Liga ACT 3ªJ y 4ª J Coruña

La segunda semana de competición de la Liga viajaba a tierras gallegas, en concreto a la Ensenada de Orzan frente a la playa de Riazor para disputar las dos jornadas de la VIª Bandera Cidade da Coruña. A semejanza de la Bandera de Zarautz, el ganador del trapo sería el mejor de la suma de tiempos de las dos jornadas, mientras que cada jornada puntuaría por su cuenta para la Liga. 

El sábado se disputaba la primera jornada coruñesa en un campo de regateo que presentaba buen estado, marea muy baja, con unas condiciones de mar que no molestaban a los bogadores y un viento del oeste que fue de menos a más con el paso de la tarde. Unas condiciones que inicialmente no parecían perjudicar de forma sustancial a ninguna de las cuatro calles. 

En la primera de las tandas, el sorteo deparó que el orden de calles fuera Santurtzi, Lekittarra, Ares y Ondarroa. Con polémica en la partida (Ares no parecía estar alineada con las otras) y mucha igualdad en el primer largo, era La Sotera la que viraba por delante en la primera maniobra con 5'52, un segundo menos que Lekittarra y Ondarroa y dos que Ares. Para el segundo largo, la ventaja de Santurtzi aumentaba y en la ciaboga marcaba un tiempo de 10'11, ahora tres mejor que Ondarroa y Ares, con Lekittarra cuarta a cinco segundos. Para el tercer largo Ares se había reservado algo y era la embarcación que marcaba la proa de regata maniobrando primera con 15'52, aunque con Lekittarra y Santurtzi al acecho con 15'53 y Ondárroa a 4", última en virar. El emocionante largo de vuelta nos deparaba una lucha impresionante entre las calles centrales por la victoria, con las exteriores sin posibilidades, y que se inclinaba hacía los de Lekeitio por muy poco:20'46"80 para Lekittarra por 20'48"14 para Ares. Tercera era la Antiguako Ama, por centésimas sobre La Sotera. 

En la segunda tanda el orden de calles era, Kaiku, Getaria, Cabo y Zierbena, pendientes todos de los tiempos de la primera tanda, al paso por la primera ciaboga transitaban siete segundos peor y era Kaiku la primera en maniobrar con Getaria y Zierbena por detrás, a la par, y algo más rezagada Cabo. Para la vuelta, seguían sin mejorar los tiempos de la primera y ahora era Getaria la mejor con 10'13, Kaiku segunda con 10'15 y las otras dos más alejadas, con Cabo por delante de Zierbena. Para el tercer largo Kaiku volvía a recuperar la proa de regata y viraba a 1" escaso de la primera tanda, con Getaria 2" por detrás y Cabo y Zierbena, en ese orden con su lucha particular por detrás. 

En el largo final la lucha entre las dos primeras por la victoria, hacía que Getaria en una vuelta extraordinaria se hiciese con la victoria y mejorase con holgura el tiempo de Lekittarra de la primera. Con 20'40"62, superaba a Kaiku con 20'49"40. La lucha por el tercer puesto se la llevaban los galipos superando con creces a Cabo,  finalmente, única embarcación de en no bajar de los 21', y por centésimas a Ondárroa. 

Para la tercera tanda quedaban por bogar, por orden de calles, Urdaibai, Donostiarra, Hondarribia y Orio. Las cuatro tripulaciones más fuertes como así lo demostraron, mejorando con holgura los tiempos de las tandas anteriores y con la líder Donostiarra virando en cabeza mejorando en 1" a Urdaibai y Hondarribia, que navegaban a la par, con Orio tan sólo 1" por detrás. Pero para el largo de vuelta una inmensa Bou Bizkaia tomaba la proa de regata con suficiencia y aprovechando mejor que ninguna la ola lateral, se fue separando del resto palada a palada. De tal manera que en la segunda maniobra su tiempo era 6" mejor que el de Donostiarra y Orio y 7", que el de la Ama Guadalupekoa. 

En la ciaboga exterior Urdaibai aumentaba la diferencia a 8" sobre Orio y Hondarribia y a 11" sobre Donostiarra, y para el largo de vuelta, la mantenía, anotando en meta un crono de 20'17"26. Segunda finalizaba una gran San Nikolás con 20'24"70, que se imponía en su lucha con Hondarribia, tercera con 20'27"90. 

