y agarrarse al campeonato. Y así fue. La curva anímica de Croacia descendió y la de España picó hacia arriba. Tanto que se equilibró el electrónico y a los de Babic les entró el pánico. Tensión máxima, ataques descarnados. Instantes para los elegidos. 29-30 a falta de 10 segundos y Corrales detuvo el lanzamiento, pero luego, en la última posesión, atolondrada por la agonía de la cuenta atrás del reloj, bloquearse ante el muro croata y decir adiós. Esta novedosa España, la del ambicioso proyecto de Jordi Ribera, no pudo prolongar la dinámica de las tres últimas ediciones: bronce en 2012, oro en 2013 y cuarto puesto en 2015. Del resto de enfrentamientos, Francia logro su billete para semifinales al remontar a Suecia (33-30). Su adversario será Eslovenia, que se impuso bien a Catar (33-30). El otro cruce lo protagonizarán nuestro verdugo, Croacia y Noruega (31-28 a Hungría).
En semifinales Francia se desembarazó bien de Eslovenia (31-25) y Noruega hizo lo propio con Croacia (25-28).
Y en la gran final, Francia se impuso a Noruega por 33-26. Todo estaba programado para que el domingo 29 de enero el anfitrión ganara un nuevo título, y así fue. Los franceses sufrieron en los primeros 30 minutos ante una selección noruega a la que se le fueron agotando las fuerzas conforme avanzaba el partido. Noruega, el invitado que se coló por sorpresa en la final, tenía el reto de quitarle el título a Francia en su casa. Los nórdicos durante la primera parte fueron mejores. Impusieron un ritmo altísimo y dispusieron de tres goles de ventaja durante muchos minutos, gracias al acierto de Tonnesen y Hansen en ataque y las paradas de Bergerud. Francia, en cambio, tenía un agujero en defensa que ni siquiera Omeyer ayudaba a tapar. Fue el otro portero francés, Gerard, el que cambió las cosas. El acierto noruego bajó y Francia le dio la vuelta al marcador al final del primer tiempo (18-17). La duda era saber si Noruega iba a mantener en el segundo tiempo el ritmo del primero, y solo hicieron falta cinco minutos para averiguarlo, los que tardó Francia en conseguir un parcial de 5-1 con el que encarriló la final. Noruega solo marcó 9 goles en el segundo tiempo, en el que Gerard se hizo enorme en la portería: acabó con un 41% de paradas.
Desde la victoria contra Brasil en el partido inaugural, Francia ha avanzado con paso firme, sin titubear ganando todos los partidos con autoridad. Han pasado 16 años desde que se proclamara campeón mundial en casa, también el AccorHotels de París (entonces llamado París-Bercy). Aquel fue su segundo título, tras el conseguido en 1995 en Islandia, y el comienzo de un dominio sin precedentes en el balonmano. Desde ese año, el equipo francés ha ganado 14 medallas internacionales, entre las que se incluyen cinco títulos de campeón del mundo, tres de campeón de Europa y dos de campeón olímpico.
La medalla de bronce fue para Eslovenia, que se impuso a Croacia por 31-30.