Más alejada, Donostiarra terminaba cuarta con 20'32"72 sin peligrar nunca su cuarta posición general. 

Los 7 segundos de margen de Urdaibai parecían suficientes para encarar la jornada del día siguiente con tranquilidad y llevarse la Bandera, siempre y cuando las condiciones del campo no variaran en exceso. 

El domingo, para la segunda jornada, (cuarta de la Liga) el campo de regatas de Riazor amanecía con la mar en buen estado. 

Con cambios en la primera tanda bogando ahora Cabo y Zierbena en lugar de Ares y Lekittarra y por orden de calles Ondarroa, Cabo, Santurtzi y Zierbena, eran los galipos los proa de regata intentando desquitarse de su mal día anterior y mejorar posiciones. Virando primeros con 5'06, tres mejor que Santurtzi, cinco que Ondarroa y ocho que Cabo, en los siguientes largos se mantuvieron las posiciones aumentando las diferencias de tal manera que en meta se imponía Zierbena con un crono de 20'28"02, cuatro mejor que Ondarroa, 10" mejor que Santurtzi y 22" que Cabo en otro día pésimo, ante sus paisanos. 

Con las condiciones del mar empeorando por momentos en la segunda tanda, remaban las por orden de calles, Getaria, Lekittarra, Kaiku y Ares, siendo la igualdad máxima en el primer largo y sin poder mejorar los tiempos de la primera tanda. Viraron primero Getaria y Kaiku marcando un crono de 5'11 con Lekittarra y Ares 2" por detrás. 

En el segundo largo se producía el desfallecimiento de Ares, incapaz de soportar el ritmo de las otras, que en la ciaboga repetían posiciones y mejoraban los tiempos de la primera. Para el largo de brancas Kaiku empezaba a demostrar su poderío y en la maniobra se distanciaba de Getaria y Lekittarra pero no mejoraba el tiempo de Zierbena, virando 5" por detrás. Segunda lo hacía Getaria y tercera Lekittarra acosada de una Ares repuesta . Para el último largo y aprovechando las olas Kaiku se imponía mejorando el crono de Zierbena con 20'25"72 y con Getaria segunda, consiguiéndolo también. No así las otras dos que en su particular lucha sólo mejoraban el tiempo de Cabo, superando la tercera Ares con un gran final de regata a Lekittarra. 

Sin cambios en la tanda de honor, el orden de las calles era Orio, Urdaibai, Donostiarra y Hondarribia. Con vigilancia estrecha entre todas era Donostiarra la que enseñaba la proa ligeramente al resto hasta llegar a la ciaboga de fuera donde viraba primera, con 5'08, mejorando los tiempos de la segunda pero no el de Zierbena de la primera, con Orio y Urdaibai a 3" y Hondarribia, un segundo por detrás. Para el tramo de vuelta mucha igualdad entre Urdaibai, Donostiarra y Hondarribia con la Bou Bizkaia empezando a marcar territorio y Orio descolgándose de tal manera que en la maniobra, todas mejoraban los tiempos anteriores con un impresionante 9'54 de los bermeotarras, uno mejor que donostiarras y tres mejor que hondarrribitarras. Para el tercer largo seguía la igualdad y la tensa vigilancia entre las tres primeras embarcaciones, con la San Nikolás claramente descolgada, esperando por el cuarto y definitivo tramo. 

Y donde la Bou Bizkaia controlando la situación y su ventaja, se imponía en meta con menos de 2" de ventaja sobre La Torrekua y algo más de 4" sobre la Ama Guadalupekoa. Orio era última a 14", suficientes para no ser superada por ninguna otra trainera y agarrar los 9 puntos de la cuarta plaza. 

En la general se mantenían las cinco primeras plazas, mejorando Kaiku y Zierbena dos posiciones cada una a costa de Lekittarra y Ares, que en la conjunta serían 9ª y 10ª, dejando a Santurtzi y Cabo por detrás. 

Segunda regata de la temporada para Urdaibai y segunda Bandera lo que les supone 12 puntos más y ascender en la general al 2º puesto, con 42 puntos, a uno de la líder Donostiarra con 43 y uno más Orio y Hondarribia, respectivamente con 41. Cierran la tabla Cabo y Ondarroa con doce puntos. 

El fin de semana que viene la Liga se traslada nuevamente hasta Euskadi, donde el sábado en Orio y el domingo en Zierbena, se disputarán la 5ª y 6ª jornadas, respectivamente.