Tuesday, January 17, 2017

Dakar 2017

Esta edición del Dakar, la 36ª, por primera vez bajo la supervisión de Marc Coma, nos sorprendió con el recorrido por primera vez a través de Paraguay. Saliendo de Asunción el día 2 concluyó como viene siendo habitual estos últimos años en Buenos Aires, Argentina, el día 14, atravesando también Bolivia. Los participantes han tenido que recorrer casi 9.000 km (dependiendo del tipo de vehículo) de los que un 50 % eran especiales, a través de esos tres países.
Esta edición 2017 es la más baja hasta ahora en participación desde que el Dakar llegó a Sudamérica con 316 pilotos inscriptos y 265 tomando la salida (106 motos, 37 quads, 79 coches, 35 camiones y 8 UTV) para acabar casi el 70 %, 219 (96 motos, 22 quads, 57 coches, 40 camiones y 4 UTV). Novedad es la categoría UTV, destinada para vehículos especiales todo terreno para uno o dos pilotos.
Joan Barreda (Honda)
En el apartado motos especialmente, el rally ha vuelto a su esencia africana con mucha más dureza y navegación y donde prima el pilotaje y poco el GPS. Con dos etapas canceladas (6ª y la 9ª etapa reina) y otras acortadas nos ha sabido a poco. Nos quedamos como si faltara algo, con ganas de más. El vencedor ha sido el británico Sam Sunderland, con KTM, logrando un hecho histórico para el deporte de las islas. Desde que en 1979 se disputara la primera edición del, por entonces Paris-Dakar, ningún piloto británico había logrado coronarse como campeón en ninguna categoría. Este año llegaba mejor preparado que nunca y centrado exclusivamente en el Dakar, el abandono de Price lo convirtió en el número uno de KTM. Muy regular toda la carrera, (ganó una etapa, la quinta) controlando muy bien desde entonces la ventaja acumulada, se ha beneficiado de una serie de circunstancias (abandono de Price, sanción a las Honda, …) que no le restan mérito al título. Segundo finalizó el austriaco Matthias Walkner (KTM) ganando una etapa (la segunda) a 32 min y tercero el español Gerard Farrés también con KTM a 35.40 min. Joan Barreda (Honda), que ganó cuatro etapas consiguió remontar (tras la sanción de una hora por repostaje irregular) hasta la quinta posición terminando a 43 min. Fuera de los diez primeros, Joan Pedrero (Sherco) 13º, Laia Sanz (KTM) 16º y Daniel Oliveras (KTM) 18º.
Laia Sanz (KTM)
En coches ganó Stéphane Peterhansel, consiguiendo así su decimotercera victoria (siete en moto y seis en coche), desde que compitió por primera vez en 1988. Segundo Sebastien Loeb a 5.13 min y tercero Cyril Despres a 33.28 min, tres pilotos franceses y tres Peugeot. Cuarto el español Nani Roma a más de 1 h con Toyota. Del resto de españoles lograron acabar Isidre Esteve (34º) con Mitsubishi y Cristina Gutierrez (43º) con la misma marca.
Podium de Motos

En quads ganó el joven piloto ruso Sergey Karyakin con Yamaha, en su cuarta presentación en el Dakar, en camiones el ruso Eduard Nikolaev con Kamaz, acompañado por los navegantes Evgeny Yakolev y Vladimir Rybakov y en UTV el brasileño Leandro Torres, acompañado por el navegante Lourival Roldán, con Polaris.

Friday, December 23, 2016

Listado de Pilotos SSP 300 2017

A finales de septiembre saltaba la bomba en el Campeonato del Mundo de Superbikes con la incursión de la nueva categoría Supersport 300 con tratamiento de Campeonato del Mundo y acaba de publicarse la lista de inscritos con la sorpresa de la exmundialista Ana Carrasco probando suerte en la categoría.
La piloto murciana, que llevará una Kawasaki Ninja 300 del equipo ETG Racing, es la única mujer participante, además de junto con Scott Deroue con experiencia mundialista, (Moto3).
En total son 35 los pilotos inscritos con una total de 14 nacionalidades diferentes. Junto a Carrasco (19 años), una veterana en un campeonato donde se permite participar desde los 15 años, nos encontramos a otros dos españoles: Mika Pérez que pilotará una Honda, y Daniel Valle con una Yamaha YZF-R3.
El listado completo es el que sigue:
1 62 Jarred Schultz RSA Kawasaki Ninja 300 BWG Racing_Grimaldi
2 8 Kim Aloisi ITA Kawasaki Ninja 300 DS Junior Team
3 20 Dorren Loureiro RSA Kawasaki Ninja 300 DS Junior Team
4 2 Ana Carrasco ESP Kawasaki Ninja 300 ETG Racing
5 6 Robert Schotman NED Yamaha YZF-R3 GRT Racing Team
6 TBA Yamaha YZF-R3 GRT Racing Team
7 33 Daniel Valle ESP Yamaha YZF-R3 Halcourier Racing
8 TBA Yamaha YZF-R3 Halcourier Racing
9 26 Luke Hopkins GBR Kawasaki Ninja 300 Hopkins Racing
10 80 Armando Pontone ITA Yamaha YZF-R3 IODARacing Project
11 121 Kimi Patova FIN Yamaha YZF-R3 Kallio Race System
12 130 Renzo Ferreira BRA Yamaha YZF-R3 Kallio Race System
13 54 Harun Cabuk TUR Kawasaki Ninja 300 Kawasaki Puccetti Racing
14 5 Scott Deroue NED Kawasaki Ninja 300 MTM HS Kawasaki
15 TBA Kawasaki Ninja 300 MTM HS Kawasaki
16 9 Ruben Doorakkers NED Yamaha YZF-R3 MVR Racing
17 27 Filippo Rovelli ITA Kawasaki Ninja 300 ParkinGO DS Junior Team
18 12 Ali Adriansyah Rusmiputro INA Yamaha YZF-R3 Pertamina Racing Team
19 17 Gabriel Noderer GER Honda CBR500R Scuderia Maranga Racing
20 35 Alessandro Triglia ITA Honda CBR500R Scuderia Maranga Racing
21 15 Alfonso Coppola ITA Yamaha YZF-R3 SK Racing
Mika Pérez
22 84 Michael Carbonera ITA Yamaha YZF-R3 SK Racing
23 95 Giuseppe De Gruttola ITA Yamaha YZF-R3 SK Racing
24 21 Avalon Biddle NZL Kawasaki Ninja 300 Sourz Foods - Benjan Racing
25 22 Mykyta Kalinin UKR Yamaha YZF-R3 Team MotoxRacing
26 18 Alex Murley GBR Yamaha YZF-R3 Team Toth
27 120 Ashton Yates USA Yamaha YZF-R3 Team Toth
28 87 Angelo Licciardi BEL Yamaha YZF-R3 Team Trasimeno
29 28 Paolo Giacomini ITA Yamaha YZF-R3 Terra e Moto
30 88 Mika Perez ESP Honda CBR500R WILSport Racedays Honda
31 7 Nicola Settimo ITA Yamaha YZF-R3 2R Road Racing
32 13 Jacopo Facco ITA Yamaha YZF-R3 2R Road Racing
33 23 Manuel Bastianelli ITA Kawasaki Ninja 300 3570 Team Italia
34 99 Paolo Grassia ITA Kawasaki Ninja 300 3570 Team Italia
35 11 Nicolas Cupaioli ITA Yamaha YZF-R3 3ENNE#Racing
Dani Valle
Una de las primeras cosas que llaman la atención antes incluso de que comiencen las carreras es que este reglamento tiene que cambiar mucho para resultar interesante de cara a los fabricantes de motos. De las cuatro monturas que se homologaron en un principio para la categoría (Honda CBR500R, Kawasaki Ninja 300, Yamaha YZF-R3 y KTM RC390) sólo aparecen tres. Todo el protagonismo se lo han repartido entre las Kawasaki y Yamaha, mientras que Honda sólo aparecen tres, una de ellas la de Mika Pérez. Recordemos que pese a tener una cilindrada mayor también es la más pesada de todas. A la que nadie ha hecho ni caso ha sido a la RC390, seguramente por ser la única monocilíndrica del grupo.

Tuesday, December 20, 2016

Europeo de Balonmano Femenino. Suecia 2016.