Liga ACT 2021 1ª y 2ªJ Coruña

Comienzo de temporada en tierras gallegas, en concreto en la Ensenada de Orzan frente a la playa de Riazor para disputar las dos jornadas de la Vª Bandera Cidade da Coruña. A semejanza de la Bandera de Zarautz, el ganador del trapo sería el mejor de la suma de tiempos de las dos jornadas, mientras que cada jornada puntuaría por su cuenta para la Liga. 

Como primera regata de la Liga, el orden de tandas fue aleatorio, en un sorteo realizado previamente en el teatro Azkuna de Bilbao el día 10 de junio y que deparó que Ondarroa, Hondarribia, Zierbena y Urdaibai remaran en la primera tanda, que Lekittarra, Ares, Orio y Santurtzi lo hicieran en la segunda serie y Tirán, Cabo da Cruz, Donostiarra y Zarautz en la tercera y última. 

El sábado se disputó la primera jornada en un campo de regateo que presentaba buen estado, con unas condiciones de mar que no molestaban a los bogadores y un viento del oeste que fue de menos a más con el paso de la tarde. Unas condiciones que inicialmente no parecían perjudicar de forma sustancial a ninguna de las cuatro calles. 

En la primera de las tandas, el sorteo deparó que el orden de calles fuera el siguiente: Ondarroa, Hondarribia, Zierbena y Urdaibai. Con proa de regata para los gallipo, la Ama Guadalupekoa demostró que hizo los deberes y a la estela de Zierbena (primera con un tiempo de 5'18) pasó la primera ciaboga pegadita a ella. Con los otros dos barcos más lejos, en el largo de vuelta impuso su remada y al paso por la boya de meta ya eran cinco los segundos que sacaba a Zierbena, para la tercera ciaboga eran 10" y en meta nada menos que 24", en una exhibición de los verdes que finalizaban con un excelente crono de 20'16"56. Tercera posición para Ondarroa que entraba a 37" y última para una irreconocible Urdaibai, que lo hacía a 50". 

En la segunda tanda el orden de calles era, Santurtzi, Lekkitarra, Orio y Ares, pendientes todos de los tiempos de paso de Hondarribia en la primera tanda. Al paso por la primera ciaboga transitaban por delante la vigente campeona y Orio, muy cerca de su crono(a 2" la Sotera y a 4" la San Nicolás) con Ares en tercer posición y muy descolgada Lekkitarra. Para el segundo largo la Sotera no lograba recortar la diferencia que, al revés, iba aumentando paulatinamente. Al paso por la boya cedían 10", mientras que Orio transitaba a 18" y era alcanzada por Ares. Los santurtziarras quedaron en tierra de nadie, con ventaja suficiente sobre Zierbena y sin poder alcanzar a la Ama Guadalupekoa. Sin embargo, conscientes de que todavía quedaba una tanda por jugarse, mantuvieron la concentración, consiguiendo un tiempo de 20'30"86 que finalmente les serviría para ser segundos. En segunda posición y a 25" de la Sotera, entró la San Nicolás, en tercer lugar lo hizo Ares y ultima ha finalizado Lekkitarra, a 53". 

Para la tercera tanda quedaban por bogar, por orden de calles, Cabo Zarautz, Tirán y Donostiarra. Salieron muy fuertes los de Zarautz, trabajo del que se aprovecharon Cabo y sobre todo Donostiarra que viraba en cabeza mejorando en 1" el mejor tiempo de paso, de Zierbena, de la primera tanda. Pero para el largo de vuelta volvió a ocurrir lo de la segunda tanda: los tiempos de la Ama Guadalupekoa eran inalcanzables y en la boya Donostiarra viraba a 9", mejorando los tiempos de la Sotera, con Cabo y Zarautz más lejos y hundida Tiran, que navegaba a 25". En la ciaboga exterior Donostiarra alcanzaba los tiempos de Santurtzi, con Cabo claramente en segunda posición recortando la diferencia y Zarautz y Tiran muy lejos. 

En meta Donostiarra primera, marcó un tiempo de 20'45"72 apretada por Cabo, que entró a solo 2", pero lejos de los tiempos de Hondarribia y Santurtzi y consiguiendo con solvencia el cuarto y quinto lugar general. El tiempo de la tercera, Zarautz, le supuso el 10º puesto general y el de Tirán solo mejoró en un segundo el último puesto de Lakkitarra. 