El XII Campeonato Europeo de Balonmano Femenino se celebró en Suecia entre el 4 y el 18 de diciembre de 2016 con la clásica participación de 16 equipos compitiendo en cuatro sedes diferentes (Estocolmo, Kristianstad, Malmoe y Helsingborg), que albergaron los cuatro grupos iniciales y entre los que competía España en el A junto a Suecia, Serbia y Eslovenia. Los integrantes del resto de grupos eran en el B: Holanda, Francia, Alemania y Polonia; grupo C: Montenegro, Hungría, Dinamarca y R. Checa y en el grupo D, Noruega (actual campeón), Rusia, Hungría, Rumanía y Croacia. La fase final se desarrolló en Goteborg.
El sistema de competición era el habitual de este campeonato. Una liga todos contra todos en la fase de grupos, pasando los tres mejores de cada grupo a una fase semifinal de dos grupos de seis donde se mantenían los puntos conseguidos de la fase anterior, para cruzarse posteriormente los dos mejores de cada grupo para acceder a la final los ganadores. Los perdedores se enfrentaban para el bronce. La selección de Noruega se alzó con el título al derrotar en la final a la de los Países Bajos; el bronce fue para Francia.
En el grupo A, las nuestras pasaron como terceras con muchos apuros y con los mismos puntos que la última y no clasificada Eslovenia (único partido que ganamos) y por lo tanto con mejor average. Primera terminó Serbia que ganó a España y Eslovenia y empató con las locales, Suecia y esta, finalizó segunda, ganando a España, empatando con Serbia y perdiendo con Eslovenia. Grupo muy complicado que no se resolvió hasta el último segundo del último partido y en el que las nuestras empezaron mal perdiendo de seis contra Suecia (25-19), continuaron peor contra Serbia (que nunca nos había ganado) perdiendo de dos (23-25) y enderezaron medianamente el entuerto frente a Eslovenia (30-18) logrando pasar a la siguiente fase (main round) pero sin convencer y lo peor sin puntos.
El grupo B se presentaba todavía más complicado y así resultó. Nadie pudo ganar sus tres partidos. Pasaron Alemania, Francia y Holanda, en ese orden, todos con cuatro puntos (dos partidos ganados y uno perdido). Fuera se quedó Polonia que perdió los tres suyos.
En el grupo C, hubo un dominador claro, las danesas, que supieron ganar sus tres partidos. Y muy emocionante el resto de plazas que acabó con un triple empate (todas ganaron un partido y perdieron dos) y que tuvo que resolver el average perjudicando a Montenegro, que no se clasificó. Como segunda pasó R. Checa y tercera fue Hungría.
Y en el grupo D, Noruega fue primera ganando sus tres partidos, segunda acabó una sorprendente Rumanía (dos ganados y uno perdido) y tercera fue Rusia (uno y dos). Croacia, última no consiguió ningún punto.
En el main round, España (0 p) junto a Serbia (3 p) y Suecia (3 p) pasaba a formar parte del grupo I junto a los tres mejores del grupo B, es decir Alemania, Francia y Holanda (todos con 2 p). El primer enfrentamiento era contra Francia. Desde 2008 se han enfrentado en nueve ocasiones, con una victoria (en partido amistoso), un empate, en Londres 2012 y siete derrotas. Las dos últimas en el Mundial 2015 y en Río 2016. Mal pintaban las cosas y mal acabaron.
España desperdició cinco goles de ventaja para acabar perdiendo (22-23) con un gol a puerta vacía en el último segundo. Sentenciado su pase a semis los otros dos partidos servían solo para mitigar el amor propio. Así lo demostró el empate frente a Alemania (20-20), en el que la portera Silvia Navarro se convirtió en un valladar inexpugnable, pero no la derrota ante Holanda (25-29) en la que una decisión arbitral nos perjudicó notablemente cuando España ganaba de dos. A semifinales pasaron Holanda y Francia que ganaron sus tres partidos.
En el otro grupo, el II, formado por los tres mejores de los grupos C y D, terminó primera Noruega muy potente, que ganó sus tres partidos y Dinamarca que solo perdió ante las noruegas.
Las semifinales enfrentaron a Holanda con Dinamarca y a Francia con Noruega. Holanda se enfrentaba por primera vez a una semifinal y solventó bien la papeleta imponiéndose con autoridad a Dinamarca (26-22). Por su parte las noruegas hicieron lo mismo con Francia (20-16).
Y en la final se volvían a ver Holanda y Noruega. Ya disputaron en 2015 la final del Mundial, con victoria de Noruega por 31-23. Igualmente, se enfrentaron en los Juegos Olímpicos de Río por la medalla de bronce, también con triunfo noruego por 36-26. Noruega, vigente campeón europeo, perseguía su séptimo título de las 12 ediciones disputadas mientras para Holanda era su primera final en esta competición y esta vez sí fueron competitivas ante Noruega. Es un equipo lleno de talento que se ha contagiado de la forma de jugar del balonmano nórdico y aplicó a Noruega su misma medicina: un balonmano vertiginoso que buscaba correr en cualquier oportunidad. Snelder, infalible en los seis metros, y la alta efectividad de todo el equipo en los primeros 20 minutos propició un marcador de 13-9.
Pero las actuales campeonas no son de las que se dejen impresionar y con un parcial de 4-0 igualaron para llegar empatadas al descanso (15-15). Noruega después, aceleró su juego, pero las holandesas no se vinieron abajo y a 12 segundos del final perdían (30-29) y tenían el último balón en una falta, pero la jugada tonta del Europeo zanjó la final en favor de Noruega, único equipo que completa el torneo con pleno de victorias. Con varias novedades respecto al equipo que jugó en Río, sigue siendo la selección más sólida.
La medalla de bronce fue para Francia, que ganó a Dinamarca por 25-22. Quinta fue Rumanía que se impuso a Alemania (22-23).

Thursday, December 8, 2016

Calendario Provisional MotoGP 2017

La FIM acaba de publicar el último cambio en el calendario provisional de cara a la próxima temporada: el Gran Premio de Alemania se adelanta, pasando a disputarse el 2 de julio en lugar del 16 del mismo mes. El cambio se debe a no hacerlo coincidir con el Mundial de Fórmula 1, que ha atrasado al 16 de julio su Gran Premio de Gran Bretaña evitando así problemas de horarios.
De esta manera se evitará una coincidencia más que sí ocurrirá en el Gran Premio de Gran Bretaña (27 agosto), mismo día que el de Bélgica de Fórmula 1. Ese día, por tanto, seguramente veremos la categoría de MotoGP cambiar su horario para no pisar a la Fórmula 1, tal y como se ha hecho en otras ocasiones. Las otras cuatro coincidencias son con husos horarios diferentes: el 26 octubre, Australia y Catar, 9 abril China y Argentina, 11 junio Canadá y Cataluña y, por último 22 octubre Estados Unidos y Australia. Aparte de las giras (americana y pacífico) solo hay dos fines de semana seguidos, a principios de junio Mugello y Montmello y principios de agosto, Brno y Spielberg.
Con este cambio el calendario empieza la última semana de marzo como es tradicional con la carrera nocturna de Qatar y termina en Valencia el 12 de noviembre. En total 18 fines de semana distribuidos en catorce países diferentes.
26 marzo Qatar, Losail
 9 abril Argentina, Termas de Río Hondo
23 abril Las Americas, Austin
 7 mayo España, Jerez de la Frontera
21 mayo Francia, Le Mans
 4 junio Italia, Mugello
11 junio Catalunya, Montmeló
25 junio Holanda, Assen
 2 julio Alemania, Sachsenring
 6 agosto República Checa , Brno
13 agosto Austria, Spielberg
27 agosto Gran Bretaña, Silverstone
10 septiembre San Marino, Misano Adriático.
24 septiembre Aragón, MotorLand
15 octubre Japón, Motegi
22 octubre Australia, Phillip Island
29 octubre Malasia, Sepang
12 noviembre Valencia, Cheste

Saturday, November 26, 2016

Calendario Provisional SBK 2017

La Federación Internacional de Motociclismo y Dorna han publicado el calendario provisional del Campeonato del Mundo de Superbike 2017.
Al igual que en la recién acabada temporada, el próximo año tendremos un total de trece rondas y, por tanto, 26 carreras. Sigue siendo número impar de rondas pues a pesar de la entrada de Portimao se caen del calendario Sepang y Jerez. Aún queda pendiente de adjudicar la penúltima ronda del campeonato, que debería celebrarse el 15 de octubre y el circuito que suena con más fuerza es Brno.
Desde febrero a noviembre y desde Australia a Catar, el circuito de Phillip Island volverá a dar el pistoletazo de salida al Mundial de Superbike, mientras que Losail se encargará de la clausura el primer fin de semana de noviembre. Entre ambos pasaremos por Tailandia, Aragón, Assen, Imola, Donington Park, Misano, Laguna Seca (solo SBK), Lausitzring y Portimao.
Como es habitual, la categoría de SSP participará en todas las carreras excepto en Laguna Seca. Superstock 1000 y la nueva Supersport 300 tan sólo correrán en las rondas europeas: contarán, por tanto, con nueve carreras cada una.
También se han anunciado los test oficiales de cara al próximo año: Phillip Island el 20 y 21 de febrero, Motorland Aragón el 3 de abril y Portimao el 18 de septiembre.
El calendario provisional 2017 queda configurado de la manera siguiente:
24-26 febrero Phillip Island Australia SBK, SSP
10-12 marzo Chang International Circuit Tailandia SBK, SSP
31 marzo-2 abril Motorland Aragón España Todas
28-30 abril TT Assen Países Bajos Todas
12-14 mayo Imola Italia Todas
26-28 mayo Donington Park Reino Unido Todas
16-18 junio Misano Italia Todas
7-9 julio Laguna Seca EEUU SBK
18-20 agosto Lausitzring Alemania Todas
15-17 septiembre Portimao Portugal Todas
29 sept.-1 octubre Magny-Cours Francia Todas
13-15 octubre Sin adjudicar (Europa) Todas
2-4 noviembre Losail Catar SBK, SSP