Los 14 segundos de margen de Hondarribia parecían suficientes para encarar la jornada del día siguiente, donde compartiría calle con Santurtzi, Zierbena y Donostiarra, siempre y cuando las condiciones del campo no variaran en exceso. 

El domingo, para la segunda jornada, el campo de regatas de Riazor amanecía con la mar en buen estado. 

En la primera tanda les tocaba bogar por orden de calles a, Lekittarra, Tirán, Zarautz y Urdaibai. Urdaibai pagando su mala regata del día anterior partía en una tanda atípica para ellos. Los txos salieron a darlo todo intentando reparar su error y dejaron claro que su posición es otra muy diferente. No especularon y desde el inicio desplegaron su fortaleza desde las primeras paladas. Ya en el primer largo quedó rota la regata, con Urdaibai virando primera con un crono de 4'48, 5" mejor que Tirán, segunda y más sobre el resto. La Bou Bizkaia sufrió algo más en popare, pero su buen hacer a la hora de remar hacia fuera fue suficiente para vivir su tanda como una contrarreloj y cosechar un tiempo de 20'39"18 que finalmente nadie fue capaz de superar, con Lekkitarra de menos a más, segunda y Zarautz tercera, superando por los pelos a Tiran. 

Con las condiciones del mar empeorando por momentos en la segunda tanda, remaban las otras dos embarcaciones gallegas, y por orden de calles, Cabo, Ares junto a Orio y Ondarroa, siendo los botes centrales los que marcaron el ritmo de la regata, marcando un tiempo de 4'51" en la primera virada, a tres de Urdaibai. Continuando su particular lucha y siempre por delante, la San Nicolás se impuso con un tiempo de 20'49"64, algo más de 2" de diferencia sobre Ares, lejos del tiempo marcado por la Bou Bizkaia, pero suficiente para ser tercera en la general. Tercera finalizó la Antiguako Ama a 16" y más lejos Cabo a 22". 

Para la tanda de honor, bogaban por orden de calles Zierbena, Donostiarra, Hondarribia y Santurtzi. Con vigilancia estrecha entre todas era Donostiarra la que enseñaba la proa ligeramente al resto hasta llegar a la ciaboga de fuera donde viró primera, igualando el tiempo de Urdaibai, con 2" sobre el resto y donde se produjo el hecho que decidiría el desenlace de la regata, al romperse la pica de la Ama Guagalupekoa y tirar el proel el resto del remo al agua. 

Hondarribia perdió unos valiosos segundos que no pudo recuperar en el siguiente largo. En la ciaboga interior seguían Donostiarra y Zierbena por delante, en ese orden y manteniendo su ligerísima ventaja sobre la Sotera, pero cediendo tiempo frente a Urdaibai. Hondarribia en esta ocasión utilizó el remo del proel para virar y ahí perdió más tiempo. En el tercer largo Santurtzi se metió en la lucha por la proa y empezó a pensar que la suerte se había aliado con ellos y podían ganar la Bandera. En la boya, las tres primeras en un pañuelo, todavía con Donostiarra delante y la Ama maniobrando sin trincar cediendo 7". 

A partir de ahí los patroneados por Gorka Aranberri entendieron a la perfección lo que exigía el campo de regatas, cogieron la dirección correcta y se dejaron hasta el último aliento en busca de recortar la desventaja con Hondarribia superando en el intento también a Zierbena en la ciaboga y a Donostiarra en la salida de ella. 

En meta marcaron un crono de 20'46"88, lejos de Urdaibai, pero suficientes para colocarse como segundos en la general, superando en 4" a Zierbena y en 5" a Donostiarra y llevarse la bandera, al conseguir 16" sobre la Ama Guadalupekoa, a los que habría que añadir 3" más de la sanción por la acción de arrojar la pica al mar en la primera virada. 

Primera regata para Urdaibai que les supone 12 puntos más y ascender en la general al 4º puesto. Una general que lidera Santurtzi sin haber ganado ninguna de las dos regatas y donde Zierbena figura segunda y Donostiarra 3ª. Cierra la tabla Tirán con dos puntos menos que Lekkitarra. 

El fin de semana que viene la Liga se traslada hasta hasta Euskadi. La Concha, en San Sebastián, albergará la 3ª jornada el sábado mientras que el domingo será en Zierbena, para disputar la 4ª.