Listado de Pilotos MotoGP 2017

Dorna y la FIM acaban de publicar las listas de los equipos que competirán la temporada 2017 en el Campeonato del Mundo de las categorías Moto3, Moto2 y MotoGP.
Moto3. En la categoría pequeña, un total de 31 pilotos tomarán la salida en la competición de manera completa, repartidos en cuatro marcas: KTM, Honda, Mahindra y Peugeot. Casi todo ocupado en la categoría pequeña quedaban con muy pocos huecos para rellenar. El último en hacerse oficial, es Marcos Ramírez. El gaditano continuará ligado a su actual equipo, pero en 2017 pilotará una KTM. Una KTM tendrá también el AGR Team. Para María Herrera tal vez. Sea como fuere, contando incluso con la participación de la piloto talaverana, la representación española destaca por su número, inferior a la de otros años. Serán seis, Joan Mir, Arón Canet, Marcos Ramírez ,Jorge Martín, María Herrera y Juanfran Guevara.
Parrilla Moto3:
AGR Team: (KTM)  María Herrera
CIP- Unicom Starker: (Mahindra)  Marco Bezzechi y Enzo Boulom
Estrella Galicia 0,0: (Honda)  Enea Bastianini y Aron Canet
GB Team: (Honda)  John McPhee
Gresini Racing Moto3: (Honda)  Jorge Martín y Fabio di Giannantonio
Honda Team Asia: (Honda)  Kaito Toba y Akarin Atiratphuvapat
Leopard Racing: (Honda)  Joan Mir y Livio Loi
Ongetta Rivacold: (Honda) Jules Danilo y Romano Fenati
Peugeot MC Saxoprint: (Peugeot)  Patrick Pulkkinen y Jakub Kornfeil
Pull and Bear Aspar Team: (Mahindra)  Lorenzo Dalla Porta y Albert Arenas
Platinum Bay Real Estate: (KTM)  Darryn Binder y Marcos Ramírez
RBA Racing Team: (KTM)  Gabriel Rodrigo y Juanfran Guevara
Red Bull KTM Ajo: (KTM)  Niccolò Antonelli y Bo Bendsneyder
Schedl GP Racing: (KTM)  Phillip Ettl
SIC Racing Team: (Honda) Adam Norrodin y Ayumu Sasaki
SIC58 Squadra Corse: (Honda)  Tony Arbolino y Tatsuki Suzuki
Sky Racing Team VR46: (KTM)  Nicolò Bulega y Andrea Migno

Moto2. En la categoría intermedia serán 32 los pilotos fijos que competirán durante toda la temporada. Al tradicional binomio Kalex y Speed Up, se les une esta temporada KTM, que junto a las dos motos del Tech y la novedad de la vuelta de Suter a Moto2 harán de esta categoría una de las más atractivas de los GP. Con cuatro dominadores, como Johann Zarco, Álex Rins, Jonas Folger y Sam Lowes dando el salto a la categoría reina, viviremos una pequeña revolución, con pilotos emergentes como Jorge Navarro o Brad Binder dando que hablar o el regreso tras cinco años en MotoGP de Yonny Hernández



y siete los integrantes españoles.
Parrilla Moto2 2017:
AGR Team: (Kalex)  Yonny Hernández
Carxpert Interwetten: (Kalex)  Jesko Raffin e Iker Lecuona
Dynavolt Intact GP: (Suter)  Sandro Cortese y Marcel Schrötter
EG 0,0 Mark VDS: (Kalex)  Franco Morbideli y Alex Márquez
Federal Oil Gresini Moto 2: (Kalex)  Jorge Navarro
Forward Team: (Kalex)  Lorenzo Baldasarri y Luca Marini
Garage Plus Interwetten: (Kalex)  Thomas Luthi
Idemitsu Honda Team Asia: (Kalex)  Takaaki Nakagami y Khairul Idham Pawi
Italtrans Racing Team: (Kalex)  Mattia Pasini y Andrea Locatelli
Kiefer Racing: (Suter)  Danny Kent y Dominique Aegerter
Páginas Amarillas HP 40: (Kalex)  Fabio Quartararo y Edgar Pons
Petronas Raceline Malasya: (Kalex)  Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Ajo: (KTM)  Brad Binder y Miguel Oliveira
RW Racing GP: (Kalex)  Axel Pons
SAG Team: (Kalex) Isaac Viñales
Sky Racing Team VR46: (Kalex)  Francesco Bagnaia y Stefano Manzi
Speed Up: (Speed Up)  Simone Corsi y Axel Basani
Tasca Racing Scuderia Moto2: (Kalex)  Xavier Simeón
Tech 3 Racing: (Tech 3) Remy Gardner y Xavi Vierge
Teluru SAG Team: (Kalex)  Tetsuta Nagashima

MotoGP. En 2017 serán 23 motos las motos compitiendo. Sin lugar a dudas el fichaje estrella de Jorge Lorenzo por Ducati fue la bomba de la temporada.
Tras su anunció, surgieron varios nombres para sustituirle en Yamaha, entre ellos el de Dani Pedrosa. Finalmente, será Maverick Viñales el compañero de equipo de Valentino Rossi en 2017. Si en Suzuki faltaba un piloto, en Ducati sobraba. Elegido Andrea Dovizioso, sería Andrea Iannone el perjudicado. Abandona el equipo rojo para irse a los azules de Suzuki. Como compañero de equipo no tendrá a Áleix Espargaró (que se marcha a Aprilia), sino que compartirá box con Álex Rins, que da el salto a la categoría reina. Mientras en Repsol Honda se confirmó que Marc Márquez continuaba y existían dudas sobre Dani Pedrosa, finalmente el tricampeón del mundo seguirá ligado al Repsol Honda también en 2017. KTM se ha hecho con los servicios de los actuales pilotos del Tech3, Pol Espargaró y Bradley Smith, quienes tendrán el honor de ser los primeros pilotos oficiales de la marca austriaca en MotoGP. Por último, en Aprilia también habrá dos nuevos pilotos. Aleix Espargaró, (como ya se ha comentado) vuelve así a la marca con la que hizo bien los deberes en la antigua categoría CRT. Como compañero de equipo tendrá al británico Sam Lowes.
Los equipos satélites, curiosamente, han tenido menos movimiento este año que los oficiales. Comenzando por el Yamaha Tech3, renovación completa del equipo galo, que contará con el francés Johann Zarco y el alemán Jonas Folger, único alemán de la categoría después de que Stefan Bradl pusiera rumbo al Mundial de Superbike. Las Honda satélite no cambiarán de manos en 2017. Cal Crutchlow, en el LCR Honda, tendrá material más cercano a los de fábrica. Jack Miller y Tito Rabat continuarán una temporada más en el Estrella Galicia 0,0 Marc VDS. Ducati esta temporada pone un total de seis motos en pista, repartidas en tres equipos. El más potente es el Octo Pramac Yakhnich, que mantendrá a Danilo Petrucci y a Scott Redding. Uno de los dos contará con una Ducati Desmosedici GP17 similar a la de Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, mientras que otro tendrá que conformarse con la GP16. En el Avintia Racing siguen también Héctor Barberá y Loris Baz. El piloto español tendrá una Ducati GP16, la misma con la que ha disputado las carreras de Japón y de Australia. El francés, por su parte, pilotará una de las Desmosedici GP15. Y Jorge Martínez Aspar ha renovado totalmente su equipo. Con la vuelta de Eugene Laverty a Superbike, y de Yonny Hernández a Moto2, serán Álvaro Bautista y Karel Abraham los que ocupen su lugar en el Pull and Bear Aspar Team. Bautista pilotará una GP16, mientras que Abraham contará con una GP15.